Trước đó, khoảng 9 giờ 30 phút ngày 19/12, tổ công tác bắt quả tang Nguyễn Văn Bảy (29 tuổi, trú xã Ea Riêng) điều khiển xe ô tô tải biển kiểm soát 47C-004.90 đang vận chuyển cát tập kết tại bãi cát thuộc thôn 24, xã Ea Riêng. Tại thời điểm kiểm tra, đối tượng không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc cát và hoạt động vận chuyển.
Tiếp tục kiểm tra theo thông tin đối tượng Bảy cung cấp, tổ công tác phát hiện 4 đối tượng đang có hành vi hút cát không phép từ lòng suối và chuẩn bị vận chuyển đi tiêu thụ. Các đối tượng gồm: Nguyễn Đình Lộc (37 tuổi), Lê Công Hạnh (34 tuổi) và Nguyễn Văn Dũng (39 tuổi) cùng trú xã M’Đrắk (tỉnh Đắk Lắk) đang sử dụng bè hút cát từ lòng suối lên xe ô tô tải biển kiểm soát 78C-023.00. Tài xế xe tải là Trần Văn Danh (50 tuổi, trú xã Ea Riêng) và trên thùng xe có khoảng 5m3 cát vừa được hút từ lòng suối.
Qua đấu tranh, các đối tượng khai nhận đã tổ chức khai thác, vận chuyển cát trái phép ở khu vực này từ giữa tháng 12/2025 đến nay. Quá trình kiểm tra bãi tập kết, lực lượng chức năng tiếp tục phát hiện đối tượng Lê Văn Thông (41 tuổi, trú thôn 6, xã M’Đrắk) điều khiển xe ô tô tải mang biển kiểm soát 47H-03776 vào bãi để chở cát đi tiêu thụ.
Các đối tượng liên quan không xuất trình được giấy tờ hợp pháp về hoạt động khai thác, vận chuyển cát. Tổ công tác đã yêu cầu dừng ngay mọi hoạt động khai thác khoáng sản, lập biên bản tạm giữ 3 xe ô tô tải, một số máy móc, phương tiện phục vụ việc khai thác cát không phép và hơn 60m3 cát “lậu” để xác minh, xử lý theo quy định.
Trước đó, tháng 9-10/2025, Công an tỉnh Đắk Lắk đã xử lý nhiều vụ khai thác, vận chuyển cát không phép, trái phép tại các xã Hòa Phú, Krông Bông, Ea Rốk… Các hành vi vi phạm phổ biến là khai thác, vận chuyển cát không phép, sử dụng phương tiện hết hạn kiểm định để khai thác cát…
Từ giữa tháng 5/2025 đến nay, giá cát xây dựng ở khu vực tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông (cũ) tăng đột biến. Giá cát hiện đang ở mức từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/m3, tăng gấp đôi so với trước đó. Giá cát tăng mạnh, thị trường nhiều thời điểm khan hiếm là do cơ quan chức năng siết chặt quy định liên quan tới hoạt động khai thác, điển hình là chấn chỉnh việc đăng ký, đăng kiểm phương tiện; việc vận chuyển, mua bán, hóa đơn, chứng từ liên quan, tuân thủ thời gian, ranh giới cấp phép khai thác…
