Đẩy nhanh tiến độ xây dựng kè bảo vệ Khu du lịch biển Thịnh Long

Những ngày đầu tháng 6, thời tiết miền biển nắng nóng gay gắt, nhưng trên công trường xây dựng Dự án củng cố, hoàn thiện và xử lý sạt lở đê biển Cồn Tròn, Hải Thịnh, huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định, đội ngũ các kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài lao động với tinh thần vượt nắng, thắng mưa nỗ lực hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch để công trình sớm đi vào hoạt động đáp ứng nhu cầu phòng chống thiên tai.
Chú thích ảnh
Các đơn vị thi công đúc cấu kiện bê tông mỏ kè chữ T. 

Vượt khó thi công theo thuỷ triều

Trên công trường thi công hạng mục đê biển Hải Thịnh II và III, nhà thầu đang huy động tối đa công nhân và các thiết bị máy móc để đúc các loại cấu kiện bê tông, lắp đặt cấu kiện của cánh mỏ kè chữ T và thi công thềm cơ giảm sóng. Mặc dù thời tiết nắng nóng kèm theo hơi nước từ biển, nhưng hàng trăm công nhân chia theo nhóm, theo đội vẫn miệt mài lao động, nhanh chóng hoàn thành các phần việc được giao.

Ông Vũ Văn Lân, 55 tuổi, thị trấn Thịnh Long, huyện Hải Hậu chia sẻ, đội thợ của ông gồm 12 người bắt đầu làm việc tại công trường xây dựng nâng cấp đê, kè khắc phục hậu quả thiên tai, sạt lở trên tuyến biển này từ tháng 11/2024 đến nay. Thời tiết miền biển mùa này rất khắc nghiệt, nắng nóng kèm theo hơi nước từ biển thổi vào khiến các công nhân dễ mất sức hơn, để bảo vệ sức khoẻ, đội thợ đã trang bị áo chống nắng có điều hoà nhiệt độ cùng mũ bảo hộ, găng tay lao động để làm việc hiệu quả hơn.

Tại hạng mục thi công lắp đặt cấu kiện cánh mỏ kè chữ T sát chân sóng, một tốp khoảng 10 công nhân cùng 2 máy cẩu đang lợi dụng thời gian con nước thuỷ triều đi xuống để lắp đặt các mỏ kè chữ T theo đúng các vị trí đã được định sẵn một cách chi tiết, đồng nhất nhằm tạo ra khối vững chắc có tác dụng chắn sóng bảo vệ tuyến đê biển trước tác động của thiên tai.

Anh Nguyễn Công Bắc, chỉ huy tổ công nhân thi công lắp đặt kè chữ T cho biết, đặc thù thi công tại tuyến kè biển này là hoàn toàn phụ thuộc vào thuỷ triều, thời gian thi công rất hạn chế, một tháng chỉ thi công được khoảng 15 ngày, những ngày còn lại thuỷ triều dâng cao không thể thi công. Để khắc phục khó khăn, đơn vị đã phải huy động nhiều công nhân, máy móc tập trung thi công trong thời gian nước xuống, thậm chí làm việc cả vào buổi tối nhằm đẩy nhanh tiến độ.

Theo ông Vũ Văn Quyết, Chỉ huy trưởng Dự án thành phần số 2 đê biển Cồn Tròn, Hải Thịnh, để bảo bảo an toàn cho người lao động, đặc biệt là trong những ngày thời tiết nắng nóng, đơn vị đã trang bị đầy đủ quần áo, đồ bảo hộ lao động cùng nước uống đầy đủ cho các công nhân tại các hạng mục thi công. Mặt khác, đơn vị cũng đã thay đổi thời gian làm việc, buổi sáng làm việc sớm hơn và buổi chiều nghỉ muộn hơn, đồng thời yêu cầu các đơn vị thi công tại hạng mục lắp đặt kè chữ T phải đảm bảo an toàn trên hết, khi thấy thuỷ triều dâng sẽ tạm dừng thi công.

Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án

Từ năm 2017, do ảnh hưởng của cơn bão số 10, tuyến kè biển Thịnh Long và Cồn Tròn, huyện Hải Hậu bị sạt lở nghiêm trọng. Do không được xử lý triệt để, mỗi mùa mưa bão đến, sóng và thuỷ triều lại gây thiệt hại nặng cho hệ thống đường bê tông, mái kè, bờ kè và hàng trăm kiot bán hàng của người dân tại khu du lịch biển Thịnh Long. Để bảo vệ tuyến đê biển trước tác động của thiên tai, tỉnh Nam Định đã đề xuất xây, sửa lại các vị trí đã bị sạt lở, hư hỏng.

Tháng 10/2023, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (nay là Bộ Nông nghiệp và Môi trường) đã phê duyệt dự án thành phần số 2 đê biển Cồn Tròn, Hải Thịnh, huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định thuộc dự án Củng cố hoàn thiện và xử lý sạt lở đê biển một số tỉnh Bắc Bộ. Tổng mức đầu tư dự án là 500 tỷ đồng, nguồn vốn đầu tư từ ngân sách trung ương do Bộ Nông nghiệp và Môi trường quản lý, thời gian thực hiện từ năm 2022 - 2025.

