Đẩy mạnh ứng dụng tiến bộ khoa học và công nghệ

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 317/QĐ - TTg về việc phê duyệt Đề án nâng cao năng lực của trung tâm ứng dụng tiến bộ khoa học và công nghệ, trung tâm kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng thuộc các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

Theo đó, mục tiêu từ nay đến năm 2015, bảo đảm các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đều có trung tâm ứng dụng tiến bộ khoa học và công nghệ và trung tâm kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng. 100% trung tâm được đầu tư xây dựng, cải tạo trụ sở, nhà xưởng, phòng thí nghiệm, trại thực nghiệm và các trang thiết bị kỹ thuật tối thiểu để hoạt động.

100% trung tâm kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng đủ năng lực để kiểm định được tối thiểu 40% phương tiện đo thông dụng thuộc danh mục kiểm định trên địa bàn tỉnh, thành phố. 40% trung tâm có khả năng thử nghiệm được các chỉ tiêu chất lượng, vệ sinh, an toàn theo quy chuẩn quốc gia đối với các nhóm sản phẩm, hàng hóa nhóm 2. Giai đoạn 2016 - 2020, có 100% trung tâm được đầu tư tăng cường thiết bị đáp ứng chức năng, nhiệm vụ và yêu cầu thực tiễn đặt ra. Trong đó, 100% trung tâm kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng đủ năng lực để kiểm định được tối thiểu 60% phương tiện thông dụng thuộc danh mục kiểm định trên địa bàn tỉnh, thành phố; 60% trung tâm có khả năng thử nghiệm được các chỉ tiêu chất lượng, vệ sinh, an toàn theo quy chuẩn quốc gia đối với các nhóm sản phẩm, hàng hóa nhóm 2...


Quy định về quản lý, sử dụng Quỹ bảo trì đường bộ

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 18/2012/NĐ - CP về việc lập, quản lý và sử dụng Quỹ bảo trì đường bộ (gọi tắt là quỹ) và được áp dụng đối với tổ chức, cá nhân có liên quan đến việc hình thành, sử dụng, quản lý quỹ. Theo Nghị định, Quỹ bảo trì đường bộ là quỹ của Nhà nước, có tư cách pháp nhân, có con dấu và tài khoản mở tại Kho bạc Nhà nước. Quỹ được thành lập ở cấp Trung ương gọi là Quỹ Trung ương và được thành lập ở cấp tỉnh gọi là Quỹ địa phương.

Nguồn hình thành quỹ là phí sử dụng đường bộ được thu hàng năm trên đầu phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, bao gồm: Xe ô tô; máy kéo; rơ moóc, sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô, máy kéo (gọi chung là xe ô tô) và xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (gọi chung là mô tô). Bên cạnh đó, ngân sách nhà nước cấp bổ sung hàng năm cho quỹ (ngân sách trung ương cấp bổ sung cho Quỹ trung ương; ngân sách cấp tỉnh cấp bổ sung cho Quỹ địa phương). Phí sử dụng đường bộ thu được đối với mô tô tại địa phương nào bổ sung vào quỹ của địa phương đó; còn đối với ô tô phân chia cho Quỹ Trung ương 65% và cho các Quỹ địa phương 35%. Trên cơ sở kinh phí phân chia cho các quỹ địa phương, Hội đồng quản lý Quỹ Trung ương phân chia kinh phí cho từng quỹ địa phương căn cứ vào chiều dài đường bộ của địa phương, số xe ô tô quy tiêu chuẩn đăng ký tại địa phương và hệ số khó khăn về nguồn thu của từng địa phương.