Cho vay tín chấp nhằm hỗ trợ doanh nghiệp

Nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp trong việc bổ sung vốn kinh doanh, mua sắm tài sản cố định dịp cuối năm, một số ngân hàng thương mại (NHTM) đang triển khai sản phẩm cho vay không tài sản đảm bảo và thẻ tín chấp dành cho doanh nghiệp.

Nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp trong việc bổ sung vốn kinh doanh, mua sắm tài sản cố định dịp cuối năm, một số ngân hàng thương mại (NHTM) đang triển khai sản phẩm cho vay không tài sản đảm bảo và thẻ tín chấp dành cho doanh nghiệp.

Cho vay tín chấp nhằm hỗ trợ doanh nghiệp ảnh 1

Đại diện Ngân hàng Nhà nước (NHNN) cho hay: Nếu doanh nghiệp có dự án khả thi, có hiệu quả thì không ngại về vốn. Tuy nhiên, tín chấp chỉ dựa trên chữ tín của doanh nghiệp nên rất cần sự phối hợp, tham gia của chính quyền địa phương trong việc giám sát và hỗ trợ cả ngân hàng và doanh nghiệp.

Theo thông tin từ Ngân hàng VPBank ngày 26/1, VPBank chính thức triển khai sản phẩm cho vay không tài sản đảm bảo và thẻ tín chấp dành cho khách hàng doanh nghiệp. Đây là 2 dòng sản phẩm được thiết kế dành riêng cho doanh nghiệp thuộc các lĩnh vực kinh doanh gồm: chế biến gỗ và các sản phẩm từ gỗ, dệt may, da, giầy, sản xuất hàng tiêu dùng, sản xuất thiết bị điện, điện tử và sản phẩm quang học… tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận.

Cụ thể: với sản phẩm cho vay không tài sản đảm bảo, khách hàng sẽ được vay vốn với hạn mức tín dụng tối đa lên tới 5 tỷ đồng trong 36 tháng chỉ sau 24 giờ làm việc. Với thẻ tín chấp doanh nghiệp, khách hàng sẽ được cấp tín dụng với hạn mức lên tới 2 tỷ đồng cùng những ưu đãi như: Hưởng giảm giá lên tới 50% khi mua sắm tài sản doanh nghiệp, hưởng bảo hiểm du lịch, mất cắp lên đến 3 tỷ đồng. Đặc biệt, với thẻ tín chấp, doanh nghiệp có thể chi tiêu trước, trả tiền sau và được hưởng tới 45 ngày miễn lãi sau khi chi tiêu.

Là doanh nghiệp lớn có quy mô và quy trình sản xuất, hiệu quả kinh doanh được đánh giá cao, Công ty Thành Tín vừa được Ngân hàng BIDV và Agribank cho vay tín chấp với hạn mức rất cao. Lãnh đạo Thành Tín chia sẻ: Hiện nay nhiều doanh nghiệp không có tài sản để thế chấp vay vốn, nhất là bất động sản nên không đủ vốn để kinh doanh, mở rộng sản xuất và xuất khẩu. Vì vậy, nhiều công ty chỉ còn biết “nhờ” các ngân hàng mở rộng cho vay tín chấp để tiếp tục kinh doanh.

Minh Phương

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.