Công ty Cổ phần Địa ốc Alibaba có dấu hiệu lừa đảo dự án Alibaba Tây Bắc

Mặc dù dự án Khu đô thị Tây Bắc Củ Chi Khu vực VIII – 3 chưa được quy hoạch cụ thể, chưa bàn giao cho bất cứ nhà đầu tư nào để phân lô bán nền, thế nhưng doanh nghiệp địa ốc Alibaba đã tự thiết kế bản vẽ, bán nền nhà và thu tiền đặt chỗ trước của khách hàng.
Chiều 14/11, Hiệp hội Bất động sản TP Hồ Chí Minh (HoREA) đã phát công văn thông báo khẩn cấp số 129 đến lãnh đạo các cơ quan, ban ngành TP Hồ Chí Minh và các nhà đầu tư thứ cấp nhằm cảnh báo về dự án Alibaba Tây Bắc tại huyện Củ Chi có dấu hiệu lừa đảo. 
Theo công văn thông báo khẩn cấp này, HoREA muốn cảnh báo khẩn cấp đến người tiêu dùng, các nhà đầu tư kinh doanh bất động sản thứ cấp cần cảnh giác và tỉnh táo để tránh bị thiệt hại khi đầu tư tại dự án "Khu đô thị Tây Bắc Củ Chi Khu vực VIII – 3” vì thông tin sai sự thật.
Công ty Cổ phần Địa ốc Alibaba có dấu hiệu lừa đảo dự án Alibaba Tây Bắc ảnh 1

Bản vẽ thiết kế dự án do CTCP địa ốc Alibaba "vẽ" ra để lừa đảo người tiêu dùng. Ảnh do HoREA cung cấp

Cụ thể, dự án này có diện tích 97,58 ha với pháp lý được đưa ra là sổ đỏ thổ cư 100%, thuộc Khu đô thị Tây Bắc (xã Tân Phú Trung, huyện Củ Chi, TP Hồ Chí Minh). Đây là dự án do Công ty Cổ phần Alibaba Tây Bắc TP Hồ Chí Minh và Công ty Cổ phần Địa ốc Alibaba “tự xưng” là chủ đầu tư, công bố bán nền nhà, thu tiền đặt chỗ trước của khách hàng.

Ngoài ra, địa chỉ Công ty Cổ phần Alibaba Tây Bắc TP Hồ Chí Minh và Công ty Cổ phần Địa ốc Alibaba ghi trên dự án không đúng sự thật. Qua kiểm tra, hai công ty này hoạt động thường xuyên tại chi nhánh số 120 - 122 Kha Vạn Cân, phường Hiệp Bình Chánh, quận Thủ Đức (TP Hồ Chí Minh), nhưng thông tin trên dự án lại là trụ sở chính tại số 321 đường Điện Biên Phủ, phường 15, quận Bình Thạnh.

Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch HoREA, cho biết trước những thông tin sai lệch trên, Ban Quản lý Đầu tư - Xây dựng Khu đô thị Tây Bắc đã cung cấp một số thông tin thực tế: tại Khu VIII - 3 thuộc Khu đô thị Tây Bắc là dự án khu nhà ở thấp tầng, dịch vụ đô thị; đây cũng là một trong 133 dự án được công bố tại Hội nghị xúc tiến đầu tư vào TP Hồ Chí Minh được tổ chức ngày 11/10/2017.

Cụ thể, dự án có diện tích 91,45 ha thuộc một phần Khu VIII, Khu đô thị Tây Bắc (xã Tân Phú Trung, huyện Củ Chi). Mục tiêu dự án là xây dựng nhà ở thấp tầng, dịch vụ đô thị, y tế. Theo đó, dự án có 1 - 4 tầng; mật độ xây dựng 40 - 75%; hệ số sử dụng đất 0,8 - 3 lần.

Công ty Cổ phần Địa ốc Alibaba có dấu hiệu lừa đảo dự án Alibaba Tây Bắc ảnh 2

Theo HoREA, dự án này vẫn chưa được quy hoạch chi tiết như trên bản vẽ mà Công ty địa ốc Alibaba công bố đến nhà đầu tư. Ảnh do HoREA cung cấp

Hiện khu đất chưa thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, chưa có hạ tầng kỹ thuật. Vì thế, hạ tầng giao thông kết nối với các dự án đang được kêu gọi đầu tư với yêu cầu: Nhà đầu tư được lựa chọn sẽ tài trợ công tác lập quy hoạch chỉnh trang theo định hướng của thành phố đối với khu vực lập dự án, đồng thời thực hiện các bồi thường, giải phóng mặt bằng (nếu có), đầu tư hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội trong khu đất này.

Sau khi hoàn thành các hạng mục hạ tầng kỹ thuật nội khu sẽ bàn giao cho thành phố quản lý mà không yêu cầu thành phố hoàn trả vốn đã đầu tư. Đặc biệt, bên mời thầu là Ban Quản lý Đầu tư - Xây dựng Khu đô thị Tây Bắc.

“Như vậy, có thể kết luận dự án khu nhà ở thấp tầng, dịch vụ đô thị tại Khu VIII - 3 thuộc Khu đô thị Tây Bắc chưa có quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 nên chưa thể có bản đồ phân lô nền nhà để chào bán; dự án này đến nay chưa thực hiện thủ tục lựa chọn chủ đầu tư”, ông Châu khẳng định.

Thế nhưng, trong bản vẽ "Sơ đồ phân lô dự kiến", Công ty Cổ phần Địa ốc Alibaba đã ghi rõ lưu ý: “Đây là sơ đồ dự kiến cùng các thông tin đang chờ duyệt qua. Ban Quản lý Khu đô thị Tây Bắc Củ Chi đang trong quá trình bàn giao cho Công ty Cổ phần Địa ốc Alibaba làm chủ đầu tư. Dự kiến quý 1/2018 sẽ tiến hành làm cơ sở hạ tầng".

Điều này có nghĩa, Công ty Cổ phần Địa ốc Alibaba, Công ty Cổ phần Alibaba Tây Bắc TP Hồ Chí Minh chưa phải là chủ đầu tư dự án, chưa có văn bản của Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh xác nhận đủ điều kiện để được huy động vốn khi bán nền nhà hình thành trong tương lai theo quy định của Luật Kinh doanh bất động sản, Luật Quy hoạch Khu đô thị.

Theo đó, Công ty Cổ phần Địa ốc Alibaba, Công ty Cổ phần Alibaba Tây Bắc TP Hồ Chí Minh không có quyền công bố dự án, không có quyền huy động vốn kể cả hình thức đặt cọc giữ chỗ.

Hải Yên

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.