Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn mở cửa trở lại sau siêu bão Yagi

Vào 20h ngày 7/9, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đã bắt đầu mở cửa trở lại, sau 14 giờ gián đoạn vận hành do ảnh hưởng bởi siêu bão số 3 - bão Yagi. Đến sáng 8/9, có 2 chuyến bay VJ230, VJ231 của hãng hàng không Vietjet Air hạ cánh và cất cánh tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn.
Chú thích ảnh
Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đảm bảo vận hành bay an toàn sau bão Yagi. Ảnh: TTXVN phát

Siêu bão Yagi đổ bộ vào tỉnh Quảng Ninh trong ngày 7/9 với sức gió thời điểm cực đại đo được lên tới 150 - 160 km/h, tương đương cấp 14 - 15, gió giật cấp 17.

Chủ động ứng phó với siêu bão Yagi, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đã tạm dừng khai thác từ 4h sáng 7/9. Các chuyến bay của hãng hàng không Vietnam Airlines đã phải hủy bỏ.

Theo công văn của Cục Hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay từ 4h đến 16h ngày 7/9. Tuy nhiên sau đó, do tình hình bão vẫn diễn biến phức tạp nên Cục Hàng không Việt Nam đề nghị sân bay Vân Đồn tiếp tục lùi giờ mở cửa thêm một lần nữa, tới 20h ngày 7/9.

Theo đại diện sân bay Vân Đồn, dù đã triển khai hàng loạt công tác ứng phó với bão lũ, thiên tai, nhưng trước sức mạnh tàn phá của siêu bão Yagi, sân bay Vân Đồn vẫn chịu thiệt hại nặng nề về cơ sở vật chất.

Cụ thể, một số mái kính nhà ga đi hành khách đã bị bong, lớp kính ốp ngoài một số khu vực cũng bị gió thổi bay. Có 80% cây trong khu vực công cộng đổ gãy. Một số biển chỉ dẫn khu vực ga đi, ga đến bị bong bật, hệ thống trần tại một số khu vực bị gió thổi bay. Mái tôn nhà xe nội bộ bong bật hoàn toàn. Trạm phát sóng Viettel tại khu vực bị tê liệt. Rất may, cảng hàng không quốc tế Vân Đồn không ghi nhận bất kỳ sự cố tai nạn nào liên quan đến người, phương tiện, trang thiết bị đảm bảo hoạt động bay.

Chú thích ảnh
Hành khách làm thủ tục check-in tại sân bay Vân Đồn sáng 8/9. Ảnh: TTXVN phát

Ngay sau khi gió giảm bớt cường độ, cán bộ nhân viên Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đã nhanh chóng bắt tay vào khắc phục sự cố trong đêm, gồm: rà soát các hạng mục cơ sở vật chất bị ảnh hưởng và dồn toàn bộ lực lượng sửa chữa, gia cố nhằm đảm bảo điều kiện bay an toàn nhất để đón khách trở lại.

Tính đến 18h30 ngày 7/9, toàn bộ các trang thiết bị hạ tầng đã sẵn sàng để tiếp nhận tàu bay, toàn bộ hệ thống thoát nước khu bay, mặt đường cất hạ cánh đường lăn sân đỗ đã được kiểm tra đảm bảo an toàn không bị ngập úng.

Ông Hoàng Văn Dũng, Giám đốc sân bay Vân Đồn cho hay, đây là lần đầu tiên sân bay Vân Đồn ứng phó với một sự cố thiên tai gây thiệt hại nghiêm trọng như vậy cho toàn bộ địa bàn Quảng Ninh. Phía cảnh hàng không cũng rút thêm được nhiều bài học kinh nghiệm trong ứng phó sự cố và sẽ hoàn thiện quy trình ứng phó thiên tai, đảm bảo thích ứng được mọi tình huống.

Văn Đức (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.