Cận cảnh thi công mới mố trụ cầu Long Biên chống va đập tàu thuyền trên sông Hồng

Từ đầu tháng 3/2022, Công ty CP công trình 798 Hà Nội đã huy động máy móc, thiết bị, nhân lực tập trung thi công mới mố trụ cầu Long Biên tại vị trí thường xuyên xảy ra va đập giữa tàu thuyền chở vật liệu xây dựng trọng tải lớn với trụ dưới gầm cầu, nhằm sớm hoàn thành, đưa vào khai thác, hạn chế tình trạng va đập từ xa và xô trôi trụ cầu gần 120 tuổi này.

Video Cận cảnh thi công mới mố trụ cầu Long Biên chống va đập tàu thuyền trên sông Hồng:

Theo đại diện đơn vị thi công, lưu lượng tàu thuyền tải trọng lớn qua lại hàng ngày khu vực giữa sông Hồng về phía Bắc cầu Long Biên mật độ dày đặc và đã xảy ra nhiều vụ tàu thuyền, sà lan đâm vào trụ cầu Long Biên do không kiểm soát tốc độ. Tình trạng này kéo dài nhiều năm qua, gây mất an toàn giao thông đường sông trên tuyến, nếu tiếp tục kéo dài dễ dẫn đến xô trôi móng trụ cầu, ảnh hưởng đến kết cầu toàn cây cầu đã có "tuổi thọ" gần 120 năm. 

Vì vậy, việc bổ sung mới mố trụ cầu Long Biên hiện nay là yêu cầu cấp thiết. Đơn vị thi công đang tập trung máy móc, thiết bị, nhân lực thi công, để sớm hoàn thành trong năm nay.

Chú thích ảnh
Toàn cảnh thi công mố trụ cầu nhìn từ bờ Bắc sông Hồng.
Chú thích ảnh
Đơn vị thi công neo tàu, sà lan cố định giữa lòng sông Hồng để thi công.
Chú thích ảnh
Tập kết các ống thép, dầm trụ sắt ngay trên tàu trước khi đổ bê tông.
Chú thích ảnh
Thi công ống thép khoan cọc nhồi bê tông.
Chú thích ảnh
Công đoạn đưa ống thép chìm xuống lòng sông đòi hỏi độ chính xác tuyệt đối.
Chú thích ảnh
Đơn vị thi công hàn dầm thép trên tàu.
Chú thích ảnh
Vừa  đảm bảo thi công, nhưng đồng thời vẫn phải đảm bảo an toàn cho tàu thuyền chạy qua lại trên sông.
Chú thích ảnh
Trụ cầu đã hoàn thành trước khi thi công mố cầu.
Chú thích ảnh
Đơn vị thi công đưa ống thép vào vị trí dưới lòng sông trước, tạo thành khung giá đỡ để đổ bê tông mố cầu.
Chú thích ảnh
Công nhân hàn cốp pha mố cầu.
Chú thích ảnh
Hoàn thành cốp pha sắt trước khi đổ bê tông mố cầu.

Qua tìm hiểu, cầu Long Biên đã trải qua nhiều lần sửa chữa các hạng mục đảm bảo an toàn giao thông, nhất là các hạng mục bảo trì trụ cầu, nạo vét mở rộng khoảng tĩnh không thông thuyền... tuy nhiên, do thiếu kinh phí bảo trì, việc sửa chữa chưa triệt để, nên nhiều vị trí cầu đã và đang xuống cấp nghiêm trọng, luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người và tàu thuyền qua lại dưới gầm cầu trên sông Hồng. Vấn đề này đòi hỏi các cơ quan liên quan của TP Hà Nội và ngành Giao thông vận tải sớm khắc phục.

Bài, ảnh, video: Thanh Vân/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Củng cố thế trận an ninh nhân dân vững chắc ngay từ cơ sở

Củng cố thế trận an ninh nhân dân vững chắc ngay từ cơ sở

Ngày 23/10, Trung tâm Nội dung số và Truyền thông (Thông tấn xã Việt Nam) phối hợp với Ủy ban nhân dân xã và Công an xã Chiềng Mai (tỉnh Sơn La) tổ chức Lễ khánh thành công trình “Mái ấm bản vui” tại khu dân cư Pha Đin, thuộc bản Buốt Văn.

Báo Tin tức và Dân tộc nhận nhiều thư khen tin hay, bài tốt

Báo Tin tức và Dân tộc nhận nhiều thư khen tin hay, bài tốt

Chiều 23/10, Ban Tuyên giáo Thành ủy TP Hồ Chí Minh, Hội Nhà báo TP Hồ Chí Minh, Sở Văn hóa và Thể thao Thành phố cùng tổ chức trao hỗ trợ tác phẩm báo chí hay, xuất sắc quý III/2026. Báo Tin tức và Dân tộc có bốn tác phẩm viết về TP Hồ Chí Minh được trao hỗ trợ.

Chia sẻ nhiều cách làm hay thực hiện Chiến dịch 500 ngày đêm

Chia sẻ nhiều cách làm hay thực hiện Chiến dịch 500 ngày đêm

Ngày 23/10, tại phường Hoa Lư, Ban Chỉ đạo 515 tỉnh Ninh Bình tổ chức Hội nghị tổng kết thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ còn thiếu thông tin năm 2026 và sơ kết giai đoạn 1 Chiến dịch 500 ngày đêm trên địa bàn.