Chỉ số giá tiêu dùng tháng 5 của TP Hồ Chí Minh giảm 0,09%

Ngày 30/5, Cục Thống kê TP Hồ Chí Minh cho biết, chỉ số giá tiêu dùng tháng 5 năm 2023 tiếp tục xu hướng giảm so với tháng trước với mức giảm 0,09% (tháng 4 giảm 0,11%; tháng 3 tăng 0,04%; tháng 2 tăng 0,33%; tháng 1 tăng 0,38%); trong đó có 6/11 nhóm hàng tăng giá gồm  hàng ăn và dịch vụ ăn uống, may mặc, nhà ở và vật liệu xây dựng, thiết bị và đồ dùng gia đình, hàng hoá và dịch vụ khác; 2/11 nhóm không biến động là thuốc lá và dịch vụ y tế; 3 nhóm còn lại giảm là giao thông, bưu chính viễn thông và văn hóa giải trí.
Chú thích ảnh
Nhóm sản phẩm thời trang thể thao phục vụ nhu cầu du lịch, vui chơi mùa hè khuyến mãi với giá sốc tại thị trường TP Hồ Chí Minh. Ảnh: Mỹ Phương/TTXVN

Về diễn biến chỉ số giá một số nhóm ngành so với tháng trước, Cục Thống kê thành phố phân tích, nhóm hàng ăn và dịch vụ ăn uống tăng 0,14%; trong đó, lương thực tăng 0,46% với giá gạo tăng 0,60%, lương thực chế biến tăng 0,13%, qua đó cho thấy tình hình giá lương thực có xu hướng tăng liên tục; thực phẩm giảm 0,01%; trong đó thịt lợn giảm 1,1%, thịt gia cầm giảm 0,20%, trứng giảm 0,90%, thủy sản tươi sống giảm 0,83%, thủy sản chế biến giảm 0,26%, rau các loại tăng 1,22%.

Cùng xu hướng tăng, dịch vụ ăn uống ngoài gia đình tăng 0,30%; nhóm may mặc, mũ nón, giày dép tăng 0,05%; trong đó, vải tăng 0,44%, quần áo may sẵn giảm 0,15%, giày dép tăng 0,18%.

Nhóm nhà ở, điện nước, chất đốt, vật liệu xây dựng tăng 0,59%; trong đó dịch vụ nhà thuê tăng 0,03%, dịch vụ sữa chữa nhà tăng 0,49%, nước sinh hoạt tăng 6,17%, điện sinh hoạt tăng 2,5%, gas tăng 0,18%.

Tương tự, nhóm thiết bị và đồ dùng gia đình tăng 0,01%; trong đó, đồ điện tăng 0,18%, đồ dùng nấu ăn giảm 2,29%, xà phòng chất tẩy rửa giảm 0,39%.

Nhóm hàng hóa, dịch vụ khác tăng 0,43%; trong đó, đồ dùng cá nhân tăng 0,76%, dịch vụ phục vụ cá nhân tăng 0,39%, dịch vụ vệ sinh môi trường không biến động.

Các nhóm có xu hướng giảm đáng chú ý có nhóm giao thông giảm 2,95%, chủ yếu do giá xăng giảm 7,8%, dịch vụ giao thông công cộng tăng 0,24% (vận tải hành khách đường sắt tăng 2,55%, vận tải hành khách hàng không tăng 0,45%, vận tải khách bằng taxi giảm 0,31%). Nhóm bưu chính viễn thông giảm 0,29% so với tháng trước chủ yếu do mặt hàng điện thoại các loại tiếp tục giảm 0,61%, các dịch vụ bưu chính và viễn thông không thay đổi.

Nhóm đồ uống và thuốc lá không biến động so với tháng trước; trong đó, đồ uống không cồn tăng 0,15%, rượu bia giảm 0,17%, thuốc lá không thay đổi.

Theo Cục Thống kê thành phố, bình quân 5 tháng đầu năm 2023, chỉ số giá tiêu dùng tăng 4,01%, chỉ trừ nhóm bưu chính viễn thông giảm 0,26% và nhóm giao thông giảm 3,23%, 9 nhóm còn lại đều tăng; trong đó, các nhóm tăng cao gồm nhóm hàng ăn và dịch vụ ăn uống tăng 4,51%; đồ uống thuốc lá tăng 4,62%; nhà ở và vật liệu xây dựng tăng 5,13%; văn hóa giải trí tăng 5,29% và giáo dục tăng 15,29%.

Về chỉ số giá vàng, USD trong tháng 5/2023, Cục Thống kê thành phố cho biết, chỉ số giá vàng tháng 5/2023 tăng 0,1% so với tháng trước, tăng 0,03% so với tháng 12 năm 2022, bình quân 5 tháng đầu năm 2023 tăng 1,31%.

Chỉ số giá USD tháng 5 năm 2023 giảm 0,06% so với tháng trước, giảm 2,49% so với tháng 12 năm 2022, bình quân 5 tháng đầu năm 2023 tăng 2,53%.

A.Tuấn (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.