Cầu Sài Gòn 1 ngưng thi công do chủ đầu tư nợ hơn 10 tỷ đồng

Dự án xây dựng cầu Sài Gòn 1 đã tạm ngưng thi công cách đây 5 tháng do đơn vị thi công hết vốn, trong khi phía chủ đầu tư còn nợ nhà thầu trên 10 tỷ đồng.

Được khởi công vào đầu tháng 9/2012 nhưng dự án xây dựng cầu Sài Gòn 1 (bắc qua sông Sài Gòn, nằm giữa ranh giới huyện Tân Châu (tỉnh Tây Ninh) và huyện Bình Long (tỉnh Bình Phước) đã tạm ngưng thi công cách đây 5 tháng do đơn vị thi công hết vốn, trong khi phía chủ đầu tư còn nợ nhà thầu trên 10 tỷ đồng chưa thanh toán.

Ngày 19/9, tiếp xúc với phóng viên TTXVN, ông Bùi Công Sơn - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Tây Ninh, đơn vị chủ đầu tư cho biết, do công trình cầu nằm trên tuyến đường liên tỉnh ĐT 794 nối liền Tây Ninh và Bình Phước, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi về vận chuyển hàng hóa của Nhà máy Xi măng Fico Tây Ninh từ Tây Ninh qua Bình Phước nên trước đây (ngày 10/3/2010), lãnh đạo UBND hai tỉnh Tây Ninh, Bình Phước và Nhà máy Xi măng Fico Tây Ninh đã ký kết phương án góp vốn xây cầu với tỷ lệ Tây Ninh góp 33%, Bình Phước góp 33%, số còn lại do Nhà máy Xi măng Fico đảm nhiệm. Đến nay, dự án đã được UBND tỉnh Tây Ninh bố trí 16,175 tỷ đồng vốn (tương đương 33% tổng mức đầu tư) cho phía nhà thầu để xây dựng nhưng chưa đủ thanh toán khối lượng hoàn thành. Đến thời điểm hiện nay, phía chủ đầu tư còn nợ nhà thầu trên 10 tỷ đồng, trong khi phía tỉnh Bình Phước và Nhà máy Xi măng Fico chưa góp đồng nào. 


Để tiếp tục thi công công trình cầu Sài Gòn 1, ngày 19/9/2014, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Thảo tiếp tục ký Công văn gửi UBND tỉnh Bình Phước, Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Xi măng Fico Tây Ninh đề nghị nhanh chóng chuyển phần vốn góp đã cam kết cho phía chủ đầu tư, thanh toán khối lượng hoàn thành cho nhà thầu và tiếp tục thi công hoàn thành cây cầu. 


Theo thiết kế, cầu Sài Gòn 1 có tổng mức đầu tư 48,799 tỷ đồng, được xây dựng bằng bê tông cốt thép dự ứng lực. Cầu có chiều dài 100,1m, khổ rộng 13m, gồm 4 làn xe (cơ giới 2 làn, thô sơ 2 làn). Đường dẫn vào 2 đầu cầu dài trên 800m, toàn bộ được thảm bằng bê tông nhựa nóng.

Lê Đức Hoảnh

Dành cho bạn

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Ngày 24/10, ông Nguyễn Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cùng các đơn vị liên quan đã đến kiểm tra tiến độ thi công và tháo gỡ khó khăn liên quan dự án kè bảo vệ bờ biển thôn Vĩnh Tiến (xã Vĩnh Hảo) và công trình hồ chứa nước Ka Pét được xây dựng tại xã Hàm Thạnh. Đây là các công trình trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng.

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Từ ngày 28/10, giá vé qua phà Cát Lái và phà Bình Khánh (TP Hồ Chí Minh) sẽ tăng do chi phí nhiên liệu biến động mạnh từ tháng 3 đến nay. Hành khách đi bộ, xe đạp và xe gắn máy có mức phí tăng 1.000 đồng/lượt, trong khi giá vé ô tô tăng tùy loại phương tiện.

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn, để thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số, tổng vốn đầu tư toàn xã hội cần đạt khoảng 40% GDP, hệ số ICOR giảm từ 6,4 xuống 4,5 - 4,8. Nhu cầu vốn giai đoạn 2026–2030 dự kiến tăng gấp 2,67 lần so với giai đoạn 2021–2025, đặt ra yêu cầu huy động nguồn lực rất lớn, nhất là nguồn vốn từ FDI.