Ngày 11/9, biển yên gió lặng nhưng tại Cảng cá Đông Hải (NinhThuận) có rất đông tàu thuyền neo đậu. Nguyên nhân được xác định là dotriều cường xuống, tàu thuyền tại cảng bị mắc cạn nên phải chờ triềulên mới tổ chức ra khơi.
Trưởng Cảng cá Đông Hải(Ninh Thuận), anh Phạm Chí Khỏe cho biết: Do lũ lụt hàng năm từ thượngnguồn đổ về, kéo theo phù sa bồi lắng làm cho cảng biển và hệ thốngluồng lạch của cảng bị cạn nước. Trước đây luồng của cảng có thể phụcvụ được cho tàu có công suất 450 CV, nhưng hiện nay cảng chỉ có khảnăng tiếp nhận tàu thuyền có công suất từ 90 CV trở xuống với điều kiệntriều cường lên. Còn khi triều cường xuống thì những bãi cát nhô lêncao khiến tàu thuyền không thể di chuyển, phải nằm bờ.
Theo ông Nguyễn Tươi, một ngư dân ở Khánh Hòa, trước đây, vào cảng bánhải sản và làm các dịch vụ hậu cần xong thì có thể cho tàu ra khơi tiếptục đánh bắt. Nhưng giờ mỗi lần muốn vào cảng phải canh lúc triều lênmới vào được; khi vào được cảng, làm xong công việc, triều xuống tàu bịmắc cạn nên phải nằm chờ triều lên, tốn nhiều thời gian công sức và bỏlỡ thời cơ khai thác hải sản.
Đề cập đến vấn đềnày, ông Hồ Văn Ninh, Phó Giám đốc Ban quản lý Khai thác các cảng cáNinh Thuận cho rằng: Luồng lạch bị cạn khiến các tàu có công suất lớnkhông vào được cũng dẫn tới thất thu cho cảng, đồng thời các dịch vụkinh doanh hậu cần nghề cá cũng giảm hiệu quả so với trước. Theo ông,để có thể nạo vét khơi thông luồng lạch này thì dự kiến kinh phí khoảng11 đến 12 tỷ đồng. Trong khi đó, hiện tượng luồng lạch bị bồi lấp, gâykhó khăn cho tàu thuyền ra vào Cảng cá Đông Hải đã diễn ra từ năm 2009nhưng đến nay vẫn chưa được ngành chức năng sớm tổ chức nạo vét luồnglạch, tạo điều kiện thuân lợi cho tàu thuyền ra vào cảng.
Lan Phương
