Cảng TCIT là công ty liên doanh giữa Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn cùng 3 đối tác bao gồm Mitsui O.S.K Line (Nhật), Hanjin Transportation (Hàn Quốc) và Wanhai Lines (Đài Loan). Là cảng nước sâu nằm ở gần ngã ba sông Cái Mép – Thị Vải cách trạm hoa tiêu Vũng tàu 18 hải lý, TCIT có luồng chạy tàu với độ sâu 14m, độ sâu dọc cầu bến âm 16,8m, vùng xoay trở tàu 600m.
 Cảng quốc tế Cái Mép đón siêu tàu container. Ảnh: Đoàn Mạnh Dương/TTXVN. |
Cảng có hệ thống cơ sở vật chất và trang thiết bị hiện đại gồm 2 cầu tàu dài 590m và bãi container rộng 34 ha; cẩu bờ di động gồm 9 chiếc Panamax tầm với 55m, 3 cẩu bờ phục vụ xếp dỡ sà làn, 20 cẩu bãi RTG 6+1, 3 xe nâng hàng và 56 xe đầu kéo.
Cảng TCIT cùng với Cảng Tân Cảng – Cái Mép (TCCT), Cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT) tạo thành cụm cảng liên hoàn trong hệ thống cảng của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tại Bà Rịa – Vũng tàu với tổng diện tích 120ha bãi, gần 1.600m cầu tàu, sẵn sàng đáp ứng linh động nhu cầu thay đổi cầu bến của khách hàng, hãng tàu và nhu cầu mở rộng thêm các tuyến dịch vụ quốc tế qua Cái Mép.
Đi vào hoạt động ngày 15/1/2011, đến nay Cảng TCIT đã tiếp nhận hơn 2.000 tàu mẹ đạt sản lượng gần 4,5 triệu teu. Năng suất xếp dỡ trung bình đạt trên 120 moves/giờ/tàu. Đặc biệt, năm 2016 là năm đầu tiên sau 6 năm hoạt động khai thác cảng, TCIT chính thức vượt mốc 1 triệu teu, sản lượng tăng gấp 4 lần so với năm đầu tiên đi vào hoạt động.
TCIT luôn giữ vững vị trí nhà khai thác cảng container có thị phần cao nhất tại khu vực Cái Mép, chiếm trung bình khoảng 65% của toàn khu vực, là cảng container lớn thứ 2 tại Việt Nam sau cảng Tân Cảng Cái Lái (Quận 2, Tp. Hồ Chí Minh). Hiện TCIT tiếp nhận các tàu feeder trung chuyển hàng hóa từ Hải Phòng, Đà Nẵng và Quy Nhơn để kết nối trực tiếp lên tàu mẹ đi Mỹ và Châu Âu.
Cảng TCIT nằm ở vị trí cách Tp. Hồ Chí Minh khoảng 70 km, thuận tiện cho việc kết nối bằng đường bộ với các khu công nghiệp ở Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương, Đồng Nai. Đồng thời TCIT còn đóng vai trò kết nối với các cảng tại đồng bằng sông Cửu Long như Cảng Cao Lãnh, Cảng Sa Đéc (Đồng Tháp), Mỹ Thới (An Giang), Cái Cui (Cần Thơ) - tạo mạng lưới logistics toàn diện, giúp khách hàng tối ưu hóa trong quá trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu nông sản. Cùng với đó, TCIT hiện là địa điểm phát triển, thu hút lượng hàng quá cảnh giữa Việt Nam và Campuchia, đóng góp tăng trưởng lượng hàng trung chuyển cho TCIT nói riêng và cho Việt Nam nói chung.
