Đẩy nhanh tiến độ mở rộng Quốc lộ 1A qua Thừa Thiên-Huế

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng nhấn mạnh, hiện nay mặt bằng bàn giao tốt, nguồn vật liệu cung cấp đủ, các đơn vị phải tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo chất lượng.

Trong chuyến đi kiểm tra tiến độ thi công các dự án mở rộng Quốc lộ 1A, đoạn qua tỉnh Thừa Thiên - Huế ngày 10/7, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng nhấn mạnh, hiện nay mặt bằng bàn giao tốt, nguồn vật liệu cung cấp đủ, các đơn vị phải tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo chất lượng.

Đẩy nhanh tiến độ mở rộng Quốc lộ 1A qua Thừa Thiên-Huế ảnh 1

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng nghe các đơn vị thi công báo cáo về tiến độ thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Quảng Trị. Ảnh: Hồ Cầu-TTXVN

Bộ trưởng cũng lưu ý, trong một số gói thầu, đơn vị thiết kế cũng là đơn vị giám sát, sẽ ảnh hưởng đến chất lượng công trình. Do đó, các chủ đầu tư và nhà thầu cần phải chuyển đổi các đơn vị tư vấn, giám sát một cách chặt chẽ và minh bạch. Riêng về thảm nhựa mặt đường, Bộ trưởng yêu cầu chủ đầu tư sẽ giao 1 đến 2 nhà thầu thực hiện thi công để đảm bảo tính đồng bộ và chất lượng mặt đường.

Kiểm tra thực tế việc thi công hầm đường bộ Phước Tượng, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu Công ty Lũng Lô (đơn vị thi công) cần phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan trong việc khoan, nổ mìn nhằm đảm bảo an toàn trên công trường cũng như không gây ảnh hưởng đến các hạ tầng khác và tài sản của nhân dân. Đối với tuyến đường tránh Huế, tuy vừa mới đưa vào sử dụng hơn năm nay, nhưng hiện có một số đoạn đường bị sụt, lún mặt đường, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu chủ đầu tư cần phải khảo sát, lập hồ sơ thiết kế và phải được thẩm định phương án sửa chữa, không thể sửa chữa bằng cách chắp vá.

Dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Thừa Thiên - Huế có tổng chiều dài 59,3km (theo hình thức BOT và BT). Trong đó, 2 dự án hầm đường bộ bao gồm hầm Phước Tượng có tổng chiều dài gần 5km; hầm Phú Gia dài gần 3km, rộng 12 m, với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng, theo hình thức BOT.

Đến nay, tỉnh Thừa Thiên - Huế đã hoàn thành công tác bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công với khối lượng công việc đạt gần 100%. Trên cơ sở mặt bằng được bàn giao, nhiều hạng mục chính như cầu, cống, san lấp nền và xây kè 2 bên đường đang được các đơn vị thi công nhằm đảm bảo tiến độ và để hoàn thành cơ bản các hạng mục trước mùa mưa...

Quốc Việt

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.