Chi 10 tỷ đồng để vớt lục bình trên sông Vàm Cỏ Đông

Ngày 22/3, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh, Trần Văn Chiến có văn bản giao Công ty trách nhiệm hữu hạn Huỳnh Vương, thực hiện việc trục vớt lục bình trên sông Vàm Cỏ Đông (địa phận tỉnh Tây Ninh), với tổng kinh phí 9,7 tỷ đồng trong thời hạn 5 năm (2017-2021).
Cụ thể mỗi năm ngân sách tỉnh sẽ thanh toán cho doanh nghiệp Huỳnh Vương số tiền 1,94 tỷ đồng, sau khi được đơn vị chức năng là Sở Giao thông Vận tải Tây Ninh kiểm tra, nghiệm thu khối lượng công việc hoàn thành và bảo đảm lòng sông (dài khoảng 105 km), đoạn qua tỉnh Tây Ninh luôn được thông thoáng, tàu thuyền đi lại không bị cản trở của lục bình.
UBND tỉnh Tây Ninh yêu cầu Công ty Huỳnh Vương phải đầu tư các thiết bị trục vớt lục bình đủ công suất và đạt hiệu quả cao như xe cuốc chuyên dụng, phà đặt máy cuốc, xà lan vận chuyển lục bình về bãi tập kết...Các thiết bị này được đặt thường trực tại những điểm cong, khúc eo, cua quanh hình chữ “S” trên sông Vàm Cỏ Đông (vị trí hằng năm thường xuyên xảy ra ùng ứ lục bình), bảo đảm trục vớt liên tục khi có lục bình xuất hiện trên sông. Ngoài ra, doanh nghiệp phải bố bí thêm xà lan chở thiết bị trục vớt lưu động trên toàn bộ khúc sông, để kịp thời trục vớt những địa điểm khác có xuất hiện lục bình.
Ông Nguyễn Tấn Tài, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Tây Ninh cho biết, sông Vàm Cỏ Đông (đoạn qua tỉnh Tây Ninh có điểm đầu từ xã Hòa Hội, huyện Tân Biên, điểm cuối giáp ranh với tỉnh Long An thuộc xã Phước Chỉ, huyện Trảng Bàng cò chiều dài khoảng 105km. Hàng năm, vào đầu mùa khô ( tháng 11 năm trước, đến tháng 5 năm sau) tại các bến cảng và các khúc cua trên sông vàm Cỏ đều bị lục bình phát triển phủ kín dày đặc, gây ảnh hưởng lớn đến giao thông thủy, tàu thuyền không thể lưu thông.
Theo ông Tài, nhằm đảm bảo công tác xử lý lục bình trên sông Vàm Cỏ Đông đạt được hiệu quả cao, giảm thiểu tối đa số lượng lục bình phát triển dày đặc trên sông Vàm Cỏ Đông như những năm trước đây; vừa qua Sở giao thông vận tải đã thông báo rộng rãi kêu gọi nhiều đơn vị đầu tư có tiềm năng, cũng như kinh nghiệm và những biện pháp kỹ thuật phù hợp với điều kiện thực tế trên sông Vàm Cỏ Đông để trục vớt lục bình một cách có hiệu quả nhất và hy vọng năm nay sẽ hạn chế thấp nhất số lượng lục bình phát triển trên sông Vàm Cỏ Đông.
Trước đó, vào năm 2011, Công ty trách nhiệm hữu hạn xây dựng – thương mại Thanh Sơn cũng đã trúng gói thầu xử lý lục bình trên sông Vàm Cỏ Đông, với giá trị gần 5 tỷ đồng trong thời hạn 5 năm. Tuy nhiên, sau một thời gian hoạt động do lục bình phát triển quá nhiều, trong khi năng lực doanh nghiệp có hạn, việc xử lý lục bình không hiệu quả, lòng sông vẫn ách tắc. Cuối năm 2013, sau nhiều nhắc nhở, cho gia hạn hợp đồng, nhưng doanh nghiệp vẫn không xử lý được lục bình trên sông theo cam kết, nên UBND tỉnh Tây Ninh quyết định chấm dứt hợp đồng và phạt doanh nghiệp số tiền trên 300 triệu đồng do doanh nghiệp không thực hiện đúng theo hợp đồng. 
Phạm Thanh Tân (TTXVN)

Dành cho bạn

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Ngày 24/10, các đơn vị đã quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng, nâng tổng số được tìm thấy lên 832. Công tác tìm kiếm tiếp tục được mở rộng tại Khu B, sau khi Thành phố tổ chức lễ truy điệu, an táng 731 hài cốt liệt sĩ.

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Các chương trình bảo trợ trẻ em mồ côi, trao học bổng cho tân sinh viên có hoàn cảnh khó khăn đang góp phần kết nối các nguồn lực xã hội, tiếp thêm điều kiện vật chất và động lực tinh thần để các em vượt qua nghịch cảnh, tiếp tục học tập, nuôi dưỡng khát vọng vươn lên trong cuộc sống.

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) khuyến cáo người dân chủ động theo dõi thông tin về các vị trí rào chắn và phương án tổ chức giao thông; cân nhắc lựa chọn tuyến đường thay thế, điều chỉnh thời gian xuất phát và dự trù thêm thời gian di chuyển, nhất là vào giờ cao điểm.