Lãnh đạo Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn Hàng hải khu vực II (Đà Nẵng) đã chuyển lời thăm hỏi, động viên và quà của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam tới người nhà nạn nhân.
Ngày 27/10, tàu cá ĐNa 90469 TS do bà Nguyễn Thị Ba, thường trú tại phường An Hải Bắc, quận Sơn Trà, Đà Nẵng làm chủ tàu, khi đang hành nghề trên vùng biển cách Đà Nẵng khoảng 305 hải lý về hướng Đông Đông Bắc, thì thuyền viên Trần Linh (sinh năm 1966, thường trú tại xã Phổ An, huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi) bất ngờ bị tai nạn lao động, chảy máu nhiều, không cầm được. Do tình trạng thuyền viên hết sức nguy cấp, thuyền trưởng tàu cá ĐNa 90469 TS đã liên lạc với Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn Hàng hải Việt Nam đề nghị cứu nạn khẩn cấp.
Ngay khi nhận được yêu cầu cứu nạn, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn Hàng hải Việt Nam đã tiến hành tư vấn y tế, hướng dẫn sơ cứu cho thuyền viên bị thương bằng các loại thuốc và thiết bi y tế hiện có trên tàu ĐNa 90469 TS; yêu cầu thuyền trưởng tiếp tục duy trì liên lạc thông suốt với Trung tâm, hướng dẫn tàu chạy hết tốc lực về phía Đà Nẵng. Thông tin cứu nạn cũng đã được Trung tâm thông báo tới các cơ quan liên quan để sẵn sàng hỗ trợ cho tàu. Tình trạng thuyền viên Trần Linh ngày càng chuyển biến xấu, sức khỏe suy yếu nghiêm trọng do mất máu quá nhiều.
Để đảm bảo an toàn tính mạng thuyền viên, được sự chỉ đạo nhanh chóng, quyết liệt của Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban quốc gia Tìm kiếm cứu nạn, Cục Hàng hải Việt Nam, lúc 7 giờ 30 phút cùng ngày, Trung tâm đã điều động tàu cứu nạn chuyên dụng SAR412 với 1 bác sỹ của tàu cứu nạn và 2 y bác sỹ từ Trung tâm cấp cứu 115 Đà Nẵng đi cứu nạn.
Vượt qua hơn 300 hải lý trong điều kiện thời tiết nguy hiểm do gió mùa, mưa dông, sóng cao trên 3 mét, đến 22 giờ 45 ngày 27/10, tàu SAR 412 đã tiếp cận được tàu cá ĐNa 90469 TS. Các bác sỹ và nhân viên cứu nạn nhanh chóng sang tàu ĐNa 90469 TS bằng ca nô cứu nạn để cấp cứu bệnh nhân. Tình trạng bệnh nhân tại hiện trường rất nguy hiểm, đa chấn thương, xương hàm trên bị vỡ nát, gãy xương cẳng tay trái và một vết thương hở dài khoảng 10cm ở đùi. Sau khi tiến hành sơ cứu, thuyền viên bị nạn được chuyển lên phòng cấp cứu trên tàu SAR412 để chăm sóc y tế và đưa về bờ.
Ngày 27/10, tàu cá ĐNa 90469 TS do bà Nguyễn Thị Ba, thường trú tại phường An Hải Bắc, quận Sơn Trà, Đà Nẵng làm chủ tàu, khi đang hành nghề trên vùng biển cách Đà Nẵng khoảng 305 hải lý về hướng Đông Đông Bắc, thì thuyền viên Trần Linh (sinh năm 1966, thường trú tại xã Phổ An, huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi) bất ngờ bị tai nạn lao động, chảy máu nhiều, không cầm được. Do tình trạng thuyền viên hết sức nguy cấp, thuyền trưởng tàu cá ĐNa 90469 TS đã liên lạc với Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn Hàng hải Việt Nam đề nghị cứu nạn khẩn cấp.
Ngay khi nhận được yêu cầu cứu nạn, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn Hàng hải Việt Nam đã tiến hành tư vấn y tế, hướng dẫn sơ cứu cho thuyền viên bị thương bằng các loại thuốc và thiết bi y tế hiện có trên tàu ĐNa 90469 TS; yêu cầu thuyền trưởng tiếp tục duy trì liên lạc thông suốt với Trung tâm, hướng dẫn tàu chạy hết tốc lực về phía Đà Nẵng. Thông tin cứu nạn cũng đã được Trung tâm thông báo tới các cơ quan liên quan để sẵn sàng hỗ trợ cho tàu. Tình trạng thuyền viên Trần Linh ngày càng chuyển biến xấu, sức khỏe suy yếu nghiêm trọng do mất máu quá nhiều.
Để đảm bảo an toàn tính mạng thuyền viên, được sự chỉ đạo nhanh chóng, quyết liệt của Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban quốc gia Tìm kiếm cứu nạn, Cục Hàng hải Việt Nam, lúc 7 giờ 30 phút cùng ngày, Trung tâm đã điều động tàu cứu nạn chuyên dụng SAR412 với 1 bác sỹ của tàu cứu nạn và 2 y bác sỹ từ Trung tâm cấp cứu 115 Đà Nẵng đi cứu nạn.
Vượt qua hơn 300 hải lý trong điều kiện thời tiết nguy hiểm do gió mùa, mưa dông, sóng cao trên 3 mét, đến 22 giờ 45 ngày 27/10, tàu SAR 412 đã tiếp cận được tàu cá ĐNa 90469 TS. Các bác sỹ và nhân viên cứu nạn nhanh chóng sang tàu ĐNa 90469 TS bằng ca nô cứu nạn để cấp cứu bệnh nhân. Tình trạng bệnh nhân tại hiện trường rất nguy hiểm, đa chấn thương, xương hàm trên bị vỡ nát, gãy xương cẳng tay trái và một vết thương hở dài khoảng 10cm ở đùi. Sau khi tiến hành sơ cứu, thuyền viên bị nạn được chuyển lên phòng cấp cứu trên tàu SAR412 để chăm sóc y tế và đưa về bờ.
