Cục Thuế Hà Nội công bố kết quả kinh doanh của Khaisilk Hàng Gai

9 tháng của năm 2017, cơ sở kinh doanh 113 Hàng Gai (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) thuộc Tập đoàn Khaisilk có doanh thu 14.086.000.000 đồng, đã nộp thuế cho Nhà nước 211.290.000 đồng.

Cục thuế thành phố Hà Nội vừa cho biết, qua quá trình rà soát cơ sở kinh doanh tại 113 Hàng Gai (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) thuộc Tập đoàn Khaisilk (Khaisilk 113 Hàng Gai) do bà Nguyễn Thị Thu Nga làm chủ hộ kinh doanh, chuyên kinh doanh các mặt hàng vải lụa, quần áo, túi xách cho thấy, 9 tháng đầu năm 2017 cơ sở kinh doanh trên có doanh thu 14.086.000.000 đồng, đã nộp thuế cho Nhà nước là 211.290.000 đồng.

Còn trong năm 2015 doanh thu Khaisilk 113 Hàng Gai là 15.600.000.000 đồng, nộp thuế 234.000.000 đồng; năm 2016 tổng doanh thu 16.111.035.950 đồng, nộp thuế 241.665.539 đồng. Theo quy định, Khaisilk 113 Hàng Gai tự kê khai và nộp thuế.

Cũng theo Cục thuế Hà Nội, sau khi có thông tin hộ kinh doanh có biểu hiện vi phạm nhãn mác, cơ quan thuế đã phối hợp với cơ quan liên quan như: Đội quản lý thị trường số 2 và Đội Cảnh sát Kinh tế Công an quận Hoàn Kiếm để nắm thông tin, thực hiện quản lý.

Để làm rõ thông tin Khaisilk 113 Hàng Gai có nộp thuế đảm bảo các quy định, Cục Thuế thành phố Hà Nội đã yêu cầu các phòng, bộ phận chuyên môn liên quan, Chi Cục thuế quận Hoàn Kiếm tiến hành rà soát quá trình nộp thuế cơ sở kinh doanh 113 Hàng Gai của doanh nghiệp Khaisilk. Trong trường hợp phát hiện ra việc kê khai đóng thuế không đúng với thực tế kinh doanh và các quy định hiện hành, Cục thuế Hà Nội sẽ yêu cầu truy thu ngay theo quy định.

Trước đó theo phản ánh của người dân, Khaisilk 113 Hàng Gai trong lô hàng có chiếc khăn vừa có mác “Khaisilk - Made in Việt Nam”, vừa có mác “Made in China”. Để làm sáng tỏ thông tin sản phẩm “Khaisilk - made in Việt Nam” vừa gắn mác “Made in China”, Bộ Công Thương đã kiểm tra và quyết định chuyển hồ sơ vụ việc sang Phòng Cảnh sát Kinh tế, Công an thành phố Hà Nội đối với cơ sở kinh doanh hàng dệt may do bà Nguyễn Thu Nga là chủ hộ kinh doanh (địa chỉ số 113 Hàng Gai, Hoàn Kiếm, Hà Nội) để điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.

Qua tìm hiểu, được biết khăn lụa của Trung Quốc kích thước 50x50cm có giá nhập về Việt Nam dao động từ 25.000 đồng đến 80.000 đồng/chiếc. Khăn lụa có mác “Khaisilk - Made in Việt Nam” có giá bán hơn 600.000 đồng/chiếc.

Vụ việc đang được các cơ quan chức năng làm rõ.

Mạnh Khánh (TTXVN)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.