CSGT Hà Nội lập chốt xử lý xe máy đi trên đại lộ Thăng Long

Trước tình trạng người điều khiển mô tô, xe máy “vô tư” đi vào đại lộ Thăng Long, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông, Đội Cảnh sát giao thông số 6 và số 11 thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đã lập chốt xử lý các trường hợp vi phạm.
Chú thích ảnh
Tại Nghị định 46/2016/NĐ-CP, quy định rõ về chế tài xử phạt vi phạm. Cụ thể, với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy đi vào đường cao tốc sẽ bị phạt tiền từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng và tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng. Ảnh: Lê Phú/Báo Tin tức

Chiều 14/6, Đội Cảnh sát giao thông số 11 thuộc Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội, thực hiện chuyên đề xử lý vi phạm giao thông liên quan đến việc người điều khiển mô tô, xe máy đi vào đại lộ Thăng Long tại km6, thuộc quận Nam Từ Liêm (Hà Nội).

Trong vòng chưa đầy 1 giờ đồng hồ, 5 trường hợp vi phạm đã bị Cảnh sát giao thông phát hiện và xử lý. Nhiều trường hợp, người vi phạm đưa ra hàng loạt nguyên nhân để biện minh cho hành vi vi phạm của mình, tuy nhiên đều bị lực lượng chức năng xử phạt nghiêm minh.

Lấy lý do như đi nhầm đường, không chú ý biển báo, sau khi bị dừng xe, ông P. – người vi phạm cho biết: “Do vội quá nên tôi mới đi vào làn đường ô tô, biết là nguy hiểm và lần sau không dám đi vào nữa”.

Theo Trung tá Bùi Xuân Phương, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 11, Công an thành phố Hà Nội, đối với hành vi vi phạm "Điều khiển xe đi vào đường cao tốc", người vi phạm sẽ bị phạt tiền 2,5 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 4 tháng và tạm giữ phương tiện 7 ngày.

Đây là hành vi vi phạm đặc biệt nguy hiểm nên đơn vị đã lập chốt, thường xuyên kiểm tra xử lý vi phạm này tại các nút giao đường gom đi vào đại lộ Thăng Long. Tuy nhiên, do đặc thù tuyến đại lộ Thăng Long có rất nhiều điểm ra, vào, người dân “tiện đường” đi vào, không để ý biển báo, bên cạnh đó cũng có trường hợp cố tình vi phạm, Trung tá Bùi Xuân Phương cho biết thêm.

Cũng theo Trung tá Bùi Xuân Phương, trong vòng 5 ngày (9-14/6), đơn vị đã xử phạt 41 trường hợp phương tiện vi phạm với tổng số tiền hơn 100 triệu đồng, tạm giữ 9 bộ giấy tờ, 32 phương tiện và tước giấy phép lái xe 17 trường hợp.

Còn theo Thiếu tá Phạm Văn Chiến, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 6, tuy quản lý, phụ trách khoảng 2km trên tuyến Đại lộ Thăng Long, nhưng đơn vị cũng đã xử lý 26 trường hợp tài xế mô tô cố tình đi vào làn đường dành cho ô tô trên đại lộ Thăng Long. 

Thiếu tá Phạm Văn Chiến cho biết, trước tình trạng, các phương tiện xe máy đi vào đại lộ Thăng Long tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và thậm chí đã xảy ra một số vụ tai nạn đáng tiếc, khi xe máy và ô tô đi song song tại làn tốc độ cao, trong thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra kiểm soát, phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông số 11 xử lý nghiêm hành vi vi phạm nguy hiểm này.

Vân Hải (TTXVN)

Dành cho bạn

Tòa án kêu gọi Nguyễn Thị Hương Giang và Lê Anh Tâm ra đầu thú

Chuẩn bị xét xử nguyên Giám đốc SeaBank Hai Bà Trưng trốn truy nã

Ngày 9/11 tới đây, Tòa án nhân dân TP Hà Nội sẽ tiến hành xét xử vắng mặt đối với Nguyễn Thị Hương Giang, nguyên Giám đốc SeaBank Hai Bà Trưng và Lê Anh Tâm, nguyên Giám đốc Công ty An Việt Úc trong vụ án xảy ra tại SeaBank Hai Bà Trưng và Công ty Vina Megastar.

Khởi tố, bắt tạm giam đối tượng đăng tin sai sự thật về Novaland.

Khởi tố đối tượng đăng tải thông tin sai sự thật về Novaland

Ngày 23/10, Cơ quan CSĐT Công an TP Hồ Chí Minh đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh bắt tạm giam đối với Đỗ Minh Quang về tội “Lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân”.

Triệt phá đường dây bán bằng giả, thu lời bất chính gần 3 tỷ đồng

Triệt phá đường dây bán bằng giả, thu lời bất chính gần 3 tỷ đồng

Công an thành phố Hà Nội đã triệt phá đường dây sản xuất, mua bán văn bằng, chứng chỉ giả hoạt động trên phạm vi cả nước, khởi tố 10 bị can, trong đó có hai giảng viên đại học. Theo kết quả điều tra ban đầu, đường dây này hoạt động từ năm 2024, thu lời bất chính gần 3 tỷ đồng.