Chỉ số giá tiêu dùng tháng 10 của TP Hồ Chí Minh tăng 0,38%

Theo Cục Thống kê TP Hồ Chí Minh, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 10 của TP Hồ Chí Minh tăng 0,38% so với tháng trước.

Chỉ số giá tiêu dùng bình quân 10 tháng năm 2019 của Thành phố tăng 3,78% so với bình quân cùng kỳ năm 2018.

Chú thích ảnh
CPI tháng 10 của TP Hồ Chí Minh tăng 0,38% so với tháng trước. Ảnh: TTXVN

Theo đó, 7/11 nhóm hàng tăng so tháng trước, bao gồm nhóm hàng ăn và dịch vụ ăn uống tăng 0,5%; nhóm đồ uống và thuốc lá tăng 0,04%; nhóm nhà ở điện nước tăng 0,37%; nhóm thuốc và dịch vụ y tế tăng 0,02%; nhóm giao thông tăng 1,09%; nhóm giáo dục tăng 0,15%; nhóm hàng hóa và dịch vụ khác tăng 0,08%.

Ở chiều ngược lại, có 3/11 nhóm hàng giảm, gồm nhóm may mặc, mũ nón, giầy dép giảm 0,09%; nhóm bưu chính viễn thông giảm 0,09%; nhóm văn hóa, giải trí, du lịch giảm 0,02%. Còn lại nhóm thiết bị đồ dùng gia đình không thay đổi so tháng trước.

Phân tích cụ thể một số nhóm ngành hàng thay đổi so với tháng trước, Cục Thống kê Thành phố cho biết, nhóm hàng ăn sau khi tăng nhẹ ở tháng 9 (tăng 0,18%), qua tháng 10 tiếp tục tăng so tháng trước với mức tăng (tăng 0,50%); trong đó, nhóm 11 thực phẩm tăng cao (tăng 0,69%) và nhóm ăn uống ngoài gia đình tăng 0,31%.  Nhóm thực phẩm tiếp tục tăng (tăng 0,69%) so tháng trước; trong đó tăng cao nhất là giá thịt lợn, tăng 4,16%. Trước bối cảnh nhu cầu thịt lợn tăng cao dịp cuối năm và tổng đàn giảm mạnh bởi dịch bệnh, Bộ Công Thương dự báo giá lợn hơi sẽ còn tăng mạnh.

Các nhóm mặt hàng tăng so tháng trước gồm thịt chế biến (tăng 0,86%); dầu mỡ ăn (tăng 0,68%); thủy sản chế biến (tăng 1,64%); rau các loại (tăng 0,78%). Theo Cục Thống kê thành phố, giá một số mặt hàng thuộc nhóm thực phẩm tăng nhẹ là do trong tháng 9 một số mặt hàng được khuyến mãi, bước qua tháng 10 các mặt hàng này đã được bán với mức giá bình thường nên chỉ số tăng nhẹ. Riêng các mặt hàng rau củ quả tăng cao so tháng trước là do mưa lớn, gây lũ lụt trên diện rộng, thời tiết không thuận lợi, nguồn cung nhiều loại rau, củ, quả lại liên tục giảm nhiều, do đó đã tác động làm giá các mặt hàng này tăng cao.

Nhóm nhà ở, điện nước, chất đốt, vật liệu xây dựng tăng 0,37% so tháng trước; trong đó, giá cho thuê nhà cấp 4 và chung cư tăng 0,45%, giá vật liệu xây dựng tăng 0,15% mặc dù thời điểm này không phải tháng cao điểm của hoạt động xây dựng, riêng giá gas và giá dầu hỏa tăng khá so tháng trước với mức tăng lần lượt (5,68% và 1,11%).

Do giá gas thế giới tháng 10 đã tăng 72,5 USD/tấn so với giá gas tháng 9, nên giá gas bán lẻ trong tháng 10 đến tay người tiêu dùng cũng tăng (tăng 2.000 đồng/kg từ ngày 1/10). Tương tự, giá dầu hỏa được điều chỉnh tăng 1 đợt vào ngày 1/10, tuy nhiên mức tăng của giá dầu hỏa không cao (tăng 1,11%) do giá dầu hỏa có một đợt điều chỉnh giảm 528 đồng/lít vào ngày 16/10/2019. Còn lại các mặt hàng khác trong nhóm này biến động không đáng kể so với tháng trước.

Cùng chiều hướng tăng là nhóm giao thông với mức tăng 1,09% so với tháng trước; trong đó, giá xăng A95, xăng E5 và dầu diezel sau hai lần điều chỉnh (một lần điều chỉnh tăng và một lần điều chỉnh giảm), bình quân từ 1/10/2019 đến 31/10/2019 đã tăng so tháng trước 2,24%. Bên cạnh đó, giá vé tàu hỏa cũng được điều chỉnh giảm 0,62% so với tháng trước.

Về chỉ số giá vàng và USD, theo Cục Thống kê Thành phố, chỉ số giá vàng tháng 10/2019 giảm 0,71% so với tháng trước, tăng 14,96% so với tháng 12/2018 và tăng 14,68% so với cùng tháng năm trước. Chỉ số giá USD tháng 10/2019 giảm 0,01% so tháng trước, giảm 0,47% so với tháng 12/2018 và giảm 0,56% so với cùng tháng năm 2018.

A.Tuấn (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.