Cả hai động cơ máy bay Đài Loan ngừng hoạt động trước khi rơi

Cả hai động cơ của chiếc máy bay của hãng hàng không TransAsia đã ngừng hoạt động trong khoảng 2 phút trước khi máy bay lao xuống sông.

Ngày 6/2, Hội đồng An toàn Hàng không Đài Loan (Trung Quốc) cho biết cả hai động cơ của chiếc máy bay ATR 72-600 của hãng hàng không TransAsia thực hiện chuyến bay GE235 đã ngừng hoạt động trong khoảng 2 phút trước khi máy bay lao xuống sông ngày 4/2.

Cả hai động cơ máy bay Đài Loan ngừng hoạt động trước khi rơi ảnh 1

Nhân viên cứu hộ tại hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: AFP/TTXVN

Theo người đứng đầu Hội đồng An toàn Hàng không - cơ quan chịu trách nhiệm điều tra nguyên nhân vụ tai nạn, Thomas Wang, động cơ bên phải máy bay đã bốc cháy và phát tín hiệu cảnh báo trong buồng lái chỉ 37 giây sau khi cất cánh.

Phi công đã chủ động tắt động cơ bên trái và cố khởi động lại nhưng không được. Loại máy bay này vẫn có thể bay dù chỉ có 1 động cơ còn hoạt động.

Chiếc máy bay gặp nạn chở 58 người gồm hành khách và phi hành đoàn. Ít nhất 35 người đã thiệt mạng, 15 người được cứu sống. Hiện lực lượng cứu hộ đang tiếp tục tìm kiếm 8 người vẫn mất tích.


TTXVN/Tin tức

Dành cho bạn

Tổng thống Mỹ Donald Trump phát biểu tại Nhà Trắng, Washington, D.C. Ảnh: THX/TTXVN

Sau tuyên bố không cần thỏa thuận, ông Trump để ngỏ khả năng tấn công Iran ‘ngay lúc này’

Sau khi tuyên bố Mỹ không còn cần thỏa thuận với Iran, Tổng thống Donald Trump cho biết có thể sử dụng vũ lực chống Tehran “ngay lúc này” nếu tình hình diễn biến bất lợi. Trong khi đó, Iran cảnh báo có thể tấn công các căn cứ quân sự tham gia hành động chống nước này, kể cả tại châu Âu.

Tổng thống Mỹ Donald Trump (trái) và Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick. Ảnh: WSJ

Bộ trưởng Thương mại Mỹ có nguy cơ mất ghế vì bê bối Nvidia

Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick đang nỗ lực bảo vệ vị trí trong chính quyền Tổng thống Donald Trump, trong bối cảnh nhiều trợ lý cấp cao của Nhà Trắng quy trách nhiệm cho ông về những hệ lụy chính trị từ bê bối liên quan đến CEO Nvidia, Jensen Huang.