Chứng khoán thiết lập đỉnh thứ hai trong ngày đầu tháng 7

Liên tục là các mức đỉnh sau cao hơn đỉnh trước, thị trường chứng khoán Việt Nam đang tiến những bước khá vững chắc nhờ sức mạnh dòng tiền.
Chú thích ảnh
Chiều 1/7, VN-Index tiếp tục đà tăng, đạt đỉnh mới 1.417,08 điểm. Ảnh minh họa: TTXVN

Phiên sáng 1/7, VN-Index đạt mốc cao nhất lịch sử giao dịch tại 1.412,56 điểm. Chưa dừng lại ở đó, đến phiên chiều cùng ngày, chỉ số tiếp tục đà tăng, đạt đỉnh mới 1.417,08 điểm. 

Cụ thể, chốt phiên giao dịch ngày 1/7, VN-Index tăng 8,53 điểm lên mốc1.417,08 điểm, phá vỡ mốc đỉnh lập được cuối phiên sáng. Khối lượng giao dịch đạt hơn 753,5 triệu đơn vị, tương ứng hơn 26.131,4 tỷ đồng. Toàn sàn có 224 mã tăng giá, 165 mã giảm giá và 54 mã đứng giá.

HNX-Index tăng 2,4 điểm lên mốc 325,72 điểm. Khối lượng giao dịch đạt hơn 156,3 triệu cổ phiếu, tương ứng gần 3.770 tỷ đồng. Toàn sàn có 88 mã tăng giá, 92 mã giảm giá và 84 mã đứng giá.

UPCOM-Index tăng 0,19 điểm lên 90,44 điểm. Khối lượng giao dịch đạt hơn 93,8 triệu đơn vị, tương ứng gần 1.851 tỷ đồng. Toàn sàn có 155 mã tăng giá, 128 mã giảm giá và 55 mã đứng giá.

Các cổ phiếu ngân hàng, chứng khoán, thép… đang là tâm điểm thu hút dòng tiền.

Nhóm cổ phiếu ngân hàng diễn biến tích cực hơn trong phiên chiều là nguyên nhân chính giúp VN-Index nới rộng đà tăng. Hàng loạt mã ngân hàng ở chiều tăng giá như: STB, MSB, VPB, TPB, MBB, BID, OCB, HDB, TCB, ACB…

Tại nhóm cổ phiếu chứng khoán, các mã CTS, BVS, MBS, BSI, AGR tăng lên giá trần. Bên cạnh đó, một loạt mã trụ cột như: HCM, SHS, SSI, VND, VDS, FTS… có mức tăng từ 4,5% trở lên.

Tại nhóm cổ phiếu VN30, sắc xanh đã xuất hiện nhiều hơn so với phiên sáng. Theo đó, nhóm này có tới 22 mã tăng giá, trong khi chỉ có 7 mã giảm giá và 1 mã đứng giá. Các mã tăng có thể kể đến như: MSN, PDR, HPG, GAS, FPT, BVH, PNJ, SBT, VNM…

Dù thị trường tăng mạnh, nhưng nhóm cổ phiếu dầu khí vẫn diễn biến tiêu cực. Các mã trụ cột: PVB, PVC, PVS, BSR, OIL… đều ở chiều giảm giá.

Về diễn biến khối ngoại, khối này tiếp đà bán ròng từ phiên sáng. Cụ thể, chốt phiên 1/7, khối ngoại bán ròng 235,66 tỷ đồng trên HOSE, 9,55 tỷ đồng trên HNX và 4,8 tỷ đồng trên UPCOM.

Văn Giáp (TTXVN)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.