Kết quả này phản ánh rõ nét hiệu quả của các giải pháp cải cách thủ tục hành chính, tạo thuận lợi thương mại và sự phục hồi mạnh mẽ của hoạt động giao thương qua các cửa khẩu, lối mở khu vực Móng Cái.
Theo báo cáo từ Hải quan cửa khẩu quốc tế Móng Cái, đơn vị đã tiếp nhận và làm thủ tục hải quan cho 2.013 doanh nghiệp với 190.952 tờ khai. Tổng kim ngạch hàng hóa xuất nhập khẩu qua địa bàn đạt 11,324 tỷ USD; trong đó xuất khẩu đạt 4,028 tỷ USD và nhập khẩu đạt 7,296 tỷ USD.
Riêng tại Cửa khẩu quốc tế Móng Cái, đơn vị đã giải quyết 71.815 tờ khai với tổng kim ngạch đạt 4,005 tỷ USD. Hoạt động xuất nhập khẩu cơ bản duy trì ổn định, số lượng doanh nghiệp tham gia làm thủ tục tiếp tục gia tăng, thể hiện xu hướng mở rộng thương mại qua địa bàn.
Song song với hoạt động thương mại, lưu lượng xuất nhập cảnh qua cửa khẩu cũng ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ. Tổng số phương tiện vận tải xuất nhập cảnh đạt 185.145 lượt (tăng 5% so với cùng kỳ năm 2025). Lượng hành khách làm thủ tục xuất nhập cảnh đạt hơn 5,06 triệu lượt, tăng 27%; trong đó khách du lịch đạt trên 1,51 triệu lượt (tăng 32%) và cư dân biên giới đạt hơn 3,54 triệu lượt (tăng 24%).
Tiếp tục hỗ trợ tối đa cho cộng đồng doanh nghiệp, từ ngày 7/3, Hải quan cửa khẩu quốc tế Móng Cái đã triển khai thí điểm thông quan hàng hóa vào các ngày thứ Bảy và Chủ nhật tại khu vực cầu Bắc Luân II. Qua thực tế triển khai, trung bình mỗi ngày cuối tuần đơn vị thực hiện thủ tục cho hơn 200 phương tiện với khối lượng hàng hóa vượt 3.000 tấn.
Việc kéo dài thêm khoảng 30% thời gian thông quan trong tuần đã giúp các doanh nghiệp chủ động hơn trong kế hoạch sản xuất, tiết giảm tối đa chi phí lưu kho, lưu bãi và nâng cao hiệu quả xuất nhập khẩu.
Từ tháng 2/2026, cặp cửa khẩu quốc tế Móng Cái (Việt Nam) - Đông Hưng (Trung Quốc) được thực hiện xây dựng trở thành cửa khẩu thông minh. Cặp cửa khẩu này ứng dụng khoa học, công nghệ hiện đại cho luồng kiểm soát người xuất nhập cảnh tại khu vực cầu Bắc Luân I và luồng kiểm soát phương tiện vận tải, hàng hóa xuất nhập khẩu tại khu vực cầu Bắc Luân II, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông qua lại cửa khẩu biên giới, đồng thời tạo công cụ quản lý hiện đại phục vụ kiểm tra, kiểm soát của các cơ quan chức năng tại cửa khẩu.
Mô hình cửa khẩu thông minh thực hiện trong một phạm vi tách biệt, khép kín, áp dụng đối với một số chủng loại mặt hàng cụ thể trong thời gian thí điểm, bên cạnh đó phương thức giao nhận hàng hóa truyền thống vẫn được duy trì hoạt động đồng thời.
Theo kế hoạch, đối với luồng vận chuyển hàng hóa tại khu vực cầu Bắc Luân II, với việc thí điểm triển khai xe tự hành không người lái thông minh (IGV) trên nền tảng công nghệ 5G và hệ thống định vị hiện đại ngay trong năm 2026. Giải pháp này cho phép tổ chức vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới liên tục 24/7, góp phần giảm phụ thuộc vào yếu tố thời gian, nhân lực và điều kiện ngoại cảnh.
Giai đoạn 2027–2030, tại khu vực cầu Bắc Luân II, triển khai mô hình cửa khẩu thông minh, tăng số làn chuyên dụng và nâng cấp năng lực thông quan xuất nhập khẩu theo mô hình xe tự hành IGV hoặc xây dựng mô hình vận chuyển hàng hoá mono-rail (sky-rail) tùy tình hình lưu lượng hàng hóa trên thực tế.
