Chưa hết nghẽn lệnh, chứng khoán đảo chiều giảm điểm cuối phiên sáng 4/6

Chỉ số chứng khoán Việt Nam mở cửa phiên giao dịch 4/6 trong sắc xanh và hiện tượng nghẽn lệnh xuất hiện ngay sau đó.
Chú thích ảnh
 Ảnh minh họa: TTXVN

Thị trường đảo chiều giảm điểm cuối phiên sáng do lực bán gia tăng tại nhiều mã vốn hóa lớn.

Cụ thể, cuối phiên giao dịch sáng 4/6, VN - Index giảm 2,85 điểm xuống 1.361,42 điểm. Khối lượng giao dịch đạt hơn 575,3 triệu đơn vị, tương ứng hơn 18.162 tỷ đồng. Toàn sàn có 181 mã tăng giá, 232 mã giảm giá và 39 mã đứng giá.

HNX - Index giảm 4,11 điểm xuống 325,84 điểm. Khối lượng giao dịch đạt hơn 123,6 triệu đơn vị, tương ứng hơn 2.857,1 tỷ đồng. Toàn sàn có 68 mã tăng giá, 122 mã giảm giá và 72 mã đứng giá.

UPCOM - Index giảm 0,68 điểm xuống 89,99 điểm. Khối lượng giao dịch đạt hơn 111,4 triệu đơn vị, tương ứng giá trị gần 1.397 tỷ đồng. Toàn sàn có 181 mã tăng giá, 140 mã giảm giá, 82 mã đứng giá.

Trong rổ cổ phiếu VN30 có 21 mã giảm giá và chỉ có 9 mã tăng giá. Các mã tăng giá mạnh như: VRE tăng 4,8%, PDR tăng 4,7%, BVH tăng 3,8%, VIC tăng 1,2%. Đây đều là những mã có vốn hóa lớn nên tạo được sức mạnh nâng đỡ thị trường.

Tuy nhiên, số lượng cổ phiếu giảm giá áp đảo tạo áp lực giảm điểm lớn lên chỉ số VN - Index. Các mã ở chiều giảm giá như: VNM, VHM. MSN, MWG, PNJ, SBT, SSI...

Nhóm cổ phiếu ngân hàng diễn biến tiêu cực khi hàng loạt mã giảm giá. Cụ thể, ACB, SHB, PGB, SSB, HDB, NVB, TCB, BID, SGB, VCB, VPB, MSB, STB, TPB... đều ở chiều giảm giá. Trong khi đó, chỉ có 6 mã tăng giá là TPB, MBB, VIB, OCB, EIB, CTG.

Nhóm cổ phiếu dầu khí vẫn diễn biến phân hóa với sắc xanh đỏ đan xen. Các mã BSR, OIL, PVS, PVD ở chiều tăng giá, trong khi các mã vốn hóa lớn như: PLX giảm 1,3%, GAS giảm 1%.

Sắc đỏ cũng lan rộng trong nhóm cổ phiếu ngành chứng khoán. Hàng loạt mã chứng khoán như: SSI, SHS, VND, HCM, BVS, MBS, VCI... ở chiều giảm giá.

Về giao dịch khối ngoại, sáng nay khối ngoại bán ròng 646,58 tỷ đồng trên HOSE, 20,43 tỷ đồng trên HNX và chỉ mua ròng nhẹ 4,51 tỷ đồng trên UPCOM.

Nhiều nhà đầu tư cho biết, phiên hôm nay tình trạng nghẽn lệnh vẫn còn nhưng đã được cải thiện rất nhiều so với các phiên trước. Hệ thống đôi lúc khớp lệnh còn chậm, nhưng nhà đầu tư vẫn thực hiện được giao dịch.

Một số công ty chứng khoán lớn, đơn cử như SSI vẫn tạm dừng tính năng sửa, hủy lệnh trong giờ giao dịch với các mã chứng khoán niêm yết trên sàn HOSE, nhằm đảo bảo hạn chế tối đa nhất tình trạng nghẽn lệnh.

Mới đây, tại buổi làm việc với các đơn vị khối thị trường tài chính thuộc Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc đánh giá cao sự phát triển nhanh, mạnh của thị trường chứng khoán, Bộ trưởng cho hay, thị trường chứng khoán những năm vừa qua đã tăng rất nhanh trên cả 3 lĩnh vực là cổ phiếu, trái phiếu và thị trường phái sinh. Theo Bộ trưởng, hiện tượng nghẽn lệnh phải được đặc biệt quan tâm và phải khắc phục quyết liệt và dùng biện pháp mạnh, bởi vì ách tắc là thiệt hại cho thị trường.

Theo ông Trần Văn Dũng, Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, giai đoạn 2016-2021, thị trường chứng khoán liên tục tăng trưởng và tăng trưởng nhanh, trở thành kênh huy động vốn trong trung và dài hạn quan trọng cho nền kinh tế.

Quy mô thị trường đến năm 2020 đạt 5,3 triệu tỷ đồng, gấp 3,5 lần so với năm 2016 và tương đương 84% GDP.  Đến nay, mức vốn hóa trên thị trường đã đạt gần 6,4 triệu tỷ đồng, tương đương 101% GDP, tăng gần 21%.

Văn Giáp (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.