Boeing đặt mục tiêu sớm bay thử nghiệm tàu vũ trụ Starliner

Trong một cuộc họp báo ngày 19/10, các quan chức Boeing cho biết công ty đang hướng tới phóng thử nghiệm tàu vũ trụ không người lái Starliner (CST-100) vào nửa đầu năm 2022 và có khả năng phóng tàu vũ trụ có phi hành đoàn vào cuối năm.
Chú thích ảnh
Tàu vũ trụ CST-100 Starliner của Boeing được gắn vào tên lửa đẩy Atlas V tại trung tâm phóng tàu vũ trụ ở Mũi Canaveral, Florida, Mỹ, ngày 17/7/2021. Ảnh: AFP/TTXVN

Trước đó, ngày 3/8, tàu CST-100 đã có kế hoạch bay tới Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS) từ căn cứ vũ trụ ở thành phố Cape Canaveral thuộc tiểu bang Florida, Đông Nam nước Mỹ. Tuy nhiên, chuyến bay đã bị hủy bỏ vài giờ trước khi phóng vì hệ thống van đẩy có vấn đề. Boeing buộc phải tháo tàu vũ trụ ra khỏi tên lửa Atlas V do United Launch Alliance chế tạo và vận chuyển CST-100 đến nhà máy tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy để khắc phục sự cố.

Trong chuyến bay thử nghiệm không người lái đầu tiên vào tháng 12/2019, tàu Starliner cũng gặp trục trặc với bộ đẩy, và phải quay trở lại Trái Đất sớm do khôn còn đủ nhiên liệu để lên ISS.

Boeing đang tiến hành kiểm tra các van đẩy. Nhiều khả năng những van này bị kẹt vì ẩm hoặc hơi nước ngưng tụ. Kỹ sư trưởng bộ phận Không gian và Phóng của Boeing, ông Michelle Parker cho biết: “Độ ẩm môi trường bình thường có thể là nguồn gốc của độ ẩm đó trong các van". 

Ông John Vollmer, Phó Chủ tịch kiêm Giám đốc Chương trình Tổ bay thương mại của Boeing cho biết hãng hàng không vũ trụ khổng lồ này đang tìm cách thực hiện chuyến bay thử nghiệm không người lái CST-100 trong "nửa đầu năm 2022". Theo ông Vollmer, nếu chuyến bay đó thành công, "chuyến bay thử nghiệm có phi hành đoàn (CFT) có thể được xem xét vào cuối năm". Ông cho biết thêm: "Chúng tôi muốn thời gian giữa chuyến bay thử nghiệm và chuyến bay có người lái là 6 tháng".

Boeing đã chế tạo Starliner theo hợp đồng với NASA để đưa các phi hành gia lên quỹ đạo thấp của Trái đất sau khi chương trình Tàu con thoi kết thúc vào năm 2011. NASA đã ký với cả Boeing và SpaceX các hợp đồng trị giá hàng tỷ USD thực hiện các chuyến bay đưa các phi hành gia của họ đến trạm vũ trụ, chấm dứt sự phụ thuộc của Mỹ vào tên lửa của Nga cho hành trình này.

Chương trình của SpaceX đã tiến nhanh hơn, với 4 nhiệm vụ bay có phi hành đoàn đã được thực hiện. Chương trình của Boeing đang bị tụt hậu và việc hủy kế hoạch ra mắt Starliner là một bước lùi đối với công ty. Boeing cần hoàn thành sứ mệnh chuyến bay không người lái thành công trước khi tàu vũ trụ này có thể chở các phi hành gia.

Trần Quang (TTXVN)

Dành cho bạn

SpaceX hướng tới cột mốc mới với tên lửa Starship tái sử dụng hoàn toàn

SpaceX hướng tới cột mốc mới với tên lửa Starship tái sử dụng hoàn toàn

Tập đoàn SpaceX của tỷ phú Elon Musk dự kiến tiến hành chuyến bay thử nghiệm thứ 15 của tên lửa Starship - hệ thống tên lửa lớn nhất và mạnh nhất thế giới - với mục tiêu lần đầu tiên thu hồi tầng trên của tên lửa bằng hệ thống cánh tay robot sau khi tàu hoàn thành hành trình trên quỹ đạo.

Đường dây 500kV đi qua địa bàn tỉnh Quảng Nam. Ảnh: Ngọc Hà/TTXVN

Từ NIS2 của châu Âu đến bài toán bảo vệ hạ tầng số trọng yếu tại Việt Nam

Các cuộc tấn công mạng vào hệ thống làm lạnh tại châu Âu cho thấy thiết bị kết nối Internet có thể trở thành điểm yếu gây gián đoạn dịch vụ thiết yếu. Từ kinh nghiệm triển khai NIS2, Việt Nam cần gắn thực hiện Nghị quyết 57-NQ/TW với bảo vệ hạ tầng số trọng yếu, quản trị rủi ro và khả năng phục hồi.

OpenAI, Google, Anthropic đối mặt vụ kiện yêu cầu ngừng phát triển AI tiên tiến

OpenAI, Google, Anthropic đối mặt vụ kiện yêu cầu ngừng phát triển AI tiên tiến

Ngày 12/11, một nhóm tổ chức phi lợi nhuận đã đệ đơn kiện các công ty OpenAI, Anthropic, Meta và Google thuộc tập đoàn Alphabet, bộ phận trí tuệ nhân tạo (AI) của SpaceX, đề nghị tòa án ngăn các doanh nghiệp này tiếp tục phát triển những mô hình AI tiên tiến nhất do lo ngại công nghệ này có thể gây nguy hiểm cho nhân loại.