Chính sách thương mại bảo hộ là thách thức hàng đầu đối với ngành thời trang Mỹ

Chính sách thương mại bảo hộ ở Mỹ là thách thức hàng đầu đối với ngành thời trang của "xứ cờ hoa". Đây là kết quả Nghiên cứu các điều kiện đối với ngành công nghiệp thời trang năm 2018 của Hiệp hội thời trang Mỹ (USFIA) công bố ngày 19/7.

Theo nghiên cứu trên, hơn 60% số lãnh đạo doanh nghiệp được hỏi nhận định chính sách thương mại bảo hộ của Mỹ nằm trong 5 thách thức hàng đầu đối với ngành thời trang của nước này. Trước đó, các khảo sát tương tự được tiến hành từ năm 2014-2016 cho thấy yếu tố này chỉ xếp các vị trí từ 8 đến 11 trong số những thách thức đối với ngành thời trang Mỹ.

Nghiên cứu các điều kiện đối với ngành thời trang Mỹ được USFIA tiến hành hằng năm, trong đó khảo sát ý kiến của giới lãnh đạo các hãng thời trang hàng đầu, các nhà bán lẻ, nhập khẩu, bán buôn đánh giá về triển vọng kinh doanh, việc tận dụng các thỏa thuận thương mại tự do và đánh giá về chính sách thương mại.
Nghiên cứu trên được thực hiện từ tháng 4-tháng 5/2018. Về quy mô các doanh nghiệp tham gia khảo sát, có 76% doanh nghiệp có hơn 1.000 nhân công, và 64% doanh nghiệp có trên 3.000 nhân công. Kết quả khảo sát này được cho là phản ánh quan điểm của những doanh nghiệp có ảnh hưởng nhất trong ngành thời trang Mỹ.
Cùng ngày, Pew Poll công bố kết quả thăm dò ý kiến cử tri Mỹ về việc áp đặt các mức thuế nhập khẩu gần đây với các đối tác thương mại của nước này, theo đó có 49% những người được hỏi cho rằng chính sách thuế này "có hại đối với Mỹ", trong khi 40% có ý kiến ngược lại. Cuộc thăm dò cũng bộc lộ quan điểm mâu thuẫn giữa cử tri đảng Cộng hòa và Dân chủ trong vấn đề này. Trong đó, 73% cử tri Cộng hòa ủng hộ chính sách thuế quan nói trên, trong khi 77% cử tri đảng Dân chủ và cử tri khuynh hướng ủng hộ đảng này chỉ trích chính sách này. Cuộc thăm dò được tiến hành từ ngày 11/7 đến 15/7 đối với 1.000 người trưởng thành ở Mỹ.
Các con số trên được đưa ra trong bối cảnh thế giới đang đứng trước nguy cơ nổ ra một cuộc chiến thương mại toàn cầu, khởi đầu là động thái của Mỹ áp thuế lần lượt 10% và 25% đối với các mặt hàng nhôm, thép nhập khẩu nhằm điều chỉnh cán cân thương mại giữa nước này với các đối tác, dẫn tới một chuỗi các biện pháp đáp trả lẫn nhau. Đặc biệt, việc áp thuế "ăn miếng trả miếng" giữa Mỹ và Trung Quốc - hai nền kinh tế hàng đầu thế giới - khiến nguy cơ chiến tranh thương mại trở nên rõ rệt hơn.
(TTXVN/Báo Tin tức)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.