Boeing - Airbus tranh giành châu Á

Cuộc chạy đua giữa hai nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới Airbus và Boeing đang trở nên quyết liệt hơn tại Indonesia sau khi nước này ký kết bản hợp đồng kỷ lục mua máy bay của Airbus, cho dù quốc gia “vạn đảo” lâu nay đã được coi là địa bàn bất khả xâm phạm của Boeing.

Cuộc chạy đua giữa hai nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới Airbus và Boeing đang trở nên quyết liệt hơn tại Indonesia sau khi nước này ký kết bản hợp đồng kỷ lục mua máy bay của Airbus, cho dù quốc gia “vạn đảo” lâu nay đã được coi là địa bàn bất khả xâm phạm của Boeing.

Boeing - Airbus tranh giành châu Á ảnh 1

Hai kỳ phùng địch thủ Boeing và Airbus đang quyết liệt tranh giành thị trường châu Á. Ảnh: Internet


Tuần trước, hãng hàng không giá rẻ Lion Air (Indonesia) đã ký bản hợp đồng trị giá 18,4 tỷ euro (24 tỷ USD) để mua 234 máy bay tầm trung A320 của Airbus và đây được coi là thương vụ giá trị nhất trong lịch sử. Trước đó, hồi năm 2011, Lion Air đã đặt mua 230 máy bay với tổng giá trị 22,4 tỷ USD của Boeing.


Hai công ty sản xuất máy bay Boeing và Airbus cùng chiếm lĩnh các thị trường máy bay cỡ lớn và cạnh tranh quyết liệt với nhau. Năm 2012, Boeing lần đầu tiên trong vòng một thập niên đã vượt qua Airbus để trở thành công ty sản xuất máy bay nhiều nhất thế giới về số máy bay chuyển giao cho khách hàng.


Trong khi hoạt động của ngành hàng không tại các nền kinh tế Tây Âu đang giảm tốc, thì ngành hàng không tại các quốc gia châu Á phát triển tăng trưởng mạnh với số hành khách trung lưu đi máy bay tăng.


Theo Trung tâm Hàng không châu Á - Thái Bình Dương (CAPA), có khoảng 180 triệu hành khách Indonesia sẽ sử dụng dịch vụ hàng không vào năm 2021, tăng gấp ba lần so với năm 2011. Nhìn chung, nhu cầu về máy bay ở châu Á rất lớn và sự cạnh tranh giữa các hãng sản xuất máy bay cũng gay gắt nhưng thị trường này vẫn có đất cho cả Airbus lẫn Boeing bởi một tập đoàn không thể đáp ứng được nhu cầu phát triển của những hãng hàng không như Lion Air.


Hiện nay, các khách hàng muốn mua một chiếc máy bay trên 100 chỗ chỉ có 2 lựa chọn là Airbus hoặc Boeing. Với vị thế cùng độc quyền lâu nay trên thị trường, Airbus và Boeing chỉ phải cạnh tranh với nhau. Năm 2012, số máy bay chuyển giao cho người mua của Boeing là 601 chiếc, cao hơn một chút so với 588 của Airbus. Ngoài số máy bay đã giao, Boeing và Airbus còn khoảng 4.000 đơn hàng chờ giao và điều này sẽ quyết định thị phần tương lai của hai kỳ phùng địch thủ này.


Anh Quân

Dành cho bạn

Giả danh cảnh sát, lừa khách Việt chuyển tiền ở Singapore

Giả danh cảnh sát, lừa khách Việt chuyển tiền ở Singapore

Cuộc gọi giả danh cảnh sát, đường dẫn đặt phòng giả và mã QR thanh toán bị can thiệp có thể khiến du khách mất tiền, lộ thông tin tài khoản. Với khách Việt Nam đến Singapore, việc xác minh yêu cầu thanh toán và bảo vệ dữ liệu cá nhân cần được chú ý ngay khi đặt dịch vụ.

Nhìn từ mô hình AI góp phần tự động hóa hệ thống tư pháp Trung Quốc

Nhìn từ mô hình AI góp phần tự động hóa hệ thống tư pháp Trung Quốc

Việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong hệ thống tư pháp Trung Quốc giúp rút ngắn thời gian xử lý vụ việc, hỗ trợ thẩm phán phân tích hồ sơ và đề xuất phán quyết. Tuy nhiên, công nghệ này cũng đặt ra những vấn đề về tính công bằng, độ tin cậy của dữ liệu và trách nhiệm giải trình.

TP Hồ Chí Minh hướng tới mạng lưới phòng thí nghiệm dùng chung

TP Hồ Chí Minh hướng tới mạng lưới phòng thí nghiệm dùng chung

Các viện, trường tại TP Hồ Chí Minh có thể chia sẻ thiết bị và chuyên môn để hỗ trợ doanh nghiệp phát triển sản phẩm. Tuy nhiên, việc kết nối cần đi cùng điều kiện tiếp cận rõ ràng, kinh phí vận hành và cơ chế phối hợp từ nghiên cứu đến thử nghiệm, nghiệm thu.