Trong mạng lưới giao thông phục vụ APEC 2027, tuyến đường tỉnh ĐT.975 được xác định là trục xương sống kết nối sân bay quốc tế Phú Quốc về khu vực trung tâm và quần thể Hội nghị – Triển lãm APEC. Dự án có chiều dài 19,26 km, lộ giới 62 m với quy mô lên tới 10 làn xe, được khởi công từ tháng 9/2025, dự kiến thông toàn tuyến vào quý II/2027.

Khác với các dự án mở rộng thông thường, ĐT.975 được quy hoạch theo mô hình trục giao thông đa phương thức hiện đại. Toàn bộ dải phân cách giữa được dành riêng cho tuyến đường sắt nhẹ đô thị (LRT).

Tuyến LRT dài khoảng 17,59 km đường đôi. Trong đó có 14,81 km trên mặt đất, 0,78 km trên cao và khoảng 2 km đi ngầm qua khu lõi Trung tâm Hội nghị – Triển lãm APEC, giúp loại bỏ giao cắt cùng mức tại khu vực này.

Khi đưa vào vận hành, hệ thống LRT sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ sân bay quốc tế Phú Quốc về cụm công trình Nam đảo chỉ còn khoảng 20 phút. Hiện nay, các hạng mục hầm, cầu, nhà ga của tuyến, lắp đặt đường ray trên nền đường đang được các nhà thầu tăng tốc thi công ngày đêm để đảm bảo tiến độ về đích.

Ghi nhận thực tế trên công trường ĐT.975, phân đoạn dài khoảng 1,5 km từ ngã tư khu nghỉ dưỡng JW Marriott Phu Quoc Emerald Bay đến nút giao APEC hiện đã cơ bản định hình. Để bám sát lộ trình thảm bê tông nhựa hai bên tuyến từ cuối năm 2026 đến đầu năm 2027, đơn vị thi công đang huy động lượng cơ giới và nhân lực ở mức tối đa, các kíp lái máy, điều khiển thiết bị chuyên dụng luân phiên làm việc liên tục từ sáng sớm đến đêm, hạn chế tối đa thời gian máy nghỉ.

Đến thời điểm này, hạng mục hào kỹ thuật trên tuyến ĐT.975 đã đạt khoảng 65%, hệ thống thoát nước dọc đạt gần 50%, nền móng đường đạt khoảng 50% và 4 cây cầu trên tuyến đã thi công trên 55% khối lượng...

Là mảnh ghép tiếp nối liền mạch từ ĐT.975, Đại lộ APEC dài khoảng 3 km có nhiệm vụ kết nối ĐT.46 với ĐT.975, dẫn thẳng vào cụm Trung tâm Hội nghị – Triển lãm APEC và Nhà biểu diễn đa năng. Tuyến đường sở hữu mặt cắt ngang rộng 68 m, quy mô 4–6 làn xe. Với định vị là trục giao thông mang tính nghi lễ ngoại giao, dọc tuyến và tại các nút giao sẽ được lắp đặt hệ thống màn hình LED, bảng điện tử khổ lớn hiện đại để trình chiếu hình ảnh quảng bá đất nước tới bạn bè quốc tế.

Hiện nay, công trường Đại lộ APEC đang dồn lực làm vỉa hè, nền đường và hệ thống cấp thoát nước ngầm. Trong đó, hệ thống cống ngầm và móng chiếm tới 90% khối lượng thi công hiện tại. Điểm nhấn kỹ thuật đáng chú ý nhất ở cuối tuyến là hệ thống cống hộp 4 cửa khổng lồ, với chiều dài mỗi bên hơn 800 m. Đơn vị thi công đặt mục tiêu hoàn tất hạng mục cống hộp ngay trong tháng 10 để nhanh chóng hoàn thiện mặt đường, bảo đảm mục tiêu về đích toàn tuyến trong quý II/2027.

Khi toàn bộ mạng lưới vận hành đồng bộ vào quý II/2027, Phú Quốc không chỉ sở hữu trục giao thông hiện đại phục vụ sự kiện quốc tế APEC 2027, mà còn tạo lập một cấu trúc đô thị kết nối hoàn chỉnh, tạo đòn bẩy bứt phá diện mạo kinh tế - du lịch lâu dài cho Nam đảo Ngọc.

Đằng sau tiến độ thi công được duy trì đều đặn là sự phối hợp của nhiều mắt xích, từ chủ đầu tư, nhà thầu đến các đối tác tài chính. Trong đó, Ngân hàng TMCP Quốc Dân (NCB) cho vay bổ sung vốn lưu động, bảo lãnh, bao thanh toán, hỗ trợ các tổng thầu, nhà thầu chủ động tài chính và đảm bảo nguồn lực cho từng giai đoạn thi công.