 Nhiều tuyến phố trên địa bàn các quận của Hà Nội triển khai lát lại vỉa hè bằng đá tự nhiên thay vì gạch như trước đây. Đá tự nhiên được cho là có độ bền cao từ 60-70 năm. Việc đầu tư lát vỉa hè bằng đá tự nhiên chi phí lên đến hàng trăm tỷ đồng. Tuy nhiên, vỉa hè lát chưa được bao lâu đã xuống cấp nghiêm trọng. |
 Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu Thanh tra TP Hà Nội trong tháng 12 phải báo cáo kiểm tra, làm rõ chất lượng lát đá tự nhiên tại vỉa hè các tuyến đường. |
 Dự án lát đá vỉa hè đường 2,5 đoạn từ cầu Đền Lừ đến ngã ba hồ Đền Lừ (do UBND quận Hoàng Mai làm chủ đầu tư), toàn bộ dự án đang tạm dừng. |
 Theo phản ánh của người dân, việc kinh doanh của các hộ bị ảnh hưởng do vỉa hè bị đào bới, bụi bặm. Đi lại trên vỉa hè vô cùng khó khăn, kinh doanh bị hạn chế rất nhiều. |
 Từ khi đào, các cửa hàng hầu như không có khách do quá bụi bặm, đường bị hạ cốt để làm vỉa hè khiến cho nền nhà quá cao. Muốn vào nhà phải bắc cầu. |
 Những viên đá chờ lát trở thành bậc tam cấp để người dân vào nhà. |
 Vỉa hè ở đây bị đào xới, hạ thấp khoảng nửa mét so với nền nhà, khoét sâu đến tận cửa nhà dân. |
 Dự án bị dừng khiến cho vỉa hè thi công dở dang vô cùng bụi bặm. |
 Biển báo vứt ngổn ngang dưới đường. |
 Phố Tôn Đức Thắng có chiều dài khoảng 800 m, đến nay các đơn vị đã lát đá vỉa hè được khoảng gần 200 m. Gạch nhiều đoạn bị bóc để bó vỉa hè bị dừng dở dang khiến nhiều người đi vào giao dịch tại cửa hàng 146 - 148 vô cùng khó khăn. |
 Dọc tuyến vỉa hè trong tình trạng nham nhở. |
 Theo phản ánh của người dân sống tại phố Tôn Đức Thắng, việc kinh doanh của các hộ bị ảnh hưởng nhiều do vỉa hè bị đào bới, bụi bặm, sinh hoạt khó khăn. Trường mầm non tại đây, trẻ em đi vào trường rất khó khăn, phụ huynh phải để xe dưới lòng đường vào đón con rất dễ xảy ra tai nạn giao thông, gây ắch tắc đường phố. |
 Vỉa hè ngổn ngang gạch đá buộc người đi bộ phải đi dưới lòng đường. |
