Cần Thơ ngập nặng do mực nước trên sông Hậu vượt báo động 3

Mực nước trên sông Hậu liên tục dâng cao vượt mức báo động 3 khiến nhiều tuyến đường trung tâm thành phố Cần Thơ liên tục bị ngập nặng vào sáng sớm và chiều tối từ ngày 7 - 9/10.

Theo dự báo của Đài khí tượng thủy văn khu vực Nam bộ, đỉnh triều đo được trong ngày 7/10 trên sông Hậu ở Cần Thơ là 2 m, vượt báo động 3 là 0,37m; đến ngày 8/10, đỉnh triều đo được trên sông Hậu ở Cần Thơ là 2,09 m, vượt báo động 3 là 0,36 m; đến ngày 9/10, đỉnh triều đo được đã vượt mức báo động 3 là 0,32 m.

Do mực nước trên sông Hậu liên tục dâng cao trong 3 ngày gần đây khiến nhiều tuyến đường chính trên địa bàn quận Ninh Kiều, Bình Thủy, Cái Răng bị ngập nặng. Nước dâng cao quá nhanh vào sáng sớm và chiều tối khiến cuộc sống của người dân tại các quận trung tâm thành phố Cần Thơ bị đảo lộn, giao thông bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Trong ngày 9/10, theo Đài khí tượng thủy văn khu vực Nam bộ, mực nước trên sông Hậu dâng cao tiếp tục vượt 2m, vượt mức báo động 3 là 0,32m, khiến nhiều tuyến đường trung tâm quận Ninh Kiều bị ngập sâu trong biển nước. Cụ thể, nhiều tuyến đường trung tâm quận Ninh Kiều như đường 30 tháng 4, Lý Tự Trọng, Nguyễn Thị Minh, Cách mạng Tháng Tám, Trần Việt Châu, Phạm Ngũ Lão, ngập nặng do triều cường từ 20-40cm.

Nhiều hộ dân trên các tuyến đường bị ngập nặng cho biết, do triều cường lên quá nhanh nhấn chìm các tuyến đường trong biển nước, nước tràn luôn vào trong nhà khiến cuộc sống, công việc kinh doanh, mua bán của họ gặp rất nhiều khó khăn, nhiều hàng hóa của người dân bị thiệt hại do ngập trong nước.

Tại khu vực bến Ninh Kiều, nơi thu hút đông đảo khách đến tham quan, triều cường lên cao vào sáng sớm và chiều tối khiến nhiều khu vực và toàn bộ tuyến đường Hai Bà Trưng (ngay bến Ninh Kiều) cũng bị nhấn chìm trong biển nước dẫn đến công việc kinh doanh, mua bán và vui chơi của khách du lịch bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Tại quận Bình Thủy, ngập nặng nhất là tuyến đường Cách mạng Tháng Tám, Lê Hồng Phong, khu vực Nhà cổ Bình Thủy và các khu vực Long Tuyền... làm đảo lộn hoàn toàn cuộc sống, sinh hoạt của hàng ngàn hộ dân. Tại khu vực quận Cái Răng, khu vực ngập nặng là gần chợ Cái Răng tập trung đông dân cư, khiến các tiểu thương và người dân gặp khó khăn trong sinh hoạt.

Dự báo ngày 10/10, triều cường ở Cần Thơ sẽ tiếp tục vượt mức 2m, vượt mức báo động 3 là 0,26m và sẽ tiếp tục gây ngập cho nhiều tuyến đường ở trung tâm thành phố Cần Thơ. Trước tình trạng triều cường lên cao, Ban Chỉ huy phòng chống thiên tai - tìm kiếm cứu nạn Cần Thơ đã yêu cầu các ngành chức năng, các quận, huyện kiểm tra, gia cố đê bao, hạn chế ngập, bảo vệ hoa màu, cơ sở vật chất, các cồn trên sông Hậu, có biện pháp ứng phó kịp thời khi tình huống xấu xảy ra.

Thanh Sang (TTXVN)

Dành cho bạn

Quy tập 12 hài cốt liệt sĩ từ tin báo của người dân

Quy tập 12 hài cốt liệt sĩ từ tin báo của người dân

Đại tá Nguyễn Minh Khôi, Phó Chính ủy Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Tuyên Quang cho biết, Đội Tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh vừa tổ chức cất bốc, quy tập 12 hài cốt liệt sĩ tại các xã Minh Tân, Thanh Thủy và Bạch Đích. Trong đó, tại thôn Phìn Sảng, xã Minh Tân, lực lượng chức năng phát hiện một mộ tập thể gồm 6 hài cốt liệt sĩ.

Biểu tượng đẹp của người lính vì nhân dân quên mình

Biểu tượng đẹp của người lính vì nhân dân quên mình

“Để rèn giũa nên một người lính là cả một quá trình không hề dễ dàng. Và khi họ đủ vững vàng khoác lên bộ quân phục với ngôi sao lấp lánh nơi cầu vai, đó không chỉ là niềm tự hào của gia đình mà còn là niềm tự hào của Tổ quốc. Hôm nay, những niềm tự hào ấy lại anh dũng ngã xuống giữa thời bình, đánh đổi tính mạng của mình để bảo vệ tính mạng cho nhân dân”.

Thống nhất phương án xử lý các sà lan mắc kẹt do mưa lũ

Thống nhất phương án xử lý các sà lan mắc kẹt do mưa lũ

Trước diễn biến phức tạp của vụ việc các sà lan bị mắc kẹt tại cầu đường sắt Mỹ Chánh, xã Nam Hải Lăng do mưa lũ, ngày 14/9, ông Lê Văn Bảo, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị đã trì buổi làm việc với các sở, ngành, đơn vị liên quan để thống nhất phương án xử lý các sà lan trên nhằm sớm giải phóng phương tiện, bảo đảm an toàn công trình và không để sự cố kéo dài, phát sinh hậu quả.