Tình trạng học sinh tự ý độ chế xe đạp điện, xe máy điện, thay đổi hình thức phương tiện đang xuất hiện tại một số địa phương ở Gia Lai, tiềm ẩn nguy cơ chập điện, cháy nổ, mất an toàn giao thông.
Ghi nhận tại xã KDang, việc độ chế xe điện chủ yếu xuất phát từ tâm lý muốn thể hiện cá tính, làm cho xe đẹp hơn, mạnh hơn của học sinh. Đáng lo ngại, khi phương tiện bị can thiệp kỹ thuật, tốc độ có thể vượt mức thiết kế, trong khi người điều khiển là học sinh chưa có nhiều kỹ năng xử lý tình huống khi tham gia giao thông.
Em T.X.D, học sinh Trường Trung học cơ sở Trần Phú cho biết, do muốn thể hiện cá tính nên đã độ lại bánh xe và IC để xe đẹp hơn, mạnh hơn, chạy nhanh hơn. Sau khi được lực lượng Công an nhắc nhở, em đã cam kết chấp hành quy định và không độ chế phương tiện.
Theo một số cơ sở sửa chữa xe điện, thời gian gần đây, nhu cầu nâng công suất, thay đổi kết cấu xe trong học sinh có xu hướng gia tăng. Các bộ phận thường được hỏi để thay đổi như pin, bộ điều khiển tốc độ, bánh xe và hệ thống điện. Việc can thiệp này có thể khiến xe không còn đảm bảo các điều kiện an toàn như thiết kế ban đầu.
Anh Lê Minh Sang, ở thôn Cây Điệp, xã KDang cho biết, nhiều học sinh muốn độ chế, nâng công suất để xe chạy nhanh hơn. Tuy nhiên, việc này rất nguy hiểm vì các em còn nhỏ tuổi, kỹ năng điều khiển phương tiện và xử lý tình huống còn hạn chế. Khi xe chạy với tốc độ cao, người điều khiển dễ mất kiểm soát, nhất là trong các tình huống bất ngờ trên đường. Theo anh Sang, thời gian gần đây, một số học sinh mang linh kiện đến tiệm nhờ lắp ráp, độ chế xe điện nhưng anh đã từ chối thực hiện.
Ngoài yếu tố làm tăng nguy cơ tai nạn giao thông, xe điện bị can thiệp hệ thống điện, pin và động cơ còn dẫn đến quá tải dễ gây chập điện, cháy nổ. Đây là nguy cơ cần được cảnh báo sớm bởi xe điện đang được học sinh sử dụng thường xuyên, trong khi nhận thức về an toàn kỹ thuật và an toàn giao thông ở lứa tuổi này còn hạn chế.
Trước thực trạng trên, lực lượng Công an đã phối hợp với các trường học, cơ sở sửa chữa xe điện trên địa bàn tăng cường tuyên truyền, kiểm tra và kịp thời ngăn chặn hành vi độ chế phương tiện trái quy định. Các trường hợp học sinh sử dụng xe đã độ chế được yêu cầu tháo dỡ, đưa phương tiện trở lại hiện trạng ban đầu.
Thượng úy Lê Hồng Vinh, Tổ trưởng Tổ Cảnh sát trật tự, Công an xã KDang cho biết, thời gian qua, đơn vị đã tăng cường kiểm soát và phối hợp chặt chẽ với nhà trường, các cơ sở sửa chữa xe đẩy mạnh tuyên truyền. Đối với học sinh vi phạm việc độ chế xe, đơn vị yêu cầu tháo dỡ, khôi phục hiện trạng ban đầu của phương tiện. Các trường hợp cố ý vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm.
Theo lực lượng chức năng, việc ngăn chặn tình trạng học sinh độ chế xe điện cần được thực hiện từ sớm, từ cơ sở. Bên cạnh kiểm tra, xử lý của lực lượng Công an, gia đình và nhà trường chính là “cửa ngõ” đầu tiên ngăn ngừa việc độ chế, các cơ sở sửa chữa không tiếp tay cho việc thay đổi kết cấu, nâng công suất phương tiện trái quy định.
Xe chạy nhanh hơn có thể tạo cảm giác thích thú nhất thời nhưng chỉ một phút mất kiểm soát cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Vì vậy, việc sử dụng xe đạp điện, xe máy điện đúng quy định là cách bảo vệ an toàn cho học sinh, góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn từ gia đình và nhà trường.
