Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Hà Nội giải quyết bất cập trong quản lý lòng đường, hè phố

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản số 780/TB - BGTVT về kết quả rà soát, xem xét việc giải trình một số nội dung Kết luận thanh tra về công tác quản lý, sử dụng lòng đường, hè phố địa bàn Hà Nội trên cơ sở kiến nghị, giải trình của Sở GTVT Hà Nội.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản số 780/TB - BGTVT về kết quả rà soát, xem xét việc giải trình một số nội dung Kết luận thanh tra về công tác quản lý, sử dụng lòng đường, hè phố địa bàn Hà Nội trên cơ sở kiến nghị, giải trình của Sở GTVT Hà Nội.


Tại mục thất thu của kết luận số 5442/KL-BGTVT ngày 12/7/2012 của Thanh tra Bộ GTVT về công tác quản lý vỉa hè, lòng đường trên địa bàn Hà Nội cho thấy, việc quy định áp dụng không thống nhất mức thu phí sử dụng lòng đường vỉa hè của Ủy ban Nhân dân (UBND) thành phố đối với Công ty khai thác điểm đỗ xe được tính bằng 2% trên doanh thu hàng năm, các đơn vị còn lại nộp từ 10.000 - 45.000 đồng/m2/tháng tùy theo tuyến phố đã dẫn đến sự thiếu công bằng về nghĩa vụ nộp phí giữa các đơn vị, ước tính gây thất thu cho ngân sách Nhà nước hàng năm ở Công ty Khai thác điểm đỗ xe ít nhất từ 20 tỷ đồng/năm trở lên.


Sau khi kết luận này được đưa ra, Sở GTVT đã có phản bác bằng văn bản số 1723/SGTVT-GTĐT. Ngay sau đó, Bộ GTVT yêu cầu Thanh tra Bộ phối hợp với Sở GTVT Hà Nội rà soát lại kết luận thanh tra về vỉa hè, lòng đường.


Cuộc họp giữa các ban ngành đã có ý kiến, thống nhất nội dung và đưa ra văn bản số 780 trong đó, Bộ GTVT nhấn mạnh, bỏ nội dung số liệu về ước tính thất thu trong điểm 3 mục III phần I (nội dung đánh giá bất cập trong quy định về mức thu phí, lệ phí sử dụng lòng đường, vỉa hè trong Kết luận số 544/KL-BGTVT) sang mục kiến nghị với UBND TP Hà Nội để phù hợp với thực tiễn.


Văn bản của Bộ GTVT cũng ghi rõ: Đối với việc trông giữ phương tiện tại các gầm cầu vượt (đã được đánh giá trong kết luận thanh tra), Sở GTVT cung cấp bổ sung ý kiến của UBND TP Hà Nội dưới dạng công văn phù hợp khoản 11 điều 10 của Thông tư 39 về việc trông giữ xe tại gầm cầu vượt: Chương Dương, Ngã Tư Sở, Ngã Tư Vọng.


Ngoài ra, Bộ GTVT đã có đánh giá, Sở GTVT Hà Nội bước đầu thực hiện một số nội dung của kết luận thanh tra, khắc phục được một số tồn tại trong công tác quản lý, sử dụng lòng đường, hè phố trên địa bàn thủ đô. Bộ GTVT cũng yêu cầu Sở và các ban, ngành, đơn vị liên quan tiếp tục tổ chức thực hiện kết luận thanh tra số 5442/LL-BGTVT ngày 12/7 báo cáo kết quả và những khó khăn, vướng mắc khi thực hiện trước ngày 31/3/2013.

Dành cho bạn

Tòa án kêu gọi Nguyễn Thị Hương Giang và Lê Anh Tâm ra đầu thú

Chuẩn bị xét xử nguyên Giám đốc SeaBank Hai Bà Trưng trốn truy nã

Ngày 9/11 tới đây, Tòa án nhân dân TP Hà Nội sẽ tiến hành xét xử vắng mặt đối với Nguyễn Thị Hương Giang, nguyên Giám đốc SeaBank Hai Bà Trưng và Lê Anh Tâm, nguyên Giám đốc Công ty An Việt Úc trong vụ án xảy ra tại SeaBank Hai Bà Trưng và Công ty Vina Megastar.

Khởi tố, bắt tạm giam đối tượng đăng tin sai sự thật về Novaland.

Khởi tố đối tượng đăng tải thông tin sai sự thật về Novaland

Ngày 23/10, Cơ quan CSĐT Công an TP Hồ Chí Minh đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh bắt tạm giam đối với Đỗ Minh Quang về tội “Lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân”.

Triệt phá đường dây bán bằng giả, thu lời bất chính gần 3 tỷ đồng

Triệt phá đường dây bán bằng giả, thu lời bất chính gần 3 tỷ đồng

Công an thành phố Hà Nội đã triệt phá đường dây sản xuất, mua bán văn bằng, chứng chỉ giả hoạt động trên phạm vi cả nước, khởi tố 10 bị can, trong đó có hai giảng viên đại học. Theo kết quả điều tra ban đầu, đường dây này hoạt động từ năm 2024, thu lời bất chính gần 3 tỷ đồng.

Tiếp nhận công dân do Campuchia trao trả

Tiếp nhận công dân do Campuchia trao trả

Ngày 23/10, Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế Xa Mát (thuộc Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Tây Ninh) phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức tiếp nhận 36 công dân Việt Nam do Campuchia trao trả.

Xem xét nhân rộng mô hình 'Xã, phường an toàn giao thông'

Xem xét nhân rộng mô hình 'Xã, phường an toàn giao thông'

Tây Ninh đang tiếp tục duy trì mô hình “Xã, phường an toàn giao thông” tại 6 địa bàn, đồng thời triển khai mới tại 7 xã, phường có tình hình tai nạn giao thông phức tạp để tổ chức chấm điểm, đánh giá, công nhận đạt tiêu chí.