Quy mô đầu tư xây dựng gồm: Tại tuyến đê biển Cồn Tròn, xây dựng thềm cơ giảm sóng dài 275m và hệ thống 10 mỏ hàn chữ T; Tại tuyến đê biển Hải Thịnh II, xây dựng thềm cơ giảm sóng dài 1.295m, xây dựng mới 4 mỏ hàn chữ T, đồng thời sửa chữa, nâng cấp cánh của 5 mỏ hàn hiện có; Tại tuyến đê biển Hải Thịnh III, xây dựng thềm cơ giảm sóng dài 225m, xây dựng mới 3 mỏ hàn chữ T; Tại kè Thịnh Long, xây dựng mới tuyến kè dài 1.808m thay thế kè cũ đã bị hư hỏng hoàn toàn, xây thềm cơ giảm sóng dài 800m và hệ thống 12 mỏ hàn chữ T.

Ông Vũ Văn Quyết, Chỉ huy trưởng Dự án thành phần số 2 đê biển Cồn Tròn, Hải Thịnh cho biết, dự án được triển khai thi công xây dựng từ 11/2024, đơn vị phấn đấu đến tháng 11 năm nay sẽ hoàn thành. Để đẩy nhanh tiến độ thi công, nhà thầu đã huy động 7 đội nhân công, mỗi đội từ 20 - 25 người và khoảng 60 phương tiện máy xúc, ô tô chở vật liệu chia ca, chia kíp tiến hành xây dựng, lắp đặt. Về tiến độ thi công, đến nay hạng mục cấu kiện đúc sẵn đã đạt hơn 60% khối lượng, hạng mục thi công về cánh mỏ, lắp đặt cấu kiện đạt trên 30% khối lượng công việc.

Chú thích ảnh
Máy móc thi công lắp đặt mỏ kè chữ T, tại hạng mục thi công kè đê biển Hải Thịnh II và III. 

Theo Ban Quản lý dự án xây dựng chuyên ngành nông nghiệp và phát triển nông thôn, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Nam Định, dự án được đầu tư xây dựng nhằm chống sạt lở, giảm sóng, gây bồi tạo bãi, tăng cường khả năng an toàn cho tuyến đê biển hiện có để bảo vệ dân cư và cơ sở hạ tầng thiết yếu phía trong đê; phục vụ phòng, chống thiên tai, cứu hộ đê biển khi có sự cố. Mùa mưa bão đang đến gần, các đơn vị thi công đang chạy đua với thời gian, gấp rút hoàn thiện dự án để bảo vệ tuyến đê biển và các công trình trong đê.

Ông Hoàng Đình Tuấn, Giám đốc Ban Quản lý dự án xây dựng chuyên ngành nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Nam Định cho biết, các đơn vị thi công hiện đang gặp khó khăn về vật liệu cát để đúc các loại cấu kiện bê tông đúc sẵn, song ban quản lý dự án đã chuẩn bị các phương án để bổ sung kịp thời đảm bảo không ảnh hưởng đến tiến độ. Ngoài ra, ban quản lý cũng cắt cử người tại công trường để giám sát, đôn đốc nhà thầu thi công đảm bảo chất lượng, tiến độ theo yêu cầu, phấn đấu hoàn thành dự án trước thời hạn.

Bài và ảnh: Công Luật (TTXVN)

Dành cho bạn

Chỉ số MXV-Index giảm 4 phiên liên tiếp xuống 2.900 điểm

Chỉ số MXV-Index giảm 4 phiên liên tiếp xuống 2.900 điểm

Toàn bộ 10 mặt hàng kim loại đồng loạt giảm giá trong phiên giao dịch ngày hôm qua (22/10), kéo chỉ số MXV-Index giảm 0,5% xuống 2.900 điểm, đánh dấu phiên đi xuống thứ 4 liên tiếp. Trong đó, giá đồng tiếp tục nối dài đà giảm trước những đồn đoán về khả năng Mỹ miễn thuế nhập khẩu đối với đồng tinh luyện.

TP Hồ Chí Minh ưu tiên metro kết nối sân bay và các đầu mối giao thông

TP Hồ Chí Minh ưu tiên metro kết nối sân bay và các đầu mối giao thông

TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư các tuyến đường sắt đô thị nhằm hình thành mạng lưới giao thông công cộng khối lượng lớn, tăng cường kết nối các khu vực đô thị và đầu mối giao thông chiến lược. Dự kiến cuối năm 2026, thành phố khởi công 3 tuyến metro từ nguồn đầu tư công, góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị và tăng cường liên kết vùng.

Thúc đẩy hợp tác giữa TP Hồ Chí Minh và 14 đối tác kinh tế BPC

Thúc đẩy hợp tác giữa TP Hồ Chí Minh và 14 đối tác kinh tế BPC

Hội nghị Bàn tròn các Thành phố Đối tác kinh tế năm 2026 (BPC Roundtable Conference 2026), diễn ra ngày 23/10/2026 tại TP Hồ Chí Minh, đánh dấu kỳ Hội nghị Bàn tròn thứ 35, với việc các thành viên cùng tập trung vào chủ đề đổi mới sáng tạo và phát triển bền vững nhằm thúc đẩy tăng trưởng và hợp tác quốc tế giữa các thành phố BPC.

Tháo gỡ vướng mắc pháp luật, khơi thông nguồn lực phát triển

Tháo gỡ vướng mắc pháp luật, khơi thông nguồn lực phát triển

Theo chương trình Kỳ họp, sáng 23/10, Quốc hội nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra về dự án: Luật Trưng mua, trưng dụng tài sản (sửa đổi); Luật Văn bản quy phạm pháp luật và nghe Báo cáo về tình hình triển khai thực hiện Nghị quyết số 206/2025/QH15 về cơ chế đặc biệt xử lý khó khăn, vướng mắc do quy định của pháp luật.