Bình Thuận bác bỏ thông tin về nhập lậu tôm giống

Ông La Châu Trinh, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Bình Thuận chiều 11/3 đã bác bỏ thông tin về việc công ty TNHH Việt - Úc sử dụng tôm nhập lậu không rõ nguồn gốc trà trộn bán ra bên ngoài.

Ông La Châu Trinh, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Bình Thuận chiều 11/3 đã bác bỏ thông tin về việc công ty TNHH Việt - Úc sử dụng tôm nhập lậu không rõ nguồn gốc trà trộn bán ra bên ngoài.

Bình Thuận bác bỏ thông tin về nhập lậu tôm giống ảnh 1

Theo Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Bình Thuận, thông tin tôm có nguồn gốc không rõ ràng là không chính xác. Ảnh: Intetnet

Qua xác minh đàn tôm thẻ chân trắng tại công ty Việt - Úc là số tôm đang trong quá trình khảo nghiệm sản xuất tôm bố mẹ: Toàn bộ các đàn tôm đều có nguồn gốc rõ ràng, được kiểm dịch và nhập khẩu từ Mỹ , Singapore và Thái Lan.

Theo ông La Châu Trinh, nguyên nhân sự việc xuất phát từ cuối năm 2012, khi tình hình dịch bệnh diễn ra một số nơi và nghi ngờ là do xuất phát từ tôm giống. Cùng thời điểm đó, xuất hiện thông tin việc sản xuất kinh doanh tôm giống của công ty Việt Úc sử dụng tôm không rõ nguồn gốc bán ra bên ngoài tạo nên nguồn dịch bệnh.

Ngày 23/1/2013, Thanh tra Thủy sản kiểm tra các hồ tôm của công ty trên, tuy nhiên lãnh đạo công ty không có mặt nên nhân viên không cung cấp được hồ sơ. Sau đó lãnh đạo công ty mới bổ sung hồ sơ nguồn gốc các đàn tôm này cho cơ quan chức năng. Do sự chậm trễ trong việc cung cấp hồ sơ nên đã xuất hiện nhiều thông tin không đúng phỏng đoán công ty Việt - Úc nhập lậu tôm giống và gây ra dịch bệnh.

Ngày 5/2, Tổng cục Thủy sản đã tiến hành kiểm tra tại công ty Việt - Úc, nhận thấy công ty đang lưu giữ 3 đàn tôm thẻ chân trắng nhập từ Mỹ, Singapore và Thái Lan; đồng thời đang tiến hành lai chéo các quần đàn tôm này. Tuy nhiên, công ty này đã chậm đăng ký triển khai việc lai chéo này với cơ quan quản lý có trách nhiệm. Do đó, Tổng cục Thủy sản yêu cầu công ty khẩn trương hoàn thành các thủ tục phát triển tôm giống theo quy định trong thời gian sớm nhất.

Về thông tin cho rằng công ty Việt - Úc đã trộn tôm giống không rõ nguồn gốc với tôm có nguồn gốc để bán, cơ quan có trách nhiệm đã xác minh và khẳng định không xảy ra chuyện này. Việc xuất phát từ những thông tin này trong thời gian qua đã làm ảnh hưởng rất lớn đến thương hiệu tôm giống Bình Thuận.

Theo ông La Châu Trinh, công ty Việt - Úc đang kết hợp với Viện Nghiên cứu CSIRO (Úc) khảo nghiệm sản xuất tôm bố mẹ là việc làm đáng khuyến khích, do Việt Nam chưa tự chủ sản xuất được. Việc khảo nghiệm sản xuất tôm giống là chủ trương được Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, UBND tỉnh Bình Thuận khuyến khích. Nếu thành công thì đây là niềm vui và vinh dự cho ngành sản xuất tôm giống Bình Thuận.

Bình Thuận hiện được xem là một trong những trung tâm tôm giống của cả nước, mỗi năm sản xuất trên dưới 14 tỷ con tôm giống và được hầu hết nông dân cả nước chọn lựa bởi chất lượng và uy tín. Đây cũng là 1 trong 6 sản phẩm lợi thế của Bình Thuận được khuyến khích phát triển từ nay đến năm 2020.

Nguyễn Thanh

Dành cho bạn

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Ngày 24/10, các đơn vị đã quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng, nâng tổng số được tìm thấy lên 832. Công tác tìm kiếm tiếp tục được mở rộng tại Khu B, sau khi Thành phố tổ chức lễ truy điệu, an táng 731 hài cốt liệt sĩ.

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Các chương trình bảo trợ trẻ em mồ côi, trao học bổng cho tân sinh viên có hoàn cảnh khó khăn đang góp phần kết nối các nguồn lực xã hội, tiếp thêm điều kiện vật chất và động lực tinh thần để các em vượt qua nghịch cảnh, tiếp tục học tập, nuôi dưỡng khát vọng vươn lên trong cuộc sống.

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) khuyến cáo người dân chủ động theo dõi thông tin về các vị trí rào chắn và phương án tổ chức giao thông; cân nhắc lựa chọn tuyến đường thay thế, điều chỉnh thời gian xuất phát và dự trù thêm thời gian di chuyển, nhất là vào giờ cao điểm.