Boeing - Airbus tranh giành châu Á

Cuộc chạy đua giữa hai nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới Airbus và Boeing đang trở nên quyết liệt hơn tại Indonesia sau khi nước này ký kết bản hợp đồng kỷ lục mua máy bay của Airbus, cho dù quốc gia “vạn đảo” lâu nay đã được coi là địa bàn bất khả xâm phạm của Boeing.

Cuộc chạy đua giữa hai nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới Airbus và Boeing đang trở nên quyết liệt hơn tại Indonesia sau khi nước này ký kết bản hợp đồng kỷ lục mua máy bay của Airbus, cho dù quốc gia “vạn đảo” lâu nay đã được coi là địa bàn bất khả xâm phạm của Boeing.

Boeing - Airbus tranh giành châu Á ảnh 1

Hai kỳ phùng địch thủ Boeing và Airbus đang quyết liệt tranh giành thị trường châu Á. Ảnh: Internet


Tuần trước, hãng hàng không giá rẻ Lion Air (Indonesia) đã ký bản hợp đồng trị giá 18,4 tỷ euro (24 tỷ USD) để mua 234 máy bay tầm trung A320 của Airbus và đây được coi là thương vụ giá trị nhất trong lịch sử. Trước đó, hồi năm 2011, Lion Air đã đặt mua 230 máy bay với tổng giá trị 22,4 tỷ USD của Boeing.


Hai công ty sản xuất máy bay Boeing và Airbus cùng chiếm lĩnh các thị trường máy bay cỡ lớn và cạnh tranh quyết liệt với nhau. Năm 2012, Boeing lần đầu tiên trong vòng một thập niên đã vượt qua Airbus để trở thành công ty sản xuất máy bay nhiều nhất thế giới về số máy bay chuyển giao cho khách hàng.


Trong khi hoạt động của ngành hàng không tại các nền kinh tế Tây Âu đang giảm tốc, thì ngành hàng không tại các quốc gia châu Á phát triển tăng trưởng mạnh với số hành khách trung lưu đi máy bay tăng.


Theo Trung tâm Hàng không châu Á - Thái Bình Dương (CAPA), có khoảng 180 triệu hành khách Indonesia sẽ sử dụng dịch vụ hàng không vào năm 2021, tăng gấp ba lần so với năm 2011. Nhìn chung, nhu cầu về máy bay ở châu Á rất lớn và sự cạnh tranh giữa các hãng sản xuất máy bay cũng gay gắt nhưng thị trường này vẫn có đất cho cả Airbus lẫn Boeing bởi một tập đoàn không thể đáp ứng được nhu cầu phát triển của những hãng hàng không như Lion Air.


Hiện nay, các khách hàng muốn mua một chiếc máy bay trên 100 chỗ chỉ có 2 lựa chọn là Airbus hoặc Boeing. Với vị thế cùng độc quyền lâu nay trên thị trường, Airbus và Boeing chỉ phải cạnh tranh với nhau. Năm 2012, số máy bay chuyển giao cho người mua của Boeing là 601 chiếc, cao hơn một chút so với 588 của Airbus. Ngoài số máy bay đã giao, Boeing và Airbus còn khoảng 4.000 đơn hàng chờ giao và điều này sẽ quyết định thị phần tương lai của hai kỳ phùng địch thủ này.


Anh Quân

Dành cho bạn

Microsoft khắc phục hoàn toàn sự cố

Microsoft khắc phục hoàn toàn sự cố

Ngày 13/11, tập đoàn chế tạo phần mềm Microsoft cho biết đã khôi phục hoàn toàn các dịch vụ dành cho khách hàng cá nhân sau sự cố nghiêm trọng ảnh hưởng đến các dịch vụ hoạt động dựa trên điện toán đám mây liên quan đến bộ ứng dụng Microsoft 365, bao gồm cả Outlook.

Ảnh minh hoạ do AI thực hiện

AI biến lỗ hổng phần mềm thành vũ khí tấn công mạng trong vài giờ: Việt Nam ứng phó thế nào?

Nghiên cứu CyberBinGym cho thấy tác nhân trí tuệ nhân tạo (AI) có thể phát triển mã khai thác lỗ hổng phần mềm trong vài giờ với chi phí thấp, trong điều kiện thử nghiệm. Nguy cơ này đặt ra yêu cầu Việt Nam đẩy nhanh quản trị lỗ hổng theo rủi ro, tăng cường giám sát và ứng cứu chủ động theo tinh thần Nghị quyết 57-NQ/TW.