Cứu 10 thuyền viên trên tàu chở hàng bị chìm

Tàu An Phú Khang 079 vận chuyển phân đạm, trên tàu có 10 thuyền viên bị sự cố nước tràn vào máy nên trôi dạt.

Vào lúc 2 giờ sáng 11/10, tại vị trí cách đảo Cồn Cỏ 600m theo hướng Đông Nam, tàu An Phú Khang 079 vận chuyển phân đạm, trên tàu có 10 thuyền viên do ông Nguyễn Văn Biên làm thuyền trưởng bị sự cố nước tràn vào máy nên trôi dạt. Phần đuôi tàu bị chìm đến cabin tầng 2, phần mũi tàu đang nổi.

Ngay sau khi nhận được tin báo, các chiến sĩ Đồn Biên phòng Cồn Cỏ đã nhanh chóng liên lạc với tàu cá QNG 92670 TS tiếp cận tàu bị nạn, kịp thời đưa 10 thuyền viên tàu An Phú Khang 079 sang tàu cá an toàn.

Do thời tiết xấu, sóng to, gió lớn nên tàu cảnh sát biển đang di chuyển đến gần nhưng chưa thể tiếp cận được để triển khai các hoạt động trục vớt. Hiện các lực lượng chức năng đang tiếp tục triển khai các hoạt động cứu hộ.

Trần Tĩnh (TTXVN)

Dành cho bạn

Tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tại các địa bàn trọng điểm

Tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tại các địa bàn trọng điểm

Ngày 12/11, tại Nghĩa trang liệt sĩ Quế An, xã Quế Sơn, thành phố Đà Nẵng, cấp ủy, chính quyền địa phương phối hợp với các cơ quan, đơn vị tổ chức lễ truy điệu và an táng 8 hài cốt liệt sĩ vừa được quy tập trên địa bàn xã trong Chiến dịch 500 ngày đêm đẩy mạnh thực hiện tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ.

Đắk Lắk: Hai trường hợp tử vong, mất tích do nước cuốn trôi

Đắk Lắk: Hai trường hợp tử vong, mất tích do nước cuốn trôi

Chiều 12/11, tại khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk, lượng mưa bắt đầu giảm dần. Tuy nhiên, lượng nước trên các con sông vẫn còn ở mức cao, gây chia cắt nhiều tuyến đường giao thông, ngập lụt nhà người dân, hư hại nhiều công trình hạ tầng giao thông.

Khẩn trương ứng phó sạt lở đất, sụt lún đất từ Huế đến Khánh Hòa

Khẩn trương ứng phó sạt lở đất, sụt lún đất từ Huế đến Khánh Hòa

Ngày 12/11, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành Văn bản số 7745/CĐBVN-TCGT về việc chủ động ứng phó với mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, sụt lún đất tại khu vực từ Huế đến Khánh Hòa, gửi các Khu Quản lý đường bộ II, III, Sở Xây dựng các địa phương, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các doanh nghiệp BOT quản lý, khai thác quốc lộ, đường cao tốc.