Đẩy nhanh tốc độ các dự án quận Hoàng Mai

Từ nay đến cuối năm 2013, quận Hoàng Mai chủ trương thực hiện quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng, thu hồi đất, nhằm đẩy nhanh tốc độ “rùa” của các dự án trên địa bàn quận.
Từ nay đến cuối năm 2013, quận Hoàng Mai chủ trương thực hiện quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng, thu hồi đất, nhằm đẩy nhanh tốc độ “rùa” của các dự án trên địa bàn quận. Đó là khẳng định của Phó Chủ tịch UBND quận Hoàng Mai Nguyễn Đức Hải chiều 13/8, tại buổi giao ban báo chí do Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội tổ chức.
Đẩy nhanh tốc độ các dự án quận Hoàng Mai ảnh 1

Ảnh minh họa. Nguồn: vtv.vn

Trong đó, ưu tiên nhóm 4 dự án trọng điểm phải thực hiện ngay trong tháng 8 và tháng 9 này, gồm: Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối tiếp từ khu Đền Lừ II đến đường Trương Định – Giáp Bát (đường 2,5) trên địa bàn phường Tân Mai, quận Hoàng Mai; dự án đối ứng C2, nhà máy xử lý nước thải Yên Sở, phường Trần Phú; dự án khu A, Công viên Yên Sở; dự án bãi đỗ xe công cộng Đền Lừ.Ông Hải cho biết, trên địa bàn quận Hoàng Mai hiện đang triển khai công tác giải phóng mặt bằng của 87 dự án, trong đó có nhiều dự án phục vụ xây dựng các công trình hạ tầng xã hội, công cộng, nhà tái định cư đáp ứng nhu cầu phát triển của quận nói riêng và của thành phố nói chung. Tuy nhiên, ở một số dự án, mặc dù đã được giải thích, tuyên truyền đầy đủ nhưng người dân vẫn cố tình không chấp hành.Điển hình là dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối tiếp từ khu Đền Lừ II đến đường Trương Định – Giáp Bát có diện tích thu hồi là 25.282 m², liên quan đến 245 hộ dân và 14 tổ chức, nhưng đến nay vẫn còn 6 hộ và 1 tổ chức chưa chấp hành nhận tiền và bàn giao mặt bằng; dự án khu A công viên Yên Sở mặc dù công tác giải phóng mặt bằng đã đạt 99,8% diện tích đất thu hồi song vẫn còn 11 hộ dân có ý kiến khiếu nại liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.Tương tự, dự án bãi đỗ xe công cộng Đền Lừ cũng còn 21 hộ có đất không chấp hành phương án nhận tiền và bàn giao mặt bằng theo đúng quy định mà tiếp tục đòi chia tách thành 78 phương án để được hưởng mức đền bù và hỗ trợ cao hơn...Ông Hải nhấn mạnh, trong công tác giải phóng mặt bằng, UBND quận Hoàng Mai luôn đặt tiêu chí tuân thủ các quy định, quy trình lên hàng đầu và quán triệt các đơn vị chuyên môn thực hiện đúng, đầy đủ các quy định của Nhà nước và hướng dẫn chỉ đạo của thành phố đặc biệt trong việc áp dụng các cơ chế đặc thù và các chính sách tháo gỡ khó khăn, vướng mắc. Song một số hộ dân không những không chấp hành mà còn có biểu hiện lôi kéo khiếu kiện đông người, gửi đơn phản ánh không đúng sự thật tới nhiều cơ quan nhà nước, cơ quan báo chí nhằm tạo dư luận không đúng sự thật. Với quyết tâm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng các dự án trong năm 2013 và đảm bảo tính nghiêm minh của pháp luật, UBND quận Hoàng Mai chủ trương sẽ thực hiện quyết liệt, dứt điểm, thậm chí có thể áp dụng hình thức cưỡng chế thu hồi đất đối với các hộ dân cố tình chây ỳ, không chấp hành quyết định của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.Kim Anh

Dành cho bạn

Chủ động phòng ngừa cháy, nổ từ cơ sở

Chủ động phòng ngừa cháy, nổ từ cơ sở

Cháy, nổ có thể gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng đối với tính mạng, tài sản và hoạt động sản xuất, kinh doanh. Việc sử dụng ngày càng nhiều thiết bị điện, phương tiện và nguồn năng lượng mới cũng đặt ra những yêu cầu mới đối với công tác phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.

Không khí lạnh gây mưa lớn, Bắc Bộ chuyển lạnh từ đêm nay

Không khí lạnh gây mưa lớn, Bắc Bộ chuyển lạnh từ đêm nay

Từ chiều tối và đêm 4/10, không khí lạnh bắt đầu ảnh hưởng Đông Bắc Bộ, sau đó mở rộng ra toàn Bắc Bộ và khu vực từ Thanh Hóa đến TP Huế. Bắc Bộ xuất hiện mưa vừa, có nơi mưa rất to; nhiệt độ giảm mạnh, vùng núi cao có nơi xuống 14-17 độ C.

Khuyến cáo không cố vượt vùng ngập, bảo đảm an toàn giao thông

Khuyến cáo không cố vượt vùng ngập, bảo đảm an toàn giao thông

Ngày 3/10, trước diễn biến mưa dông, mưa lớn tiếp diễn trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, nguy cơ ngập cục bộ và ùn tắc giao thông,  Công an Thành phố khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình, giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và đặc biệt không cố vượt qua những khu vực ngập sâu, không nhìn rõ mặt đường.