Trong đó, mức phạt đối với xe ô tô sẽ tăng từ 4-6 triệu đồng lên 18-20 triệu đồng; mức phạt đối với xe mô tô tăng từ 800 nghìn – 1 triệu đồng lên 4-6 triệu đồng. Bên cạnh đó, người vi phạm còn bị trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe.
Vượt đèn đỏ là một trong những hành vi vi phạm phổ biến trong số các hành vi vi phạm giao thông, xảy ra nhiều nhất ở các đô thị lớn, đặc biệt là Hà Nội. Hành vi này vừa thể hiện sự thiếu ý thức chấp hành pháp luật, thiếu văn hóa giao thông, vừa là nguy cơ cao gây tai nạn và ùn tắc giao thông.
Ghi nhận tại Hà Nội trong sáng đầu tiên Nghị định 168 có hiệu lực thi hành cho thấy, tại một số ngã tư, người dân chấp hành tương đối tốt.
Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, đối với phạt nguội, Cảnh sát giao thông sẽ cho người vi phạm xem lại clip diễn biến toàn trình của vi phạm vượt đèn đỏ trước khi lập biên bản. Đối với phạt nóng, Đội Chỉ huy giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông sẽ phối hợp với Cảnh sát giao thông tại chốt, thông báo vi phạm vượt đèn đỏ để dừng, xử lý, có gửi clip từ Trung tâm cho Cảnh sát giao thông tại chốt thông báo cho người vi phạm biết, tránh khiếu nại về việc không đủ căn cứ xử lý.
Trước một số ý kiến bày tỏ băn khoăn về việc không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông được tăng mức phạt lên cao theo Nghị định mới, trong khi xuất hiện thông tin sẽ “bỏ đếm giây đèn tín hiệu”, Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông cho biết, việc bỏ đếm giây đèn tín hiệu chỉ là đề xuất và thí điểm diện hẹp, ở một vài nút giao tại Thành phố Hồ Chí Minh. Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, quy định rõ đèn giao thông có 3 màu vàng, xanh, đỏ. Đồng thời, Luật cũng quy định đèn tín hiệu vẫn có loại có đồng hồ đếm giây.
Giải đáp băn khoăn về việc một số giao lộ đèn tín hiệu có thể gặp trục trặc, Đại tá Nguyễn Quang Nhật cho hay, tại các nút giao thông hiện nay, đại đa số đều được trang bị hệ thống camera giám sát. Người dân khi gặp trường hợp bị lập biên bản xử phạt chưa thỏa đáng có quyền khiếu nại theo quy định, thậm chí khởi kiện ra tòa án hành chính. Khi nhận được khiếu nại, lực lượng Cảnh sát giao thông chắc chắn sẽ có sự đối chiếu, xem xét các yếu tố liên quan.
Đối với việc xử lý khi gặp pha đèn vàng, ông Nhật nêu rõ, tài xế phải dừng trước vạch khi đèn chuyển tới pha màu vàng. Trường hợp đã đi qua vạch dừng vẫn được phép đi tiếp.
Cũng theo Đại tá Nguyễn Quang Nhật, trường hợp lái xe không chấp hành tín hiệu đèn để nhường đường cho xe ưu tiên, xe cấp cứu… sẽ không bị xử phạt. Nguyên nhân là Luật Xử lý vi phạm hành chính quy định không xử phạt vi phạm hành chính đối với trường hợp thực hiện hành vi vi phạm hành chính trong tình thế cấp thiết.
Luật Xử lý vi phạm hành chính quy định rõ, tình thế cấp thiết là tình thế của cá nhân, tổ chức vì muốn tránh một nguy cơ đang thực tế đe dọa lợi ích của Nhà nước, của tổ chức, quyền, lợi ích chính đáng của mình hoặc của người khác mà không còn cách nào khác là phải gây một thiệt hại nhỏ hơn thiệt hại cần ngăn ngừa.
