Phát biểu với báo giới tại cuộc họp bàn tròn trước Triển lãm Hàng không Farnborough, bà Stephanie Pope, Tổng giám đốc Boeing Commercial Airplanes, cho biết lượng đơn hàng tồn đọng hiện vẫn rất lớn và nhu cầu không phải là vấn đề của Boeing.
Bà cho biết ưu tiên hàng đầu của nhà sản xuất máy bay này tại Triển lãm Hàng không Farnborough - sự kiện quốc tế diễn ra hai năm một lần và là nơi quy tụ các lãnh đạo từ nhiều công ty lớn nhất trong ngành - là lắng nghe khách hàng và nhà cung cấp, để tìm hiểu những khó khăn mà đối tác đang gặp phải.
Việc gia tăng sản xuất đóng vai trò then chốt đối với đà phục hồi tài chính của công ty, cũng như khả năng cạnh tranh với đối thủ châu Âu Airbus. Dòng máy bay A320 của Airbus đã vượt 737 MAX của Boeing trên thị trường máy bay thân hẹp.
Dòng máy bay 737 chiếm phần lớn doanh thu của Boeing Commercial Airplanes. Do đó, bà Pope nhấn mạnh rằng việc tăng tốc độ sản xuất dòng 737, cùng dòng máy bay thân rộng 787, là điều cần thiết để chi trả khoản nợ ròng 26 tỷ USD.
Boeing đang nghiên cứu để tiếp tục tăng sản lượng dòng 737 MAX bán chạy nhất sau khi được Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) phê duyệt vào tháng 5 để nâng sản lượng lên 47 chiếc mỗi tháng.
Bà Pope cho biết tập đoàn đang áp dụng hệ thống quản lý an toàn cùng quy trình đánh giá rủi ro an toàn để xác định thời điểm sẵn sàng nâng sản lượng. Bà cho biết đã chỉ đạo đội ngũ tập trung ổn định sản lượng ở mức 47 chiếc mỗi tháng. Khi đã đạt mốc này, tập đoàn sẽ tiến tới mức 52 chiếc và sau đó tiếp tục nghiên cứu các đợt tăng tiếp theo.
