Đề nghị sớm thu phí BOT trên Quốc lộ 3 đoạn Thái Nguyên – Bắc Kạn

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Công vừa ký công văn số 506/BGTVT-TC gửi UBND tỉnh Thái Nguyên về việc sớm có ý kiến cho phép nhà đầu tư triển khai thu phí tại trạm Km77+922,5 trên Quốc lộ 3 (đoạn Thái Nguyên – Bắc Kạn).
Chú thích ảnh
Quốc lộ 3 mới Hà Nội - Thái Nguyên sẽ kết nối với cao tốc Thái Nguyên - Bắc Kạn sau khi hoàn thành. Ảnh minh họa: Huy Hùng/TTXVN

Bộ Giao thông Vận tải cho biết, trước đó đã có công văn số 12239/BGTVT-TC gửi UBND tỉnh Thái Nguyên về việc cho phép thu phí tại trạm Km77+922,5 Quốc lộ 3 thuộc dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới và có ý kiến về Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 10/1/2020, trong trường hợp còn vướng mắc.

Tuy nhiên, theo lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, tới thời điểm này, Bộ Giao thông Vận tải vẫn chưa nhận được ý kiến phản hồi của UBND tỉnh Thái Nguyên. Vì vậy, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND tỉnh Thái Nguyên sớm có ý kiến cho phép nhà đầu tư triển khai thu phí.

Theo nhà đầu tư (Tập đoàn Cienco 4), dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới đã kéo dài hơn 2 năm nay. Đáng chú ý, năm 2019, sau nhiều cuộc họp bàn, Bộ Giao thông Vận tải và UBND tỉnh Thái Nguyên đã thống nhất chủ trương cho phép thu phí trở lại trạm BOT trên tuyến Quốc lộ 3.

Từ cuối tháng 10/2019, UBND tỉnh Thái Nguyên và nhà đầu tư cũng đã đẩy mạnh tổ chức tuyên truyền cho các lãnh đạo xã, huyện, đồng thời tổng hợp, xác nhận các phương tiện thuộc phạm vi giảm phí để đảm bảo chính xác, đúng đối tượng.

Để chuẩn bị cho việc thu phí trở lại, nhà đầu tư là Tập đoàn Cienco 4 đã triển khai miễn giảm phí cho trên 31.000 phương tiện của các hộ dân trong bán kính dưới 30 km; trong đó, 15.000 phương tiện sẽ được miễn phí hoàn toàn. Dù vậy, đến thời điểm này dự án trên vẫn chưa được xử lý do UBND tỉnh Thái Nguyên đến nay vẫn chưa có văn bản chính thức. 

Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới do nhà đầu tư (Liên danh Tập đoàn Cienco 4 - Tuấn Lộc - Trường Lộc do Tập đoàn Cienco 4 đứng đầu.

Dự án có tổng mức đầu tư ban đầu 2.713 tỷ đồng gồm 2 dự án thành phần là đầu tư mới tuyến đường từ Thái Nguyên đi Chợ Mới (Bắc Kạn) dài 40 km theo tiêu chuẩn cao tốc và nâng cấp, cải tạo mặt đường Quốc lộ 3 qua Thái Nguyên dài 60 km.

Dự án đã hoàn thành, thông xe từ tháng 3/2017 và được Bộ Giao thông Vận tải nghiệm thu đưa vào khai thác sử dụng từ tháng 5/2017.

Mặc dù vậy, hơn 2 năm sau khi dự án hoàn thành, trạm thu phí trên Quốc lộ 3 vẫn chưa thể hoạt động do một số đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn phản đối. Hiện dự án mới được thu phí tại 1 trạm trên đường Thái Nguyên đi Chợ Mới (Bắc Kạn).

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.