Cuối tháng 3, mặn có thể xâm nhập sâu tại đồng bằng sông Cửu Long

Theo thông báo về xâm nhập mặn của Viện Khoa học thủy lợi miền Nam, mùa khô năm 2016 - 2017, dự báo xâm nhập mặn tại Đồng bằng sông Cửu Long ở mức trung bình. Nhưng vào cuối tháng 3, mặn vẫn có khả năng xâm nhập sâu.
Cuối tháng 3, mặn có thể xâm nhập sâu tại đồng bằng sông Cửu Long ảnh 1

Túi Polimer dung tích 50 m3 trữ nước cho cộng đồng trong mùa khô tại ấp Giống Chuối, xã An Đức, huyện Ba Tri, Bến Tre. Ảnh: Hồng Nhung/TTXVN

Những khu vực cách biển 20 - 25 km vẫn nằm trong vùng rủi ro thiệt hại do hạn, mặn nên cần chủ động tích trữ nước sản xuất, đóng cống ngăn mặn trữ nước ngọt kịp thời, định kỳ thoát nước mặn và nguồn nước ô nhiễm trên kênh rạch… Đồng thời các địa phương cần phối hợp chặt chẽ trong quản lý vận hành hệ thống công trình phục vụ chống hạn và xâm nhập mặn.

Đến thời điểm này, vùng đồng bằng sông Cửu Long tuy chưa bị ảnh hưởng lớn bởi hạn và xâm nhập mặn. Song để đề phòng diễn biến khí tượng thủy văn dị thường, nhất là hiện tượng El Nino có thể quay trở lại vào nửa cuối năm, Viện Khoa học Thủy lợi miền Nam khuyến cáo các địa phương chủ động tích trữ nước sản xuất; đóng cống ngăn mặn trữ nước ngọt kịp thời; định kỳ thoát nước mặn và nguồn nước ô nhiễm trên kênh rạch…

Khoảng thời gian từ đầu tháng 3 cho đến cuối tháng 3 năm nay, độ mặn sẽ giảm mạnh trên các vùng ven biển đồng bằng sông Cửu Long. Từ cuối tháng 3 trở đi, mặn có khả năng lên lại và duy trì ở mức cao.

Dự báo đến cuối tháng 4, xâm nhập mặn ở Đồng bằng sông Cửu Long với ngưỡng 4 g/l vẫn có khả năng xảy ra, ảnh hưởng đến nguồn nước sản xuất và sinh hoạt của người dân trong phạm vi cách biển 20 - 25 km. Trong tháng 5 nếu không có mưa, độ mặn trên các cửa sông vẫn còn cao và kéo dài sang tháng 6.

Khu vực đồng bằng sông Cửu Long ở cuối nguồn sông Mê Kông, có tổng diện tích khoảng 4 triệu ha. Phần lớn diện tích đất tự nhiên đều cao hơn mực nước biển khoảng 1m với hệ thống sông, kênh, rạch chằng chịt nhưng lại thiếu công trình kiểm soát mực nước cũng như trữ nước.

Do đó, phần lớn lượng dòng chảy vào mùa khô (khoảng từ 40 tỉ đến 50 tỉ m3) đều đổ ra biển, trong khi lượng nước lấy được để phục vụ sản xuất và sinh hoạt chiếm tỉ lệ nhỏ. Dòng chảy về đây thường xuyên thiếu hụt nên xâm nhập mặn tăng cao và thiếu nước phục vụ sản xuất. Nguyên nhân là do biến đổi khí hậu và khai thác nguồn nước ở thượng nguồn sông Mê Kông gia tăng.

Nhật Minh/TTXVN

Dành cho bạn

Bữa ăn bán trú: Tăng giám sát, kịp thời xử lý vấn đề phát sinh

Bữa ăn bán trú: Tăng giám sát, kịp thời xử lý vấn đề phát sinh

Sau những sự cố phát sinh đầu năm học, hiện công tác tổ chức bán trú đã được các trường học ở Hà Nội triển khai trở lại với yêu cầu cao hơn. Các nhà trường đã tăng cường công tác giám sát, kiểm soát chặt từng khâu để bữa ăn đến với học sinh đúng giờ, đủ suất và bảo đảm an toàn.

Quy tập 12 hài cốt liệt sĩ từ tin báo của người dân

Quy tập 12 hài cốt liệt sĩ từ tin báo của người dân

Đại tá Nguyễn Minh Khôi, Phó Chính ủy Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Tuyên Quang cho biết, Đội Tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh vừa tổ chức cất bốc, quy tập 12 hài cốt liệt sĩ tại các xã Minh Tân, Thanh Thủy và Bạch Đích. Trong đó, tại thôn Phìn Sảng, xã Minh Tân, lực lượng chức năng phát hiện một mộ tập thể gồm 6 hài cốt liệt sĩ.

Biểu tượng đẹp của người lính vì nhân dân quên mình

Biểu tượng đẹp của người lính vì nhân dân quên mình

“Để rèn giũa nên một người lính là cả một quá trình không hề dễ dàng. Và khi họ đủ vững vàng khoác lên bộ quân phục với ngôi sao lấp lánh nơi cầu vai, đó không chỉ là niềm tự hào của gia đình mà còn là niềm tự hào của Tổ quốc. Hôm nay, những niềm tự hào ấy lại anh dũng ngã xuống giữa thời bình, đánh đổi tính mạng của mình để bảo vệ tính mạng cho nhân dân”.

Thống nhất phương án xử lý các sà lan mắc kẹt do mưa lũ

Thống nhất phương án xử lý các sà lan mắc kẹt do mưa lũ

Trước diễn biến phức tạp của vụ việc các sà lan bị mắc kẹt tại cầu đường sắt Mỹ Chánh, xã Nam Hải Lăng do mưa lũ, ngày 14/9, ông Lê Văn Bảo, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị đã trì buổi làm việc với các sở, ngành, đơn vị liên quan để thống nhất phương án xử lý các sà lan trên nhằm sớm giải phóng phương tiện, bảo đảm an toàn công trình và không để sự cố kéo dài, phát sinh hậu quả.