Cải tiến mạnh mẽ quy trình, hải quan giảm đáng kể thời gian thông quan

Nhờ ứng dụng dữ liệu dùng chung, cải tiến mạnh mẽ quy trình giám sát và xử lý tờ khai liên tục kể cả ngày nghỉ, ngành Hải quan đã giảm đáng kể thời gian chờ đợi của phương tiện, hành khách và doanh nghiệp.
Chú thích ảnh
Hoạt động nghiệp vụ tại Hải quan cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Lạng Sơn). Ảnh: Quang Duy/TTXVN

Việc rút ngắn thời gian thông quan được xem là một trong những giải pháp hữu ích nhất tạo thuận lợi thương mại và giúp kiểm soát chặt chẽ nguồn thu của ngành Hải quan. Ngoài việc nâng cao chất lượng phục vụ doanh nghiệp, ngành Hải quan còn đẩy mạnh cải cách thủ tục, chuyển đổi số, chống buôn lậu hiệu quả. Một số ý kiến cho rằng, từ khi các thủ tục hải quan được chuyển sang thực hiện trực tuyến, thời gian xử lý đã giảm tới 50%. 

Theo ông Lee Sung Bag, Giám đốc Công ty UTI VINA Vĩnh Phúc, việc ngành Hải quan nỗ lực cắt giảm thủ tục hành chính rườm rà, mọi thủ tục xử lý qua online, không phải đến trực tiếp cơ quan Hải quan là điều đáng ghi nhận. Doanh nghiệp sẽ không còn mất thời gian đi lại, không phải chờ đợi lâu, tiết kiệm được khoản chi phí đáng kể.

“Ví dụ, Chi cục Hải quan Khu vực 5 đã luôn duy trì hoạt động của các Tổ tư vấn, các đội hải quan cửa khẩu để có thể hỗ trợ kịp thời, giải đáp ngay những vướng mắc của doanh nghiệp trong quá trình thực hiện thủ tục hải quan”, ông Trần Việt Hưng, Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Khu vực 5 cho biết.

Chú thích ảnh
Phương tiện chờ thông quan xuất khẩu hàng hóa qua Lạng Sơn. Ảnh: Quang Duy/TTXVN

Chi cục trưởng Chi cục Hải quan khu vực III Trần Mạnh Cường chia sẻ, dù cắt giảm mạnh đầu mối và biên chế, trong khi các chỉ tiêu nghiệp vụ đều tăng, song đơn vị đã vượt qua khó khăn, tiếp nhận và xử lý 2,26 triệu tờ khai xuất nhập khẩu, tăng 14% so với cùng kỳ 2024. Tổng kim ngạch hàng hóa qua địa bàn đạt 121,7 tỷ USD, tăng 6,8% so với năm trước.

Để tạo đà vững bước vào năm 2026, Hải quan khu vực III tiếp tục xác định đặt doanh nghiệp vào vị trí trung tâm trong toàn bộ quy trình phục vụ. Theo đó, trụ cột hành động là tiếp tục đổi mới, cải cách, chuyển đổi số, bám sát định hướng chỉ đạo tại "bộ tứ Nghị quyết" của Bộ Chính trị (gồm Nghị quyết số 57-NQ/TW, Nghị quyết số 59-NQ/TW, Nghị quyết số 66-NQ/TW và Nghị quyết số 68-NQ/TW). Đây là hệ thống định hướng bao trùm cho toàn bộ quy trình nghiệp vụ, từ hiện đại hóa đến quản lý rủi ro, từ cải cách thủ tục hành chính đến giảm chi phí tuân thủ.

Chi cục trưởng Chi cục Hải quan khu vực III Trần Mạnh Cường khẳng định, mục tiêu xuyên suốt của đơn vị là lấy doanh nghiệp làm trung tâm phục vụ. Theo đó, việc giữ vững chất lượng phục vụ và tạo thuận lợi cho cộng đồng doanh nghiệp có ý nghĩa then chốt.

Trên thực tế, hàng loạt giải pháp đột phá được triển khai trong năm 2025, trong đó nổi bật là việc rà soát, kiến nghị Cục Hải quan báo cáo Bộ Tài chính để trình Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 1848/QĐ-TTg, cắt giảm và đơn giản hóa 39 thủ tục, 16 điều kiện trong lĩnh vực hải quan. Những thay đổi này giúp doanh nghiệp giảm thời gian chuẩn bị hồ sơ, giảm tần suất tiếp xúc trực tiếp với công chức, tăng tính đồng bộ và minh bạch trong quy trình xử lý.

Để nâng cao chất lượng phục vụ, Hải quan khu vực III tiếp tục đẩy mạnh hiện đại hóa, ứng dụng giám sát hải quan tự động bằng seal định vị điện tử và hệ thống camera trực tuyến, phân công kiểm tra hồ sơ tự động trên VNACCS, VCIS, cùng với việc đưa vào sử dụng ứng dụng “Tra cứu thông tin tờ khai” hỗ trợ doanh nghiệp.

Đề cập về tình hình thu ngân sách của ngành Hải quan trong năm 2025, đại diện Cục Hải quan cho biết, tính đến ngày 11/12, số thu đã đạt 420.600 tỷ đồng và sẽ cố gắng phấn đấu để hoàn thành nhiệm vụ mà mục tiêu ngân sách đề ra là 470.000 tỷ đồng. 

Phía Cục Hải quan sẽ tiếp tục hoàn thiện thể chế, cải cách thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp, quyết tâm khơi thông dòng chảy thương mại và hoàn thành nhiệm vụ. Ngoài việc bám sát tiến độ thu ngân sách từng tuần, từng mặt hàng, từng doanh nghiệp, báo cáo ngay khó khăn phát sinh để xử lý kịp thời, ngành Hải quan còn phối hợp các bộ, ngành, địa phương trong kiểm tra chuyên ngành, tăng cường chống thất thu tại cửa khẩu, cảng biển, sân bay, khu kinh tế; tổ chức tổ công tác hỗ trợ doanh nghiệp trong cao điểm thông quan cuối năm.

HC/Báo Tin tức và Dân tộc

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.