Đẩy nhanh di dời đường điện cao thế tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn kết nối tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên – Huế đã hoàn thành thảm bê tông nhựa toàn tuyến chính vào cuối tháng 11/2022. Các nhà thầu hiện đang triển khai thi công, lắp đặt những hạng mục an toàn giao thông, hàng rào, đường gom…

Tuy nhiên, việc di dời đường điện cao thế còn chậm, việc thi công hàng rào tại một số vị trí chưa nhận được sự đồng thuận của người dân.

Chú thích ảnh
Thi công trong đêm tại gói thầu số 6 trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đi qua huyện Phong Điền, tỉnh Thừa Thiên - Huế (ảnh tư liệu).

Trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn có 14 điểm giao chéo đường dây truyền tải điện cao thế. Theo Ban quản lý đường Hồ Chí Minh (đại diện chủ đầu tư Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn), phía tỉnh Quảng Trị có 3 vị trí đường điện cao thế trên địa bàn huyện Cam Lộ ảnh hưởng đến tuyến cao tốc chưa được di dời, các ngành chức năng địa phương mới thực hiện bước đấu thầu để tìm đơn vị thi công.

Tại tỉnh Thừa Thiên – Huế, việc di dời đường điện đang được triển khai 11 điểm, tuy nhiên mặt bằng các tuyến tạm đường dây 110KV ở vị trí thuộc huyện Phong Điền, thị xã Hương Trà, thị xã Hương Thuỷ đang vướng về áp dụng chính sách đền bù, chưa thống nhất phương án.

Hiện nay, Sở Giao thông và Vận tải tỉnh Thừa Thiên – Huế đang xin ý kiến UBND tỉnh về việc đền bù cây cối trong hành lang tuyến tạm như chính sách đối với các bãi thải của dự án, tính vào chi phí giải phóng mặt bằng.

Ngoài ra, tại phường Hương Vân, thị xã Hương Trà (tỉnh Thừa Thiên – Huế) có bốn hộ dân ngăn cản không cho thi công hạng mục hàng rào lưới B40 và hàng rào dây thép gai trong phạm vi cọc giải phóng mặt bằng của dự án tại vị trí Km61+463 (phải tuyến), Km61+720 – Km61+760 (phải tuyến) và Km63+200 (trái tuyến).

Lý do, những hộ dân này thắc mắc về việc đền bù giải phóng mặt bằng. Bên cạnh đó, tại Km61+780 tồn tại một vị trí đường dây điện của hộ dân cắt qua đường cao tốc không đảm bảo tĩnh không.

Hiện nay, Ban quản lý đường Hồ Chí Minh đang đốc thúc các nhà thầu khẩn trương hoàn thành các hạng mục về an toàn giao thông, hàng rào, đường gom… trong tháng 12/2022 đảm bảo đưa dự án vào khai thác theo đúng cam kết.

Đoạn tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn là 1 trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông có tổng chiều dài 98,35 km. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 6.675 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ.

Giai đoạn đầu, dự án được đầu tư với quy mô hai làn xe, bề rộng nền đường là 12 m, riêng các đoạn vượt xe có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường là 23 m. Giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến cao tốc này sẽ có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường là 23 m.

Tin, ảnh: Đỗ Trưởng (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.