Phó Thủ tướng Lê Văn Thành không đồng ý nhập khẩu 37 toa xe đã qua sử dụng của Nhật Bản

Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Thị Thu Vân vừa có thông báo số 9358/VPCP-KTTH truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành về việc nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản.
Chú thích ảnh
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành không đồng ý nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản. Ảnh: TTXVN

Xét đề nghị của Bộ Giao thông vận tải tại văn bản số 12307/BGTVT-KHCN ngày 19/11/2021, ý kiến tham gia của các Bộ: Tài chính tại văn bản số 12561/BTC-TCHQ ngày 3/11/2021, Công Thương tại văn bản số 7064/BCT-XNK ngày 9/11/2021, Khoa học và Công nghệ tại văn bản số 3092/BKHCN-ĐTG ngày 2/11/2021, Tài nguyên và Môi trường tại văn bản số 6787/BTNMT-TCMT ngày 8/11/2021, Tư pháp tại văn bản số 4025/BTP-PLQT ngày 3/11/2021 và về việc nhập khẩu và khai
thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành có ý kiến như sau:

Không đồng ý nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản như ý kiến của Bộ Giao thông vận tải tại văn bản nêu trên (sau khi tổng hợp ý kiến các Bộ: Tài chính, Công Thương, Khoa học và Công nghệ, Tài nguyên và Môi trường, Tư pháp).

Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan thực hiện theo đúng quy định của Nghị định số 65/2013/NĐ-CP ngày 12/5/2018 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật
Đường sắt. Văn phòng Chính phủ thông báo để các Bộ, cơ quan biết, thực hiện.

Qua xem xét, Bộ Giao thông vận tải nhận thấy 37 toa xe xin được nhập khẩu là các phương tiện đã qua sử dụng bị cấm nhập khẩu theo quy định. Căn cứ nghị định 65, 37 toa xe nêu trên vừa không được phép nhập khẩu do có năm sản xuất quá 10 năm, vừa không được phép khai thác tại Việt Nam do đã có niên hạn sử dụng quá 40 năm.

Đề xuất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng chưa đánh giá một cách cụ thể, chi tiết các nội dung về tình trạng kỹ thuật an toàn, chi phí hoán cải, hiệu quả đầu tư, kế hoạch dự kiến vận hành, công tác vận hành, bảo trì; chưa nêu giải pháp xử lý nếu các toa xe không đáp ứng quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của Việt Nam.

"Như vậy, đề xuất cho phép nhập 37 toa xe mặc dù trong báo cáo có nêu một số lợi ích nhất định, tuy nhiên quy định của pháp luật đã rõ ràng. Bộ Giao thông vận tải đã nêu quan điểm không ủng hộ việc nhập khẩu và khai thác 37 toa xe đã qua sử dụng (từ 39 đến 42 năm) tại Việt Nam", Bộ Giao thông vận tải nêu ý kiến. 

V.T/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.

Điều động 160 cán bộ, chiến sĩ bảo đảm duy trì hoạt động cầu phao sông Lô

Điều động 160 cán bộ, chiến sĩ bảo đảm duy trì hoạt động cầu phao sông Lô

Theo Báo cáo của Văn phòng Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia, ngày 12/9, các lực lượng chức năng tiếp tục duy trì công tác bảo đảm cầu phao sông Lô, chủ động ứng phó áp thấp nhiệt đới, mưa lớn, lũ, ngập lụt; đồng thời triển khai tìm kiếm, cứu nạn nhiều vụ việc trên biển và tại địa phương.