Căng thẳng Mỹ - Trung kéo giá dầu châu Á đi xuống

Căng thẳng gia tăng giữa Mỹ và Trung Quốc liên quan đến vấn đề Hong Kong đã khiến giá dầu đi xuống trong phiên 25/5.
Chú thích ảnh
Tại một trạm xăng ở Changwon, tỉnh Nam Gyeongsang, Hàn Quốc, ngày 22/4/2020. Ảnh: Yonhap/TTXVN

Giá dầu đã tăng mạnh trong vài tuần trước đó giữa bối cảnh các hạn chế đi hạn được nới lỏng đã thúc đẩy nhu cầu tiêu thụ dầu mỏ. Tuy nhiên, căng thẳng giữa Mỹ và Trung Quốc đang bắt đầu đè nặng lên tâm lý của các nhà giao dịch.

Vào lúc 8 giờ 52 phút giờ Việt Nam, giá dầu Brent Biển Bắc giảm 18 xu Mỹ (0,5%) xuống 34,94 USD/thùng. Giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) hạ 6 xu Mỹ (0,2%) xuống 33,19 USD/thùng. Hai hợp đồng dầu chủ chốt này đã tăng liên tục trong bốn tuần qua, dù cho giá dầu giảm khoảng 45% tính từ đầu năm đến nay.

Những căng thẳng leo thang giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới là Mỹ và Trung Quốc về vấn đề thương mại cũng như Hong Kong đang gây sức ép lên thị trường dầu mỏ và các thị trường khác. Quan hệ giữa Washington và Bắc Kinh bắt đầu căng thẳng kể từ khi dịch COVID-19 bùng phát.

Minh Hằng/TTXVN (Reuters)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.