Cách ly hơn 60 nhân viên đường sắt tiếp xúc với hành khách từng bay chuyến VN0054

Sáng 10/3, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Trần Thiện Cảnh, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, VNR đã chỉ đạo khoanh vùng 3 chuyến tàu từng phục vụ các hành khách nước ngoài đi trên chuyến bay VN0054 từ London (Anh) về Nội Bài (Hà Nội) rạng sáng 2/3 vừa qua.

Theo đó, có  2 du khách người Anh sau khi rời chuyến bay VN0054 đã đi trên chuyến tàu SP3 (Hà Nội - Lào Cai) vào tối 4/3/2020. Cả 2 được kết luận dương tính với COVID-19.

Đến ngày 6/3, đoàn tàu SP3 tiếp tục đón 4 hành khách người Anh từng đi chuyến bay VN0054. Cả 4 người này đang được cách ly tại Lào Cai và chưa xác định dương tính với COVID-19.

Trong khi đó, ngày 5/3, thêm 2 vị khách người Anh từng đi chuyến bay VN0054 đã lên đoàn tàu SE1 (Hà Nội – Tp. Hồ Chí Minh). Khi đến Huế, 2 hành khách đã được địa phương yêu cầu cách ly.

Ngày 6/3, tàu SE3 cũng đón 4 hành khách từng đi chuyến bay VN00054. Cả 4 người được cách ly và lấy mẫu xét nghiệm ở Đà Nẵng.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho hay, có 2 tiếp viên của ngành đường sắt đã phải cách ly tập trung và hơn 60 tiếp viên khác phải cách ly tại nhà trong 14 ngày vì từng tiếp xúc, phục vụ các hành khách nêu trên. Các toa tàu chở khách cũng được phun khử trùng và tạm thời dừng khai thác.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng đã lập danh sách khoảng 90 hành khách từng ở chung toa tàu với những người từng đi chuyến bay VN0054 để gửi cho cơ quan chức năng áp dụng cách biện pháp phòng dịch.

Trước đó, TTXVN đưa tin, theo thông tin từ Bộ Y tế chiều tối 9/3, nam bệnh nhân (49 tuổi, quốc tịch Anh), cùng đi trên chuyến bay VN0054 đã có kết quả xét nghiệm dương tính với virus SARS-CoV-2. Theo thông tin từ Viện Pasteur Nha Trang, mẫu bệnh phẩm này được Trung tâm Kiểm soát bệnh tật Quảng Nam gửi xét nghiệm. Hiện tại, bệnh nhân đang được điều trị tại Bệnh viện Bắc Quảng Nam. Tình trạng sức khỏe của bệnh nhân ổn định. 

Như vậy, tính đến chiều tối 9/3, Việt Nam đã phát hiện 31 ca nhiễm COVID-19; trong đó, có 16 ca đã được điều trị khỏi hoàn toàn…

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.