Bộ Giao thông vận tải cho biết, trong những năm qua, công tác đầu tư xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội đã được Bộ Giao thông vận tải và UBND thành phố Hà Nội quan tâm, ưu tiên tập trung đầu tư nên đã đạt được những kết quả nhất định.
Nhiều công trình kết nối nội vùng, liên vùng được đầu tư như: Các tuyến đường vành đai; Các trục hướng tâm; Các tuyến vận tải công cộng có sức chứa lớn như tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, tuyến xe buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa, cùng nhiều công trình hạ tầng giao thông khác trên địa bàn đã góp phần giảm tải áp lực giao thông cho Thủ đô, từng bước hạn chế ùn tắc và tai nạn giao thông trên địa bàn, tăng cường kết nối giao thông giữa các quận, huyện trong vùng Thủ đô và giữa Thủ đô với các tỉnh, thành phố khác trong khu vực, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đóng góp tích cực vào thành tựu chung của sự nghiệp xây dựng, phát triển Thủ đô.
Bộ Giao thông vận tải thống nhất với kiến nghị của cử tri về việc cần thiết sớm nghiên cứu đầu tư tuyến đường tỉnh từ nút giao Đỗ Xá đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đi huyện Ứng Hòa, Mỹ Đức và giao với đường Hồ Chí Minh tại huyện Kim Bôi, tỉnh Hòa Bình (tuyến đường ĐT 407 trục Đỗ Xá - Quan Sơn) để đáp ứng nhu cầu vận tải, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
"Tuy nhiên, đây là tuyến đường tỉnh thuộc trách nhiệm đầu tư của địa phương, do đó đề nghị UBND thành phố Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực để tổ chức thực hiện theo thẩm quyền. Bộ Giao thông vận tải sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND thành phố Hà Nội trong quá trình nghiên cứu, thực hiện", Bộ Giao thông vận tải cho biết thêm.
