Đã tìm thấy thi thể 2 người tử vong sau vụ lật bè ở Quảng Ninh

Ngày 18/8, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ninh đã có báo cáo số 21/BC-CQTT về việc lật bè nuôi hà tại xã Đầm Hà, Quảng Ninh.
Chú thích ảnh
Chiếc bè bị lật do giông lốc tại khu vực vùng biển xã Đầm Hà (Quảng Ninh). Ảnh: TTXVN.

Trước đó  vào khoảng 18 giờ ngày 17/8/2025 tại tọa độ 21 độ 19 phút 48,1 giây Bắc, 107 độ 40 phút 31,6 giây Đông, thuộc vùng biển xã Đầm Hà, tỉnh Quảng Ninh, bè nuôi hà của anh Nguyễn Quang Minh, sinh năm 1980, hộ khẩu thường trú tại Thôn Quang Minh 3, xã Quảng Hà làm chủ cùng 16 người làm việc trên bè bị lật chìm.

Ban Chỉ huy đã chỉ đạo Đồn Biên phòng Quảng Đức điều động 10 cán bộ, chiến sĩ và 2 xuồng tham gia cứu nạn và đã cứu được 15 người, 2 người bị mất tích. 

Đến 6 giờ 15 phút ngày 18/8/2025 đã tìm thấy thi thể của 2 người bị mất tích.

Ban Chỉ huy đã chỉ đạo Đồn Biên phòng Quảng Đức hỗ trợ chăm sóc y tế cho các nạn nhân và phối hợp với chính quyền địa phương bàn giao thi thể 2 người bị mất tích cho gia đình về an táng.

V.T/Báo Tin tức và Dân tộc

Dành cho bạn

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Ngày 24/10, các đơn vị đã quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng, nâng tổng số được tìm thấy lên 832. Công tác tìm kiếm tiếp tục được mở rộng tại Khu B, sau khi Thành phố tổ chức lễ truy điệu, an táng 731 hài cốt liệt sĩ.

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Các chương trình bảo trợ trẻ em mồ côi, trao học bổng cho tân sinh viên có hoàn cảnh khó khăn đang góp phần kết nối các nguồn lực xã hội, tiếp thêm điều kiện vật chất và động lực tinh thần để các em vượt qua nghịch cảnh, tiếp tục học tập, nuôi dưỡng khát vọng vươn lên trong cuộc sống.

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) khuyến cáo người dân chủ động theo dõi thông tin về các vị trí rào chắn và phương án tổ chức giao thông; cân nhắc lựa chọn tuyến đường thay thế, điều chỉnh thời gian xuất phát và dự trù thêm thời gian di chuyển, nhất là vào giờ cao điểm.