Sau khi thông xe, quãng đường từ TP Hồ Chí Minh đến Nha Trang (Khánh Hoà) được rút ngắn còn gần 5 giờ đi ô tô, thay vì mất 8 giờ nếu đi quốc lộ 1. Dự án đi qua 3 tỉnh Khánh Hòa (gần 5 km), Ninh Thuận (63 km), Bình Thuận (gần 12 km).
Cũng trong dịp nghỉ lễ này, dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dự kiến thông xe sau 2 ngày nữa, vào ngày 28/4.
Như vậy, với hai đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo được đưa vào khai thác dịp 30/4/2024 (tổng chiều dài 129 km), tổng chiều dài đường bộ cao tốc đang khai thác trên tuyến Bắc - Nam được nâng lên 1.206 km. Tổng chiều dài đường bộ cao tốc trên cả nước được nâng lên hơn 2.000 km.
Hiện tại, trong 799 km cao tốc Bắc - Nam đang triển khai thi công, có 729 km thuộc dự án Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025. Đến nay các dự án thành phần đều triển khai đáp ứng tiến độ yêu cầu trong đó sản lượng đạt trung bình gần 30% giá trị hợp đồng.
Với dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo, dự kiến việc thu phí sẽ bắt đầu từ ngày 2/5. Nhà đầu tư cho biết đã xây dựng điểm dừng nghỉ tạm trên cao tốc ở Km113, đoạn qua xã Nhị Hà, huyện Thuận Nam (tỉnh Ninh Thuận) để phục vụ người và phương tiện đi trên cao tốc trong khi chờ đầu tư trạm chính thức.
Cao tốc có hệ thống giao thông thông minh (ITS) cùng đội ngũ quản lý vận hành đồng bộ toàn tuyến. Đặc biệt, trên tuyến có hầm cấp đặc biệt Núi Vung dài 2,25km, giai đoạn 1 sử dụng một ống hầm lưu thông hai chiều. Trung tâm vận hành hầm gồm tổ hợp giám sát - điều khiển bởi các hệ thống ITS, đóng vai trò quan trọng trong đảm bảo an toàn, lưu thông thông suốt.
Camera giám sát lắp đặt dọc tuyến sử dụng công nghệ AI để phân loại phương tiện, nhận diện biển số, phát hiện, cảnh báo sự cố và các vi phạm (chạy quá tốc độ, đi sai làn, ngược chiều...). Hình ảnh phương tiện lưu thông được thu thập qua camera, truyền về trung tâm điều hành theo thời gian thực để phục vụ cứu hộ, cứu nạn, xử lý vi phạm.
Trước đó, ngày 20/4 vừa qua, Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã chấp thuận kết quả nghiệm thu dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo để đưa vào khai thác.
Cam Lâm - Vĩnh Hảo là 1 trong 3 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 (2017 - 2020), được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Liên danh nhà đầu tư là Tập đoàn Đèo Cả, Công ty xây dựng Đèo Cả và Công ty đầu tư xây dựng 194. Dự án có tổng mức đầu tư 8.925 tỉ đồng, với chiều dài 78,5km, có điểm đầu tại Km54+00 kết nối với cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, điểm cuối tại Km134+00 kết nối với cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Trên tuyến có 4 trạm thu phí gồm Cam Thịnh (tỉnh Khánh Hòa), Du Long, Phan Rang (Ninh Thuận) và nút giao Vĩnh Hảo (Bình Thuận)...
