Cụ thể: Đoàn kiểm tra của Tổng cục Hải quan (TCHQ) đã kiểm tra đột xuất các container hàng hóa có dung tích 40 feet, tồn đọng quá 30 ngày tại Chi cục hải quan Đình Vũ, Hải quan Hải Phòng.
Tại thời điểm kiểm tra, 5 container hàng hóa được khai trên lượt khai hàng hoá là phế liệu nhựa, nhưng thực tế là chất thải. Các container này được vận chuyển từ người vận chuyển ở Hong Kong (Trung Quốc), còn cảng trung chuyển là Singapore, nguồn gốc là từ cảng Australia.
 Cơ quan hải quan lập biên bản đề nghị chủ tàu tái xuất. |
Phó Cục trưởng Cục Hải quan Hải Phòng Nguyễn Sỹ Tráng cho biết: Thực hiện kế hoạch xử lý hàng tồn đọng của lãnh đạo TCHQ và Cục Hải quan Hải Phòng, Đội Kiểm soát Hải quan (Cục Hải quan Hải Phòng) đã tổ chức xác minh với 5 container có dấu hiệu nghi vấn. Theo thông tin trên vận đơn (manifest), các container là phế liệu nhựa (nguyên liệu phục vụ sản xuất nếu đạt tiêu chuẩn), nhưng thực tế khi hải quan mở container, toàn bộ hàng hóa là rác thải nhựa.
Lãnh đạo Cục Hải quan Hải Phòng cho biết: Đơn vị sẽ yêu cầu hãng tàu vận chuyển ra khỏi Việt Nam theo đúng quy định. Những lô hàng đã mở tờ khai, Hải quan Hải Phòng sẽ kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ, kịp thời phát hiện vi phạm, xử lý theo quy định của pháp luật.
 Hàng hóa trong container đều là phế liệu nhựa lẫn rác thải. |
Theo Phó Tổng cục trưởng TCHQ Mai Xuân Thành, phía hải quan đang khẩn trương tổng rà soát hoạt động nhập khẩu tại các cảng biển toàn quốc, trọng tâm là cảng khu vực TP Hồ Chí Minh và Hải Phòng báo cáo Bộ Tài chính trình Chính phủ giải pháp quản lý, ngăn chặn “làn sóng” nhập khẩu phế liệu có nguy cơ biến Việt Nam thành “bãi rác” thế giới…
Hiện, khu vực cảng Hải Phòng có hơn 1.000 container phế liệu tồn đọng (quá hạn làm thủ tục hải quan 90 ngày), trong đó phần lớn là phế liệu nhựa.
