Cắt giảm 122 thủ tục hành chính trong lĩnh vực nông nghiệp

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vừa có Quyết định số 700/QĐ-BNN-VP ban hành Danh mục thủ tục hành chính trong lĩnh vực nông nghiệp và phát triển nông thôn.
Chú thích ảnh
Cắt giảm điều kiện kinh doanh trong nông nghiệp sẽ tạo điều kiện và không gian phát triển cho doanh nghiệp. Ảnh minh họa: Mạnh Linh/TTXVN

Danh mục thủ tục hành chính trong lĩnh vực nông nghiệp và phát triển nông thôn có tổng số 386 thủ tục hành chính. Cụ thể: 248 thủ tục hành chính cấp trung ương, 106 thủ tục hành chính cấp tỉnh, 18 thủ tục hành chính cấp huyện, 8 thủ tục hành chính cấp xã và 6 thủ tục hành chính cơ quan khác.

Theo đó, số thủ tục hành chính được cắt giảm là 122 thủ tục. Cụ thể: cấp trung ương giảm 71 thủ tục (từ 319 xuống còn 248 thủ tục); cấp tỉnh giảm 31 thủ tục (từ 137 xuống còn 106 thủ tục); cấp huyện giảm 20 thủ tục (từ 38 xuống còn 18 thủ tục); cấp xã giảm 4 thủ tục (từ 14 xuống còn 8 thủ tục).

Cùng với việc hoàn thiện thể chế trong lĩnh vực lâm nghiệp, thủy sản, thủ tục hành chính trong các lĩnh vực này đều được rà soát, đơn giản hóa và có số lượng cắt giảm ấn tượng. Lĩnh vực lâm nghiệp giảm từ 134 thủ tục hành chính xuống còn 36 thủ tục (giảm gần 4 lần); lĩnh vực thủy sản giảm từ 66 thủ tục hành chính xuống còn 45 thủ tục hành chính; trong đó, có 3 thủ tục hành chính đã được xã hội hóa. 

Với việc rà soát, chuẩn hóa lần này, các thủ tục hành chính đã được phân chia cụ thể trong các lĩnh vực, đảm bảo dễ theo dõi, thực hiện như lĩnh vực kinh tế hợp tác và phát triển nông thôn, thi đua khen thưởng, quản lý xây dựng công trình…

Theo Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, trong thời gian tới, Bộ tiếp tục rà soát, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực được giao để tạo điều kiện cho doanh nghiệp đầu tư kinh doanh trong nông nghiệp, nông thôn theo Quyết định số 1203/QĐ-TTg ngày 18/9/2018 của Thủ tướng Chính phủ và trong quá trình hoàn thiện thể chế đối với lĩnh vực trồng trọt và chăn nuôi theo Kế hoạch số 366/QĐ-BNN-VP đã được Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn ban hành ngày 28/01/2019.

Quyết định trên thay thế Quyết định số 63/QĐ-BNN-PC ngày 11/01/2016.
 

Bích Hồng (TTXVN)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.