Cần Thơ: Yêu cầu lo đủ vật liệu in để cấp giấy phép lái xe trở lại trong tháng 9

Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Trần Việt Trường vừa chỉ đạo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải thành phố khẩn trương hoàn tất việc đấu thầu mua sắm vật liệu in giấy phép lái xe để việc cấp bằng lái cho người dân trở lại bình thường ngay trong tháng 9.
Chú thích ảnh
Xe tập lái trong sân của Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp đào tạo và sát hạch lái xe cơ giới đường bộ TP Cần Thơ. 

Mọi thủ tục phải nhanh chóng hoàn thành, không để tình trạng thiếu vật liệu in kéo dài gây ách tắc việc cấp, đổi giấy phép lái xe bởi người dân rất cần giấy tờ để giải quyết thủ tục hành chính liên quan đến lĩnh vực giao thông vận tải.

Trước đó, phóng viên TTXVN đã thông tin, Sở Giao thông Vận tải thành phố Cần Thơ có thông báo về việc tạm thời chỉ tiếp nhận hồ sơ cấp đổi giấy phép lái xe trong các trường hợp thực sự cần thiết và giãn thời gian cấp mới giấy phép lái xe các kỳ sát hạch đã tổ chức sau ngày 1/5/2024. Nguyên nhân là do đang gần hết nguồn vật liệu in giấy phép lái xe.

Theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải thành phố, nguồn vật liệu in (bao gồm mực và màng dán) dự trù từ đầu năm đã sử dụng gần hết. Hiện tại, Sở đang lập thủ tục đấu thầu để mua sắm vật liệu in giấy phép lái xe và chờ hướng dẫn chi tiết từ cấp có thẩm quyền về một số nội dung liên quan theo quy định của Luật Đấu thầu.

Trước đây, phôi và mực in giấy phép lái xe đều do Bộ Giao thông Vận tải cấp phát. Tuy nhiên, từ cuối năm 2023, phôi giấy phép lái xe vẫn do Bộ Giao thông Vận tải cấp phát nhưng phần mực sẽ do địa phương lựa chọn đơn vị cung cấp. Đầu năm 2024, quy định về đấu thầu mới có hiệu lực, theo đó đối với mua sắm hàng hóa trên 100 triệu đồng phải tổ chức đấu thầu.

Lý giải nguyên nhân dẫn đến việc chưa thực hiện được đấu thầu mua sắm trang thiết bị cho các đơn vị, ông Bùi Văn Kiệt, Phó Giám đốc Sở Tài chính thành phố Cần Thơ cho biết, vấn đề này cũng xảy ra tại một số sở, ngành khác khi cần mua sắm trang thiết bị phục vụ cho hoạt động của đơn vị trong năm 2024.

Cụ thể, theo quy định mới của Luật Đấu thầu năm 2023, có hiệu lực từ ngày 1/1/2024, việc mua sắm hàng hóa phục vụ công việc chuyên môn phải được đấu thầu lựa chọn nhà cung cấp. Sau khi Luật Đấu thầu 2023 có hiệu lực, Sở Tài chính còn phải chờ Nghị định 24/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà thầu.

Đồng thời, Sở Tài chính đã làm hồ sơ trình HĐND thành phố trong kỳ họp giữa năm để thông qua nghị quyết phân cấp. Sau khi nghị quyết được HĐND thông qua thì các sở ngành mới có cơ sở thực hiện, tổ chức đấu thầu mua sắm trang thiết bị, hàng hóa cho năm 2024 và các năm tiếp theo.

Tại kỳ họp thứ 16 HĐND thành phố Cần Thơ khóa X diễn ra này 5/7/2024, HĐND thành phố đã thông qua Nghị quyết Quy định thẩm quyền quyết định việc mua sắm hàng hóa, dịch vụ đối với dự toán mua sắm thuộc phạm vi quản lý của thành phố Cần Thơ; trong đó quy định thủ trưởng các sở, ban, ngành cấp thành phố và tương đương quyết định việc mua sắm hàng hóa, dịch vụ đối với gói thầu, nội dung mua sắm có giá trị không quá 2 tỷ đồng khi mua sắm cho đơn vị mình và gói thầu, nội dung mua sắm có giá trị từ trên 200 triệu đồng đến 2 tỷ đồng khi mua sắm cho các cơ quan, tổ chức, đơn vị thuộc phạm vi quản lý.

Chú thích ảnh
Hoạt động đào tạo lái xe tại Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp đào tạo và sát hạch lái xe cơ giới đường bộ thành phố Cần Thơ. 

Sau khi được phân cấp, Sở Giao thông Vận tải đã tiến hành các bước theo quy định để đấu thầu mua sắm vật liệu phục vụ in giấy phép lái xe. Thành phố Cần Thơ hiện có 12 cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe cơ giới đường bộ. Trung bình mỗi tháng có hơn 2.000 trường hợp vượt qua kỳ thi sát hạch, cần được cấp mới giấy phép lái xe trong khi mỗi ngày có khoảng 300 hồ sơ giấy phép lái xe các loại thuộc diện ưu tiên được đổi, cấp lại.

Tin, ảnh: Thanh Liêm (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.