Cục Hàng không Việt Nam lý giải việc bay vòng chờ lâu tại Tân Sơn Nhất

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, thời tiết mùa mưa là nguyên nhân chính khiến nhiều chuyến bay phải bay vòng chờ lâu khi hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất (TP Hồ Chí Minh).
Chú thích ảnh
Máy bay hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh tư liệu: Tiến Lực/TTXVN

Cụ thể, tại báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải về lý do máy bay phải bay vòng chờ lâu tại Tân Sơn Nhất, Cục Hàng không Việt Nam cho hay, lý do chủ yếu do hiện tại đang là mùa mưa ở miền Nam. Theo thống kê của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trong tháng 6/2023, thường xuyên có mưa vào các khung giờ chiều, tối với 18 ngày bị ảnh hưởng vì mưa. Vì lý do này, nhiều chuyến bay đến Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất phải bay chờ cho đến khi đảm bảo hạ cánh theo quy định.

Theo thống kê của Trung tâm Quản lý luồng không lưu thuộc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), tổng số chuyến bay phải bay chờ tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất trong tháng 6/2023 là 571 chuyến. 

Tỷ lệ chuyến bay phải bay chờ là 5% so với tổng số chuyến bay đến. Đặc biệt, ngày 4/6 có 101 chuyến, ngày 28/6 có 86 chuyến và cao nhất là ngày 29/6 có tới 109 chuyến bay phải bay chờ vì lý do thời tiết.

Thống kê của VATM và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho thấy, có 561/571 chuyến bay với tỷ lệ trên 98% các chuyến bay phải bay chờ tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất trong tháng 6/2023 do nguyên nhân thời tiết. Một số ngày có số chuyến bay chờ cao, chiếm từ 20 - 30% tổng số chuyến bay đến trong ngày.

Trước đó, lãnh đạo Hãng hàng không quốc gia Việt Nam - Vietnam Airlines cho biết, máy bay phải bay vòng chờ rất lâu để hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất, nhiều chuyến bay phải bay vòng 30 phút, gây tốn kém lớn. Vietnam Airlines đề nghị Bộ Giao thông vận tải có giải pháp chỉ đạo giải quyết tình trạng tắc nghẽn ở sân bay này.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Ứng phó, điều hành linh hoạt, Việt Nam cơ bản đáp ứng đủ xăng dầu

Ứng phó, điều hành linh hoạt, Việt Nam cơ bản đáp ứng đủ xăng dầu

Với phương án chủ động ứng phó, điều hành linh hoạt về xăng dầu của Chính phủ, Bộ Công Thương, cùng sự nỗ lực của các thương nhân đầu mối, thương nhân sản xuất xăng dầu, nền kinh tế vẫn cơ bản được đáp ứng đủ xăng dầu, với giá bán ở mức thấp so với các nước có chung đường biên giới, trong bối cảnh xung đột địa chính trị Trung Đông, xung đột Nga -Ukraine vẫn diễn biến khó lường.

Hoàn thiện hồ sơ Luật Khí tượng thủy văn (sửa đổi) đáp ứng yêu cầu mới trong thực tiễn

Hoàn thiện hồ sơ Luật Khí tượng thủy văn (sửa đổi) đáp ứng yêu cầu mới trong thực tiễn

Ngày 8/10 tại Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Hội nghị tham vấn chính sách Luật Khí tượng thủy văn (sửa đổi) được tổ chức với sự chủ trì của Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Trọng Yên và Phó Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội Tạ Đình Thi.