Bộ Xây dựng 'thúc' giải ngân vốn đầu tư công tại các trường đào tạo

Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh, thời gian qua do ảnh hưởng của dịch COVID-19, nhiều địa phương phải thực hiện giãn cách xã hội để phòng chống dịch nên đã gây khó khăn và ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện dự án, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của hầu hết các cơ quan, đơn vị trên cả nước; trong đó có các trường đào tạo thuộc Bộ Xây dựng.

Để khắc phục tình trạng này, Thứ trưởng Nguyễn Văn Sinh đã yêu cầu các trường bao gồm cả đại học, cao đẳng và trung cấp nghề phải xây dựng kế hoạch với tiến độ cụ thể để hoàn thành những dự án chuyển tiếp từ năm 2020, dự án khởi công năm 2021 và dự án chuẩn bị đầu tư năm 2022 đã được Bộ Xây dựng giao vốn đợt 1 và đợt 2 năm 2021.

Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Tài chính Đào Việt Dũng cho biết, theo báo cáo chung về tình hình giải ngân vốn đầu tư công của các trường trực thuộc Bộ Xây dựng, hiện các đơn vị này đang triển khai 8 dự án chuyển tiếp từ năm 2020 và có 5 dự án khởi công mới năm 2021 cùng 8 dự án chuẩn bị đầu tư. Kết quả cho thấy, hầu hết các dự án đều chậm tiến độ giải ngân; trong đó có nguyên nhân do ảnh hưởng từ đại dịch COVID-19. Tính đến cuối tháng 9, tỷ lệ giải ngân chung của 13 dự án mới đạt 50,07%.

Tuy nhiên, trong số này cũng có một số dự án đã hoàn thành cơ bản các hạng mục đầu tư xây dựng và đang hoàn thiện hồ sơ thanh quyết toán. Điều này cho thấy, khả năng hoàn thành giải ngân các dự án ở mức cao và lãnh đạo các trường đều cam kết hoàn thành kế hoạch trong năm nay. Vụ Kế hoạch – Tài chính kiến nghị, lãnh đạo các đơn vị có dự án đầu tư công cần tăng cường chỉ đạo, sát sao giám sát để.

Thứ trưởng Nguyễn Văn Sinh yêu cầu lãnh đạo các trường khắc phục các khó khăn do ảnh hưởng của dịch bệnh; quan tâm nhiều hơn đến vấn đề tổ chức thực hiện dự án, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công để đảm bảo hiệu quả sau đầu tư đối với các dự án chuyển tiếp và dự án khởi công năm 2021.

Riêng đối với 8 dự án chuẩn bị đầu tư, các đơn vị cần khẩn trương hoàn thành thủ tục đầu tư cần thiết theo quy định của pháp luật, đảm bảo đủ điều kiện để có thể phê duyệt trong tháng 12/2021.

Theo đó, Bộ Xây dựng giao Cục Quản lý hoạt động xây dựng, Cục Kinh tế Xây dựng tích cực phối hợp với các trường trong việc thẩm tra, thẩm định thiết kế kỹ thuật và tổng dự toán; Vụ Kế hoạch – Tài chính hướng dẫn các chủ đầu tư về trình tự, thủ tục đầu tư, thanh quyết toán, đồng thời tăng cường đôn đốc, kiểm tra, đảm bảo cho hoạt động đầu tư của các đơn vị đạt hiệu quả cao, đúng quy định của pháp luật.

Thu Hằng (TTXVN)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.