Theo đó, Bộ trưởng đề nghị tỉnh Lào Cai bám sát các nội dung đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1773/QĐ-TTg về chủ trương đầu tư dự án Đầu tư Cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai theo phương thức đối tác công tư (PPP); đồng thời, lưu ý đến các vấn đề về đường giao thông kết nối, khu hậu cần kèm theo; trong quá trình thiết kế cơ sở, kêu gọi nhà đầu tư phải chi tiết, rõ ràng để đảm bảo tính hấp dẫn thu hút đầu tư; rà soát lại các số liệu, nội dung.
Cùng với đó, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng yêu cầu UBND tỉnh Lào Cai tiếp tục phối hợp với đơn vị liên quan của Bộ Kế hoạch và Đầu tư để khẩn trương hoàn thiện các bước tiếp theo.
Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai theo hình thức quan hệ đối tác công - tư (PPP).
“Sự cần thiết, tầm quan trọng về việc xây dựng Cảng hàng không đã rõ, đáp ứng nhu cầu vận tải đường hàng không ngày càng tăng cao, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội; đồng thời đảm bảo tính cơ động cao trong việc phòng thủ, cũng như trong công tác cứu hộ, cứu nạn; đảm bảo quốc phòng, an ninh của khu vực Tây Bắc nói chung và của tỉnh Lào Cai nói riêng; phù hợp với quy hoạch và định hướng phát triển giao thông vận tải”, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng nhấn mạnh.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai Trịnh Xuân Trường, trong thời qua, tỉnh Lào Cai đã hoàn thành các công việc lớn; trong đó, có xây dựng quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây sẽ là cơ sở pháp lý quan trọng, tạo điều kiện để phát triển kinh tế - xã hội. Nghị quyết số 11-NQ/TW của Bộ Chính trị về phương hướng phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng trung du và miền núi Bắc bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã đưa ra mục tiêu phát triển cụ thể cho cả khu vực trong đó có tỉnh Lào Cai.
Về xây dựng Cảng hàng không Sa Pa, Tỉnh đã có quá trình dài để chuẩn bị, được Chính phủ đưa vào quy hoạch và Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư theo PPP tại Quyết định số 1773/QĐ-TTg ngày 21/10/2021. Theo đó, Tỉnh đã chủ động triển khai các hoạt động, giải phóng mặt bằng; mong nhận được ý kiến đóng góp, ủng hộ để sớm lựa chọn nhà đầu tư.
Chủ tịch UBND Trịnh Xuân Trường cho rằng, việc sớm đầu tư, hoàn thành đưa Cảng hàng không Sa Pa vào hoạt động đáp ứng nhu cầu phát triển của khu vực, tỉnh Lào Cai, hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, thực hiện theo đúng Nghị quyết của Đảng, Quyết định của Thủ tướng Chính phủ nhằm phát huy toàn diện tiềm năng, cơ hội, lợi thế cạnh tranh của Tỉnh trong xu thế hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng, góp phần lan tỏa thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Theo báo cáo kết quả thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, ông Tăng Ngọc Tráng, Vụ trưởng Vụ Giám sát và Thẩm định đầu tư, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, hồ sơ dự án theo quy định tại Khoản 1 Điều 20 Luật PPP; sự phù hợp với căn cứ pháp lý; sự cần thiết (đánh giá sự phù hợp của Báo cáo đối với quy hoạch, kế hoạch phát triển ngành, vùng, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, tác động của việc thực hiện dự án đối với cộng đồng, dân cư trong phạm vi dự án, sự phù hợp của các mục tiêu tổng thể và mục tiêu cụ thể với hiện trạng, lợi thế của việc đầu tư theo PPP so với các hình thức khác…).
Cùng với đó là sự phù hợp với yêu cầu về phương án kỹ thuật, công nghệ, tiêu chuẩn chất lượng của công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng hoặc sản phẩm, dịch vụ công; sự phù hợp của loại hợp đồng dự án PPP; tính khả thi về tài chính, phương án tổ chức quản lý, kinh doanh; hiệu quả kinh tế - xã hội; sự phù hợp các nội dung liên quan đến tổ chức lựa chọn nhà đầu tư…
Dự án có quy mô dự kiến: giai đoạn 1 xây dựng Cảng hàng không Sa Pa đạt tiêu chuẩn là cảng hàng không cấp 4C (theo phân cấp của tổ chức hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp II đạt công suất 1,5 triệu hành khách/năm. Giai đoạn 2 (hoàn thiện): hoàn thành các hạng mục của dự án để đạt công suất 3 triệu hành khách/năm đảm bảo phù hợp với quy hoạch. Địa điểm thực hiện dự án: xã Cam Cọn, huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai.
